El Dewitt C. Greer State Highway Building es una estructura de ocho pisos en el centro de Austin, Texas , oficinas de viviendas del Departamento de Transporte de Texas desde su finalización. Ubicado en la esquina suroeste de las calles 11th y Brazos (125 E. 11th Street), el edificio fue diseñado por el arquitecto Carleton Adams de San Antonio y se terminó en 1933 a un costo de $ 455,000. Presenta un elaborado estilo Art Deco , que incluye paneles decorativos de piedra caliza tallada sobre las puertas de entrada. El edificio se agregó al Registro Nacional de Lugares Históricos junto con el Edificio de Oficinas Estatales de 1918 en 1998.
Edificio de Oficinas Estatales de 1918 y Edificio de Carreteras Estatales de 1933 | |
Localización | 125 E. 11th Sts., Austin, Texas |
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Coordenadas | 30 ° 16′19 ″ N 97 ° 44′24 ″ O / 30,27194 ° N 97,74000 ° WCoordenadas : 30 ° 16′19 ″ N 97 ° 44′24 ″ O / 30,27194 ° N 97,74000 ° W |
Área | menos de un acre |
Construido | 1933 |
Arquitecto | Atlee B. Ayres |
Estilo arquitectónico | Renacimiento clásico, Art Deco |
NRHP referencia No. | 97001625 [1] |
Agregado a NRHP | 7 de enero de 1998 |
Texto de marcador de la Comisión Histórica de Texas
Establecido el 4 de abril de 1917 - Los agricultores de Texas de principios del siglo XX exigieron acceso a los mercados en cualquier clima, justo cuando los automóviles revolucionaban el transporte para todos los viajeros. Los promotores de Good-roads imaginaron una agencia estatal central para organizar rutas seguras y consistentes. En 1916, el gobierno federal ofreció fondos de contrapartida para construir un sistema de carreteras en todo el estado. En 1917, los legisladores crearon el Departamento de Carreteras de Texas y los tejanos registraron 195,000 automóviles. Los empleados de la agencia trabajaron en el Capitolio, luego en la Oficina de Tierras de 1917, y pronto la agencia abrió oficinas de distrito en todo el estado. En 1921, los funcionarios federales aprobaron un sistema de Texas de 2,900 millas, garantizado por un impuesto estatal a la gasolina de un centavo por galón después de 1923. Durante la Gran Depresión , los fondos de ayuda federal estimularon la construcción masiva de carreteras. Los ingenieros también promovieron una nueva sede y en 1933 completaron este edificio de la carretera estatal. Desde aquí, Dewitt Carlock Greer (1902-1986) se desempeñó como ingeniero de carreteras del estado, 1940-1967, y comisionado, de 1969 a 1981, cuando los legisladores le pusieron el nombre al edificio. Ese año, cuando la función de la agencia se expandió al transporte público, administró 71,000 millas de carreteras para 12 millones de vehículos de Texas. (1997) [2]
Referencias
- ^ "Sistema de información del registro nacional" . Registro Nacional de Lugares Históricos . Servicio de Parques Nacionales . 13 de marzo de 2009.
- ^ "Formulario de nominación del NRHP" (PDF) . Comisión Histórica de Texas.[ enlace muerto permanente ]