| Ferrocarril de Diamond Valley | |
|---|---|
 Amtrak 248, anteriormente en Dobwalls Adventure Park | |
| Descripción general | |
| Estado | Operando |
| Lugar | 570 Main Road, Eltham, Victoria |
| Coordenadas | 37 ° 44′01 ″ S 145 ° 08′31 ″ E / 37.7335 ° S 145.1419 ° E Coordenadas : 37.7335 ° S 145.1419 ° E37 ° 44′01 ″ S 145 ° 08′31 ″ E / |
| Servicio | |
| Tipo | Tren en miniatura ridable |
| Servicios | 1 |
| Operador (es) | Diamond Valley Railway Inc. |
| Historia | |
| Abrió | 1961 |
| Técnico | |
| Longitud de la línea | 1,95 kilometros (1,21 millas) |
| Longitud de la pista | 4,26 km (2,65 millas) |
| Ancho de vía | 7+1 / 4 en(184 mm) |
| Velocidad de operacion | Máximo 15 km / h |
El ferrocarril Diamond Valley es un 7+1 / 4 en(184 mm)ridable ferrocarril en miniaturasituada en un parque más inferior Eltham,Eltham, Victoria(un suburbio deMelbourne,Australia). El ferrocarril opera una variedad de locomotoras de vapor vivo, eléctricas de batería y de gasolina / diesel. Está dirigido por voluntarios y funciona todos los domingos del año, la mayoría de los días festivos y los miércoles durante las vacaciones escolares. La tarifa es de AU $ 4,00 y un viaje completo por la línea principal tarda entre 12 y 15 minutos. Es una atracción turística popular y transporta a más de 150.000 pasajeros al año.
Historia [ editar ]
El Club de Ferrocarriles en Miniatura de Diamond Valley se fundó en 1960 con equipos trasladados del Ferrocarril del Parque Chelsworth cerrado (ubicado en Ivanhoe , Melbourne). [1] La línea principal original en Eltham se completó el 17 de agosto de 1961 con 0,52 km (0,32 millas) de largo. En los años siguientes se produjeron numerosos desarrollos, ampliaciones y mejoras. Es importante destacar que a mediados de la década de 1960, el 'riel' de acero original de 1 "x 1/2" fue reemplazado por un riel de 14 lb / yarda recuperado de canteras, ferrocarriles y tranvías en desuso. (A partir de 2001, la línea principal se está recolocando progresivamente con un riel de fondo plano de 6 kg / m (12 lb / yd). [2] ) La línea principal se expandió significativamente en la década de 1980 para extenderse hasta el borde del Eltham Lower Park, (llamadoel círculo exterior ) a la vista de Main Road y del tráfico motorizado que pasa. La "Plataforma Pine Creek" adyacente a la carretera solo opera para vuelos chárter especiales. La línea principal completa ahora tiene 1,92 km (1,21 millas) de largo y tarda unos 12 minutos en completar un viaje, pasando por dos túneles y varios puentes. La línea pasa por encima, por debajo y además de sí misma en un bucle retorcido y doblado. Hay el equivalente a 111 puntos y cruces en la vía. [3]
En los 10 años posteriores a su inauguración, el ferrocarril transportó 250.000 pasajeros. Para el 12 de junio de 2011, después de casi 50 años de operación, había transportado 3.000.000 de pasajeros. [4]
En marzo de 1974, el Club se disolvió y Diamond Valley Railway Limited se hizo cargo de todos los activos y los miembros del club se transfirieron a la nueva organización. [5] [6]
En 2015, Diamond Valley Railway solicitó abrir un segundo circuito al sur de la vía actual. El circuito se llamará Circuito de aterrizaje Yarra . [7]
Operación [ editar ]
El ferrocarril utiliza procedimientos operativos basados en prototipos de ferrocarriles victorianos, tanto semáforos como señalización de luz de búsqueda y, a veces, personal y boleto. [8] (Todas las señales son 1/4 del tamaño completo). Hasta doce trenes pueden estar circulando a la vez en la línea principal.
La caja de señales "B" cerca de la estación Diamond Valley tiene un marco de palanca en miniatura con 80 palancas para controlar los movimientos del tren en las cercanías, y se opera mediante PLC. (Todos los edificios 1/2 tamaño completo).
El ferrocarril posee catorce (16) locomotoras y más de 80 artículos de material rodante:
- cuatro de vapor vivo
- diez diésel / gasolina
- dos conjuntos eléctricos de unidades múltiples (EMU).
