Dilbert Groundloop
Dilbert Groundloop es un personaje cómico concebido por el Capitán Austin K. Doyle, USN y Lt. Cdr. Robert Osborn , USNR poco después del ataque a Pearl Harbor durante la Segunda Guerra Mundial . [1] [2]
Uno de los primeros aviadores, fue utilizado en manuales de entrenamiento, como Taxi Sense , y carteles de entrenamiento para la Marina de los Estados Unidos . [3] Dilbert se mostró específicamente haciendo cosas que los pilotos no deberían hacer con las terribles y cómicas consecuencias de sus acciones ilustradas para el beneficio de los futuros pilotos. [4] La contraparte del Ejército fue la caricatura animada más conocida, Private Snafu [un acrónimo que significa Situación Normal: Todo Fouled Up], creado por Theodor "Seuss" Geisel y Chuck Jones.
Los materiales de capacitación de Dilbert recibieron un amplio reconocimiento por parte del personal de la Marina y otros, debido al estilo lineal distintivo de Osborn. [5]
A pesar de la oscuridad de este personaje, su nombre sigue vivo en la tira cómica de Scott Adams, Dilbert . Mientras trabajaba en Pacific Bell, Adams había estado dibujando al personaje durante algún tiempo, para amenizar sus presentaciones en Power Point. Los compañeros de trabajo le preguntaron quién era el personaje, pero admitió que nunca pensó en un nombre. Adams inició un concurso "Name the Nerd" y recibió muchas sugerencias, pero ninguna funcionó. Finalmente, un compañero de trabajo dijo, "Dilbert" [después del personaje de la Marina]. Adams declaró que esta era la entrada ganadora, diciendo: "No es como si lo estuviéramos nombrando, sino que descubrimos cuál ya era su nombre ".
Referencias
- ^ "Dilbert" . rwebs.net .
- ^ Goodman, John B. (agosto de 1944). "Dilbert, USN" . Revista Flying . 35 (2): 132.
- ^ "Cartel de formación Dilbert Groundloop número 800" . Biblioteca y Museo Militar Pritzker.
- ^ Goodman, John B. (agosto de 1944). "Dilbert, USN" . Revista Flying . 35 (2): 55.
- ^ Kercher, Stephen E. (2010). Deléitate con una causa: la sátira liberal en la América de la posguerra . Prensa de la Universidad de Chicago. pag. 51. ISBN 0226431657.
