El Deutsches Zweirad- und NSU-Museum en Neckarsulm, Alemania, tiene una colección de motocicletas y bicicletas históricas en un edificio de cinco pisos de dos niveles que data del siglo XIII. Se exhiben motocicletas que representan a 50 fabricantes, incluida una reproducción de la Daimler Einspur de 1885 , la primera motocicleta de combustión interna de gasolina , y una Hildebrand & Wolfmüller de 1894 , la primera motocicleta de producción. También hay una exhibición de vehículos NSU Motorenwerke AG . [1]
Historia
Neckarsulm y NSU anteriormente eran términos a menudo intercambiables. El vehículo de dos ruedas no se inventó en Neckarsulm, pero NSU fue una de las primeras empresas del mundo en producir bicicletas a partir de 1886 y, a partir de 1901, motocicletas. Entonces, la idea era construir un museo de motocicletas en Neckarsulm, Alemania. Una razón importante fue la crisis de las dos ruedas a mediados de la década de 1950. Para las generaciones posteriores, se dijo en ese momento, la tecnología de dos ruedas en extinción debería documentarse y transmitirse. Con el apoyo de FA NSU y el Deutsches Museum de Múnich, especialmente su jefe de departamento Dipl. Eng Max Rauck, el Deutsches Zweirad-Museum se estableció por iniciativa del ex alcalde Dr. Hans Hoffmann en Deutschordensschloss , un antiguo castillo de los Caballeros Teutónicos . Fue inaugurado el sábado 19 de mayo de 1956, en presencia de invitados nacionales y extranjeros. La exposición comprendía en ese momento alrededor de 70 piezas, que se presentaron en 600 m². En 1971, fue la primera exposición sobre el tema de vehículos récord mundial. En los años de 1956 a 1977, el museo recibió alrededor de medio millón de visitantes. El espacio de exhibición y el número de exhibiciones se fueron ampliando continuamente. 1981 Se exhibieron 200 exhibiciones en 900 m² y en 1984 el área se expandió nuevamente a 1200 m². en 1986, se inauguró el departamento de NSU y el museo recibió su nombre actual: "Deutsches Zweirad - y NSU-Museum". En 1989, el museo fue remodelado. En este momento, los dos edificios históricos Bandhaus y Amtshaus (palacio) estaban conectados por una moderna rampa / escalera de acero y vidrio. El nombre "escalera" es engañoso, porque los pisos individuales son accesibles con rampas para sillas de ruedas . En 1991, el museo volvió a abrir con un área de casi 2000 m² con 350 exposiciones. En 2005, la nueva concepción del museo comenzó con un rediseño del departamento de carreras en el segundo piso. El nuevo diseño ofreció un evento público de puertas abiertas en su 50 aniversario de 2006.
Ver también
Referencias
- ^ Bloker, Ben (15 de diciembre de 2009), "Museo alemán construido sobre la pasión por el ciclismo" , edición europea de las barras y estrellas , consultado el 19 de diciembre de 2009
- P. Herzog (1923), NSU 1873–1923 - Zum 50-jährigen Bestehen der Neckarsulmer Fahrzeugwerke Aktiengesellschaft Neckarsulm (Facsímil del original, realizado en enero de 1987 ed.), Neckarsulm: NSU GmbH, ASIN B00AKOP5V0
- Dr. Erhard Klotz (1981), Eine Idee kam ins Rollen. 25 Jahre Deutsches Zweirad-Museum Neckarsulm , gobierno de la ciudad de Neckarsulm
enlaces externos
Coordenadas :49 ° 11′30 ″ N 9 ° 13′21 ″ E / 49.19156 ° N 9.2224 ° E