La ruta 606 , también conocida como autopista Delaram-Zaranj o A71 , es una carretera de 218 km [1] en la provincia de Nimruz de Afganistán que conecta el distrito de Delaram en Afganistán con la frontera con Irán . El camino contrario va hacia el sur cerca de Zaranj , Afganistán. Es una de las carreteras más transitadas de Afganistán [1] y constituye una importante ruta comercial entre Irán y el resto de Asia. Fue desarrollado por la Organización de Carreteras Fronterizas de la India .
La autopista Delaram-Zaranj, también conocida como Ruta 606 , es una carretera de dos carriles de 135 millas de largo en Afganistán , que conecta Zaranj en la provincia de Nimruz , cerca de la frontera con Irán , con Delaram en la vecina provincia de Farah . [2] Conecta la frontera afgana-iraní con la autopista Kandahar-Herat en Delaram, que proporciona conectividad a otras ciudades afganas importantes a través de la A01 . La ruta 606 reduce el tiempo de viaje entre Delaram y Zaranj de las primeras 12 a 14 horas a solo 2 horas.
Desde Zaranj, la carretera conecta con Zabol al otro lado de la frontera con Irán. Zabol está bien conectado por carretera con el Puerto de Chabahar . Por lo tanto, la carretera proporciona a Afganistán, país sin salida al mar, una forma alternativa de acceder al Mar Arábigo y al Golfo Pérsico , en lugar de depender únicamente de las inestables rutas paquistaníes . "El camino es mucho más corto y más estable que cualquiera de las rutas en Pakistán, lo que lo convierte quizás en el medio más eficiente para llegar a Afganistán". [3]
El término norte de la ruta 606 se conecta con la carretera de circunvalación en Delaram en el extremo oeste del bazar de Delaram. La terminal sur se encuentra en la frontera de Irán, cerca de la ciudad de Zaranj, la capital de la provincia de Nimruz. La carretera pasa por los distritos de Delaram , Chankhansur , Khash Rod y Zaranj . Se cruza con la ruta 515 cerca de Delaram.
India ayudó a construir la carretera conocida como Ruta 606 en 2009 para evitar Pakistán durante el intercambio comercial a un costo de 152 millones de dólares. Estas mejoras consistieron en asfaltar la carretera, pero los frecuentes enfrentamientos en la zona debido a la guerra de Afganistán dificultaron la construcción.
La carretera fue diseñada y construida por la Organización de Carreteras Fronterizas (BRO) de la India . La carretera fue abierta al público el 22 de enero de 2009 por el presidente afgano Hamid Karzai .