Derbendcis o Derbentler eran las unidades de policía auxiliares militares otomanas más importantes y más grandes , generalmente responsables de proteger carreteras importantes, puentes, vados o pasos de montaña. [1] [2] Por lo general, a la población de un pueblo entero cerca de algún paso importante se le asignará el estatus de derbendci a cambio de exenciones de impuestos.
Derbendcis | |
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Lealtad | imperio Otomano |
Tipo | fuerza auxiliar |
Papel | policía |
Parte de | tabl de 30 hombres |
Equipo | armas ligeras y pistolas de fuego |
Etimología
El nombre se deriva de una palabra persa Dar-band que significa "paso", "puerta de entrada" o "más cerca de la puerta". [3] [4]
Historia
Los otomanos tenían una práctica común de eximir a algunos de sus sujetos que pagaban impuestos ( rayah ) de pagar ciertos impuestos a cambio de algunos servicios. En el caso de derbendcis, esto también incluyó servicios militares como la vigilancia de pasos de montaña. [5] Por lo general, a todas las aldeas se les asignaba este deber y se les eximía del pago de impuestos en tiempo de guerra ( turco : avarız-ı divaniyye ), impuestos consuetudinarios ( turco : tekâlif-i örfiye ), servicio como remeros en la armada otomana y devşirme de sus chicos en jenízaros . [6] [7] En la región del norte de Macedonia, al menos 175 aldeas tenían el estatus de derbendci y disfrutaban de este tipo de exenciones fiscales. A veces, el estado otomano "creaba" aldeas alrededor de los territorios derbend , mientras que en algunos casos las aldeas existentes aplicaban a su kadi para recibir el estatus de derbendci a cambio de proporcionar seguridad, construir o mantener carreteras y puentes. [8] La población recién asentada de tales aldeas no estaba exenta de pagar impuestos avariz. [9]
Su deber era patrullar el territorio al que estaban asignados ( derbend ), similar a la gendarmería inmóvil . [10] Desde finales del siglo XVIII, los derbedcis se organizaron dentro del Ministerio Derbendat (en turco : Derbendat Başbuğluğu ) que nombró a derbend aghas (en turco : derbendat başbuğ ) cuyo cargo duraba un año. [11]
El estado de Derbendci era obligatorio y hereditario. Si algún individuo o grupo escapaba de su deber, los otomanos los devolverían a la fuerza. Se organizaron en estructuras simples de 30 hombres ( tabl ) cuyos miembros realizaban tareas rotativas. Inicialmente llevaban solo armas ligeras y luego también armas de fuego. Una parte significativa de estas unidades eran cristianos a los que, debido a su deber derbendci, se les permitía montar a caballo y portar armas, [12] pero sólo de tipo convencional. [13] Debido a que los derbendcis estaban poco motivados, no podían igualar a soldados entrenados y mejor armados, por lo que los otomanos tuvieron que contratar mercenarios (cristianos o musulmanes ) para asegurar la lealtad de los derbendcis, especialmente desde el comienzo del declive del Imperio Otomano en el finales del siglo XVII. [14]
Referencias
- ^ Ursinus 2012 , p. 41.
- ^ Uyar y Erickson 2009 , p. 62.
- ^ Tütüncü, Mehmet (2001). Türk-Yahudi Buluşmaları . SOTA. pag. 38. ISBN 978-90-804409-4-4.
- ^ Jackson, AB Wiliams (1911). De Constantinopla a la casa de Omar Khayyam . pag. 61 .
- ^ İnalcık, Halil (2006). "Enclaves autónomos en Estados islámicos: Temlîks , Soyurghals , Yurdluk-Ocakliks , Mâlikâne-Mukâtaʾa sy Awqāf " . En Pfeiffer, Judith; Quinn, Sholeh Alysia (eds.). Historia e historiografía de Asia central postmongola y Oriente Medio: estudios en honor a John E. Woods . Wiesbaden: Otto Harrassowitz. pag. 116. ISBN 978-3-447-05278-8.
- ^ Ursinus 2012 , p. 40+.
- ^ Faroqhi, Suraiya (1986). Campesinos, derviches y comerciantes del Imperio Otomano . Reimpresiones Variorum. pag. 72. ISBN 978-0-86078-179-0.
Según este documento, los derbendci estaban igualmente exentos de todos los avarız-ı divaniye y tekâlif-i örfiye, un privilegio que habitualmente disfrutan los guardias de paso en todo el Imperio); la exención también cubría el servicio como remeros ...
- ^ Hall, Kenneth R. (2008). Ciudades secundarias y redes urbanas en el Reino del Océano Índico, c. 1400-1800 . Libros de Lexington. pag. 275. ISBN 978-0-7391-2835-0.
- ^ MacKay, Camilla Martha (1999). Las redes de carreteras y el servicio postal de los imperios romano y bizantino de Oriente (siglos I-XV d.C.): efectos sociales en la población provincial (doctorado). Universidad de Michigan. pag. 164.
- ^ Forsén, Jeannette; Forsén, Björn (2003). El estudio del valle de Asea: un valle de montaña arcadio desde el período paleolítico hasta los tiempos modernos . Svenska Institutet i Athen. pag. 372. ISBN 978-91-7916-047-0.
- ^ Vakfı, Türk Kültürüne Hizmet (1997). Türk dünyası kültür atlası (en turco). Türk Kültürüne Hizmet Vakfı, Fundación del Servicio Cultural Turco. pag. 46. ISBN 9789757522195.
- ^ Kursar, Vjeran (2010). "Algunas observaciones sobre la organización de la sociedad otomana en el período moderno temprano: la cuestión del" dualismo legal "y estructuras sociales" . En Čaušević, Ekrem; Moačanin, Nenad; Kursar, Vjeran (eds.). Perspectivas sobre los estudios otomanos: artículos del 18º Simposio del Comité Internacional de Estudios Pre-Otomanos y Otomanos (CIEPO) en la Universidad de Zagreb 2008 . Münster: LIT Verlag. pag. 847. ISBN 978-3-643-10851-7.
- ^ Parry, Vernon J .; Yapp, Malcolm (1975). Guerra, tecnología y sociedad en Oriente Medio . Prensa de la Universidad de Oxford. pag. 195. ISBN 9780197135815.
- ^ Uyar y Erickson 2009 , págs. 62–63.
Fuentes
- Uyar, Mesut; Erickson, Edward J. (2009). Una historia militar de los otomanos: de Osman a Atatürk . ABC-CLIO. ISBN 978-0-275-98876-0.
- Ursinus, Michael (2012). Administración de quejas (Sikayet) en una provincia otomana: el 'Libro de registro de quejas' de Kaymakam de Rumelia de 1781-1783 . Routledge. ISBN 978-1-134-24328-0.
Otras lecturas
- Cengiz Orhonlu, Osmanlı İmparatorluğunda Derbend Teşkilatı (Estambul: Eren Yayınları, 1990)