El Monumento Dirgantara (en indonesio : Monumen Patung Dirgantara ), también conocido como Monumento Gatot Kaca por la figura del wayang javanés , es un monumento ubicado en Yakarta , Indonesia . También se conoce Tugu Pancoran , después de tugu una palabra para estatua y pedestal, y el subdistrito sur de Yakarta de Pancoran , donde se encuentra. El monumento fue encargado por el presidente Sukarno en 1964 como homenaje a la Fuerza Aérea de Indonesia.y los primeros aviadores indonesios que volaron contra los holandeses para lograr la independencia. [1]
Monumento a la Dirgantara | |
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Nombre nativo indonesio : Monumen Patung Dirgantara | |
Localización | Pancoran , Yakarta , Indonesia |
Coordenadas | 6 ° 14′35 ″ S 106 ° 50′36 ″ E / 6.243085 ° S 106.843472 ° ECoordenadas : 6 ° 14′35 ″ S 106 ° 50′36 ″ E / 6.243085 ° S 106.843472 ° E |
Construido | 1966 |
Escultor | Edhi Sunarso |
Descripción
El Monumento Dirgantara está situado en el cruce de Jalan Gatot Subroto y Jalan MT Haryono y mira a lo largo de Jalan Dr. Supomo hacia el suburbio de Tebet . [1] El propio Tebet se desarrolló a principios de la década de 1960 para albergar a las personas desplazadas por la construcción del complejo deportivo Gelora Bung Karno en Senayan .
El monumento se levanta sobre un zócalo arqueado de 27 metros de altura. [2] La estatua en la parte superior del zócalo es una escultura de bronce de 11 metros de un hombre y pesa 11 toneladas. [3] Representa al manusia angkasa , "hombre del espacio", que simboliza la conquista del espacio por parte de la nación.
Historia
La idea de la construcción del monumento surgió del presidente Sukarno, que quería una estatua como homenaje a las vías respiratorias de Indonesia y a la conquista del espacio. [4] La ubicación elegida fue frente al cuartel general de la Fuerza Aérea de Indonesia , que fue diseñado por Silaban , poco después ha sido demolido y reemplazado por el complejo de oficinas Wisma Aldiron Dirgantara. [3] La ubicación era estratégica porque también era la puerta de entrada a Yakarta para los visitantes procedentes del aeropuerto Halim Perdanakusuma .
La estatua fue diseñada por Edhi Sunarso alrededor de 1964 - 1965 con la ayuda de la familia Arca de Yogyakarta, mientras que el proceso de fundición lo llevó a cabo la Escultura de Bronce Decorativa de Arte de Bronce de Yogyakarta dirigida por I Gardono. El proceso de desarrollo fue supervisado por PN Hutama Karya con Ir. Sutami como arquitecto ejecutor. [3] Sukarno financió en parte la construcción de este monumento con la venta de su automóvil particular. [3]
A diferencia de muchos monumentos de la década de 1960; La construcción del Monumento a la Dirgantara tardó mucho en completarse debido al intento de golpe de Estado de septiembre de 1965 y sus secuelas. [4] Como resultado, el monumento se quedó sin su escultura de bronce durante más de un año. Se difundieron rumores de que el monumento representaba un dispositivo para extraer los ojos que supuestamente fue utilizado por el Partido Comunista de Indonesia durante la supuesta tortura de los generales secuestrados , aunque esto fue negado repetidamente por el presidente Sukarno. [3] La escultura de bronce se ensambló sección por sección (cada sección de la escultura de bronce pesaba alrededor de 1 tonelada) hasta que finalmente se completó a fines de 1966, completando el Monumento Dirgantara. [3]
A finales de los 90 se construyeron dos carreteras de peaje elevadas que flanqueaban el monumento por delante y por detrás. [1]
Cultura popular
Varios apodos notables para el Monumento Dirgantara son "Truper" (una corrupción de "soldado"), ya que algunas personas piensan que la estatua representa a un paracaidista, con la ropa andrajosa que representa los restos de un paracaídas. Debido a que el pedestal de apoyo tiene la forma del número siete, también se le conoce como el "Hombre de siete alturas". Los holandeses en Yakarta lo llamaron "Ard Schenk", porque la postura de los brazos recuerda a un patinador. [2]
Ver también
Otras estatuas construidas por Edhi Sunarso en la década de 1960:
Referencias
Obras citadas
- Museo Dinas y Sejarah (1982). Sejarah singkat patung-patung dan Monument di Jakarta [ Breve historia de estatuas y monumentos en Yakarta ] (en indonesio). Yakarta: Pemerintah Daerah Khusus Ibu-Kota Yakarta.
- Lecrec, Jacques (1993). "3. Espejos y el faro: una búsqueda de sentido en los monumentos y grandes obras de Yakarta de Sukarno, 1960-1966". En Nas, Peter JM (ed.). Simbolismo urbano . RODABALLO. ISBN 9789004098558.
- Merrillees, Scott (2015). Yakarta: retratos de una capital 1950-1980 . Yakarta: Equinox Publishing. ISBN 9786028397308.
- Nas, Peter JM (1993). "1. Yakarta, ciudad llena de símbolos: un ensayo en ecología simbólica". En Nas, Peter JM (ed.). Simbolismo urbano . RODABALLO. ISBN 9789004098558.