Los torpederos clase Defender del servicio colonial fueron diseñados por Thornycroft & Company para la defensa de Nueva Zelanda, construidos en Chiswick en 1883 y enviados a Nueva Zelanda. Rápidamente quedaron obsoletos y se dejaron deteriorar in situ . Los restos del Defender se conservan en el Lyttelton Torpedo Boat Museum.
Adquiridos para la defensa externa de Nueva Zelanda , a un costo de alrededor de £ 3200 cada uno, los cuatro barcos fueron construidos y motorizados por John I. Thornycroft & Company en Church Wharf, Chiswick en el río Támesis . [1]
Tal como se construyó, la clase estaba armada con un solo torpedo de mástil McEvoy , que fue diseñado para ser embestido contra una embarcación y explotar por debajo de la línea de flotación . Un solo cañón Nordenfelt de 2 cañones comprendía el armamento total del cañón. El último par tenía torpedos Whitehead de 18 pulgadas instalados en la construcción, y estos se adaptaron más tarde a Defender y Taiaroa . [1]
El 1 de febrero de 1884 [1] se envió el primer par a bordo del velero Lyttelton desde Londres a Port Chalmers, Nueva Zelanda . El segundo par siguió el 3 de mayo de 1884. [1]
Se formaron unidades del Cuerpo de Torpedos de la Milicia Permanente para operar los barcos en los cuatro puertos principales de Lyttelton ( Defender ), Port Chalmers ( Taiaroa ), Devonport ( Waitemata ) y Wellington ( Poneke ), [2] cada uno con su embarcadero y grada. Los barcos se volvieron obsoletos rápidamente y en 1900 se habían dejado en gran parte pudriéndose.
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