Delaware Ruta 1A
Delaware Route 1A ( DE 1A ) es una carretera estatal en el condado de Sussex, Delaware . La ruta recorre 3,23 km desde la DE 1 en la ciudad de Dewey Beach hasta otra intersección con la DE 1 al oeste de la ciudad de Rehoboth Beach . La ruta proporciona acceso a Rehoboth Beach desde la DE 1, en dirección norte antes de girar hacia el oeste. DE 1A sigue King Charles Avenue, Bayard Avenue, 2nd Street (hacia el sur), Christian Street (hacia el norte) y Rehoboth Avenue.
Lo que ahora es DE 1A era originalmente una parte de DE 14 entre 1936 y 1942. La carretera fue designada DE 14A en 1966. En la década de 1970, DE 1A fue designada a lo largo de DE 14A durante unos años antes de que DE 14A fuera desmantelado en favor de DE 1A. Entre 2002 y 2006, un proyecto de paisaje urbano revitalizó la parte de la ruta de Rehoboth Avenue y se agregó una rotonda en la entrada norte de Rehoboth Beach.
DE 1A comienza en una intersección con DE 1 en la ciudad de Dewey Beach . En esta intersección, el acceso desde la DE 1 en dirección sur a la DE 1A en dirección norte se proporciona a través de St. Louis Street. Desde la DE 1, la ruta se dirige hacia el norte por King Charles Avenue indivisa de dos carriles. La carretera pasa por áreas residenciales antes de salir de Dewey Beach, convirtiéndose en Silver Lake Drive y girando hacia el noroeste para correr hacia el sur de Silver Lake . La ruta se dobla hacia el norte y cruza el lago, donde ingresa a la ciudad de Rehoboth Beach . Aquí, el nombre cambia a Bayard Avenue y se convierte en una carretera dividida.. DE 1A se vuelve indivisible nuevamente y llega a una intersección con Christian Street. En este punto, la DE 1A en dirección norte gira hacia el noroeste en Christian Street para llegar a Rehoboth Avenue, mientras que la DE 1A en dirección sur sigue la 2nd Street hacia el norte hasta Rehoboth Avenue; Rehoboth Avenue sirve como la calle principal de Rehoboth Beach que conduce hacia el este hasta el paseo marítimo de Rehoboth Beach a lo largo del Océano Atlántico . [3] [4]
La carretera se dirige hacia el oeste a lo largo de Rehoboth Avenue dividida en cuatro carriles y pasa por negocios, pasando al sur del Centro de Convenciones de Rehoboth Beach. La carretera se cruza con DE 1B , que se conecta con DE 1, antes de llegar a una rotonda en Grove Street / Columbia Avenue, con Columbia Avenue en dirección noreste para proporcionar acceso a la ciudad de Henlopen Acres , la comunidad de North Shores y Gordons Pond sección del Parque Estatal Cape Henlopen . Después de esto, la ruta se estrecha en una carretera indivisa de dos carriles y pasa al sur del Centro de Visitantes y Cámara de Comercio de Rehoboth Beach-Dewey Beach y el Museo de Rehoboth Beach antes de cruzar el Canal de Lewes y Rehoboth en unpuente levadizo y dejando Rehoboth Beach. DE 1A continúa hacia el oeste pasando casas y negocios y termina en otra intersección con DE 1. Esta intersección no tiene acceso directo desde DE 1A a DE 1 en dirección sur. Los conductores de DE 1A que deseen acceder a DE 1 en dirección sur deben seguir la carretera de servicio de extensión de Rehoboth Avenue paralelamente a DE 1 que proporciona acceso a DE 1 en la intersección de Sea Blossom Boulevard. [3] [4]
DE 1A tiene un recuento de tráfico diario promedio anual que va desde un máximo de 25,168 vehículos justo al oeste de Rehoboth Beach hasta un mínimo de 3,437 vehículos en la carretera secundaria de Rehoboth Avenue Extension en la terminal norte en DE 1. [2] Ninguno de DE 1A es parte del Sistema Nacional de Carreteras . [5]
Lo que ahora es DE 1A fue designado originalmente como parte de DE 14 en 1936. [8] En 1942, DE 14 se realineó para evitar Rehoboth Beach hacia el suroeste. [9] DE 14A se designó en 1966 en la alineación anterior de DE 14 a través de Rehoboth Beach. [6] En 1974, DE 14A se convirtió en concurrente con DE 1A. [1] La designación DE 14A se eliminó en 1977 y la carretera fue designada únicamente DE 1A. [7]
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