También operan en la línea varias locomotoras de propiedad privada (la mayoría del material rodante es 1/6 del tamaño completo). [9] Las locomotoras de vapor vivo no se pueden utilizar en días de prohibición total de incendios.
El ferrocarril ha transportado a más de 4 millones de pasajeros y generalmente recibe a más de 2,000 pasajeros cada domingo.
Horario [ editar ]
Los tiempos de ejecución son los siguientes:
- Casi todos los domingos de 11:00 a. M. A 5:00 p. M.
- La mayoría de festivos de 13:00 a 16:00 horas.
- Durante las vacaciones escolares victorianas (excepto en diciembre) los miércoles de 1:00 pm a 4:00 pm.
^ el ferrocarril no funciona el día de Navidad, el día del trabajo (Victoria), el día de la Copa de Melbourne ni los días festivos sustitutos, excepto el día de Australia. [10]
También se programan horarios de eventos especiales, como carreras nocturnas (generalmente en marzo de cada año), [11] y se pueden realizar reservas privadas.
Cine y medios [ editar ]
En la película australiana 'I Love You Too (2010)', el personaje principal masculino es un conductor de tren a tiempo completo en un ferrocarril en miniatura sin nombre; las escenas con él en el trabajo y el final se filmaron en Diamond Valley Railway. [12]
También hay numerosos videos publicados en YouTube que muestran el ferrocarril.
Referencias [ editar ]
- ↑ Chelsworth Park Railway había cerrado en agosto de 1959 después de que una fuerte tormenta hizo que el río Yarra se desbordara, inundando el sitio del ferrocarril bajo 6 pies de agua y arruinando la vía.
- ^ "Infraestructura ferroviaria de Diamond Valley" . Archivado desde el original el 24 de abril de 2013 . Consultado el 6 de mayo de 2013 .
- ^ "Infraestructura ferroviaria de Diamond Valley" . Archivado desde el original el 24 de abril de 2013 . Consultado el 6 de mayo de 2013 .
- ^ "A todo vapor por delante de Diamond Valley Railway" . Archivado desde el original el 27 de junio de 2013 . Consultado el 3 de mayo de 2013 . CS1 maint: parámetro desalentado ( enlace )
- ^ "LA HISTORIA DEL FERROCARRIL DE DIAMOND VALLEY" . Archivado desde el original el 9 de abril de 2013 . Consultado el 3 de mayo de 2013 .. El sitio web del ferrocarril ahora dice que está dirigido por Diamond Valley Railway Inc .; Según una búsqueda de Consumer Affairs Victoria, esto se registró el 06-Aug-92.
- ^ "El ferrocarril de Diamond Valley" .Desde 1885 hasta 1890, un ferrocarril de madera de ancho de vía de 3 pies ( 914 mm ) conocido como Diamond Valley Railroad operó en el estado estadounidense de Pensilvania . Aparte de la similitud en el nombre, no hay conexión con el ferrocarril de Eltham.
- ^ "Diamond Valley Railway de Eltham planea agregar una segunda ruta a su circuito en miniatura" . Consultado el 23 de diciembre de 2018 . CS1 maint: parámetro desalentado ( enlace )
- ^ "Rama de señal y telégrafo de DVR" .[ enlace muerto permanente ]
- ^ "Rollo de DVR" . Archivado desde el original el 9 de abril de 2013 . Consultado el 3 de mayo de 2013 .
- ^ "Tiempos de funcionamiento del DVR" . Archivado desde el original el 10 de mayo de 2013 . Consultado el 5 de mayo de 2013 . CS1 maint: parámetro desalentado ( enlace )
- ^ "Eventos de DVR" . Archivado desde el original el 16 de mayo de 2013 . Consultado el 5 de mayo de 2013 . CS1 maint: parámetro desalentado ( enlace )
- ^ "Yo también te amo" (PDF) . Diamond Rails (160): 22 de febrero de 2011. Archivado desde el original (PDF) el 30 de abril de 2013 . Consultado el 3 de mayo de 2013 . CS1 maint: parámetro desalentado ( enlace )
Enlaces externos [ editar ]
- Sitio web oficial: www.dvr.com.au
- Mapas a pie: ferrocarril en miniatura de Eltham a Diamond Valley
- Wikinorthia: ferrocarril en miniatura de Diamond Valley
