El 10 de junio de 1925, un autocar se estrelló al pie de una colina empinada en Dibbles Bridge , cerca de Hebden en North Yorkshire , Inglaterra. Siete personas murieron y otras 11 resultaron heridas.
El accidente ocurrió cuando un autocar de 30 plazas que transportaba a un grupo de miembros del Gremio de Empleados Municipales de York y sus familias en una excursión a Bolton Abbey desde York sufrió una falla en los frenos mientras viajaba por una pendiente de 1:6 (9,5°) (16,67 %). ) gradiente desde Fancarl Top hasta el fondo del valle aguas abajo del embalse de Grimwith . Ganó una velocidad considerable y, al no poder sortear la curva pronunciada en la parte inferior, se estrelló contra el parapeto del puente Dibble y aterrizó en su techo. Muchos de los pasajeros quedaron atrapados debajo del vehículo, cinco murieron instantáneamente, mientras que otros dos murieron en media hora. Varios otros pasajeros resultaron heridos. [1]
Un testigo en la investigación describió cómo un hombre del autocar tomó una piedra de una pared y la puso debajo de una rueda, luego el conductor salió para "hacer algo debajo del vehículo". [2] Más tarde, el testigo vio que el carruaje se movía, y bajó la colina a gran velocidad hasta que golpeó el lado derecho del puente, antes de golpear el lado izquierdo y caer una distancia de 16 pies desde el puente. [2] Uno de los testigos del autocar declaró que el conductor había dicho "el freno se ha quemado" antes de golpearlo dos o tres veces con un martillo, y luego dijo "Ya está todo bien". [2] Un ingeniero de motores explicó que la condición de los frenos se debió a que el revestimiento de los frenos se quemó lentamente. [2]El revestimiento del freno se había cambiado recientemente y este era solo el segundo viaje desde entonces. [2] Un ingeniero consultor que examinó el autocar después del accidente dijo que los tambores de los frenos estaban aceitosos y, en su opinión, la causa principal del accidente fue el aceite en los frenos traseros y la quema de los revestimientos de los frenos delanteros. [2] El jurado emitió un veredicto de muerte accidental y sugirió que se colocara un letrero en la parte superior de Fancarl Hill que dijera que los vehículos pesados deben cambiar a una velocidad baja y recomendar a los pasajeros que bajen caminando; y que se tomen medidas para ensanchar el puente. [2]
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