Dhubri es la estación terminal de trenes del ramal Fakiragram – Dhubri . También enlaza con el ramal New Cooch Behar – Golokganj . Se está tendiendo una nueva línea para conectar Dhubri con Jogighopa. Se encuentra en la orilla oeste del Brahmaputra en el distrito de Dhubri en el estado indio de Assam .
Dhubri | |
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Estación de ferrocarriles indios | |
Localización | Distrito 14, Station Road, Bidyapara, Dhubri, Assam India |
Coordenadas | 26 ° 01′23 ″ N 89 ° 58′39 ″ E / 26.0230 ° N 89.9776 ° ECoordenadas : 26 ° 01′23 ″ N 89 ° 58′39 ″ E / 26.0230 ° N 89.9776 ° E |
Elevación | 30 metros (98 pies) |
Propiedad de | ferrocarriles de la India |
Operado por | Ferrocarril de la frontera noreste |
Líneas) | Ramal de Fakiragram-Dhubri |
Plataformas | 1 |
Construcción | |
Tipo de estructura | Estándar en tierra |
Estacionamiento | sí |
Instalaciones para bicicletas | No |
Otra información | |
Estado | Marcha |
Código de la estación | DBB |
División (es) | Alipurduar |
Historia | |
Abrió | 1903 |
Cerrado | 1988 |
Reconstruido | 2010 |
Nombres previos | Ferrocarril de Bengala Oriental |
Localización | |
![]() ![]() Dhubri Ubicación en Assam |
Geografía
El distrito de Dhubri ocupa la esquina suroeste de Assam. Limita con Bangladesh y los estados indios de Bengala Occidental y Meghalaya. El Brahmaputra divide el distrito en dos partes. Los afluentes del Brahmaputra como Gangadhar, Gaurang, Tipkai, Champamoti en el norte y Jinjiram, Jinari y Kaloo en el sur son los principales contribuyentes de inundaciones en el área. [1] [2]
Historia
La línea Fakiragram-Dhubri se inauguró en septiembre de 2010 después de la conversión a un ancho de vía de 1.676 mm ( 5 pies 6 pulgadas) de ancho . La estación de tren de Dhubri se había abierto inicialmente en 1904. Las aguas de la inundación habían arrasado las vías en 1988. La línea de 66 kilómetros (41 millas) estaba lista después de la conversión de ancho en 2010. [3] [4]
Hasta la década de los sesenta había un 1000 mm ( 3 pies 3+3 / 8 en) de anchode tren metros de calibreenlace desde Cooch Behar a Dhubri través Golokganj. Entonces se conocía como Assam Line Railway Service. También conectó Pakistán Oriental, incluso después de la partición. Sin embargo, el colapso del puente de ferrocarril y carretera sobre el Gadadhar en los años setenta puso fin a ese vínculo. El puente ha sido reconstruido y la vía se ha vuelto a colocar como vía ancha. [5] El expreso interurbano Dhubri-New Jalpaiguri a través de Alipurduar Jn se introdujo en febrero de 2012. [6]
Referencias
- ^ "Distrito de Dhubri de un vistazo" . Administración del distrito de Dhubri . Consultado el 11 de mayo de 2013 .
- ^ "Plan de gestión de desastres del distrito de Dhubri" (PDF) . Administración del distrito de Dhubri . Consultado el 11 de mayo de 2013 .
- ^ "Mamata marca dos trenes: enlace Dhubri-Kamakhya después de 22 años de espera" . El telégrafo . 14 de septiembre de 2010 . Consultado el 11 de mayo de 2013 .
- ^ "Espera 23 años a que el tren termine pronto" . El telégrafo . 7 de abril de 2010 . Consultado el 11 de mayo de 2013 .
- ^ "Enlace Dhubri-Bengala pronto" . El telégrafo . 29 de diciembre de 2011 . Consultado el 11 de mayo de 2013 .
- ^ "Dos trenes nuevos parados" . El telégrafo . 12 de febrero de 2012 . Consultado el 11 de mayo de 2013 .
enlaces externos
- Estación de tren de Dhubri en India Rail Info
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Término | Zona ferroviaria de la frontera noreste | Gauripur hacia ? |