La estación de la Fuerza Aérea de Dickinson es una estación cerrada de radar de vigilancia general de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos . Se encuentra a 3,8 millas (6,1 km) al noreste de Dickinson, Dakota del Norte . Fue cerrado en 1965.
La Estación de la Fuerza Aérea de Dickinson nació como parte de la Fase III del programa de Radar Móvil del Comando de Defensa Aérea . El 20 de octubre de 1953, ADC solicitó la construcción de una tercera fase de veinticinco sitios de radar. Se activó en abril de 1959.
El 706 ° Escuadrón de Advertencia y Control de Aeronaves se activó con la búsqueda AN / FPS-3 y los radares de búsqueda de altura AN / FPS-6 A, e inicialmente la estación funcionó como una estación de intercepción de control de tierra (GCI) y una estación de advertencia. Como estación GCI, el papel del escuadrón era guiar a los aviones interceptores hacia los intrusos no identificados detectados en los radares de la unidad. En 1960 se añadió un segundo radar buscador de altura AN / FPS-6A.
Durante 1961, Dickinson AFS se unió al sistema Semi Automatic Ground Environment (SAGE), inicialmente alimentando datos al DC-20 en Malmstrom AFB , Montana. Después de unirse, el escuadrón fue redesignado como el 706 ° Escuadrón de Radar (SAGE) el 15 de julio de 1961. El escuadrón de radar proporcionó información 24 horas al día, 7 días a la semana, el Centro de Dirección SAGE donde se analizó para determinar el alcance, la dirección, la altitud, la velocidad y si la aeronave eran amistosos u hostiles. En 1963, los radares se habían actualizado a radares de búsqueda AN / FPS-66 y radares de buscador de altura AN / FPS-90 , y el 31 de julio de 1963, el sitio fue redesignado como NORAD ID Z-177 .
Los tres sitios de Gap Filler permanecen con las torres de radar y las estructuras de soporte intactas. El sitio de Alexander ahora alberga el sitio LRR del Sistema de vigilancia conjunta de la ciudad de Watford ( ARSR-4 ) (Z-300 / J-76).
Dickinson fue retirado del servicio el 1 de marzo de 1965. El escuadrón de radar 706 (SAGE) fue desactivado el 25 de junio de 1965.