Dobrolyot , o, a veces Dobrolet (Inglés: "voluntario"), es una sigla para Rusia : Российское общество Добровольного воздушного флота - Добролёт (La Sociedad Rusa de aire de la flota Voluntario), uno de los primeros Unión Soviética organización del transporte aéreo , que se formó en 1923 y existió durante el resto de la década de 1920. Se formó a imitación de la Flota Voluntaria de la Marina Mercante de Rusia ( Dobroflot ), que se había formado anteriormente en 1878. [1]
Historia [ editar ]
La sociedad Dobrolyot fue creada en la República Socialista Federativa Soviética de Rusia el 17 de marzo de 1923 [2] [3] para contribuir al desarrollo de la flota aérea del país. Se autorizó un capital de dos millones de rublos oro para financiar sus primeros proyectos, que luego se incrementó con fondos derivados de la emisión de acciones, que inicialmente se ofrecieron a empresas soviéticas al costo de un rublo oro la pieza. [4] Aquellos que compraron 25.000 acciones recibieron el derecho a utilizar un avión de su flota. [5] Cuando se estableció una línea entre Moscú y Nijni-Novgorod , se organizó un servicio diario utilizando diecinueve aviones tipo Junker. [6]
Los objetivos básicos eran la organización del correo aéreo, líneas de carga y pasajeros, soluciones relacionadas con la aviación de problemas económicos nacionales (por ejemplo, fotografía aérea de localidades) y también el desarrollo de la industria aeronáutica nacional. Por ejemplo, Dobrolyot construyó aeropuertos y estaciones meteorológicas. [5] Territorialmente, la actividad de esta organización cubrió Rusia y Asia Central .
En 1929, Dobrolyot y las organizaciones similares de otras repúblicas soviéticas Ukrpovitroshliach (Ukrainian Airways) y Zakavia (una aerolínea georgiana) se incorporaron a Dobrolyot USSR .
El 29 de octubre de 1930, Dobrolyot fue abolido, formando la base de la Administración Central de la Flota Aérea Civil (GU GVF) , que más tarde se convirtió en Aeroflot . Hasta ese momento, las rutas de vuelo de la sociedad totalizaban 26.000 km de longitud; Se habían transportado 47.000 pasajeros y 408 toneladas de carga.
En 1932, todas las actividades de la aviación civil se consolidaron bajo el nombre de Grazhdansky Vozdushny Flot (Flota aérea civil), conocida como Aeroflot .
En 1993, en Rusia, se creó Dobrolyot Aviation Company JSC . Operaba vuelos de carga.
Ver también [ editar ]
Referencias [ editar ]
- ^ Los escritos militares de Leon Trotsky Volumen 5: 1921-1923
- ^ Comisión del Centenario de Vuelo de Estados Unidos: Los inicios de la aviación civil soviética Archivado el 7 de mayo de 2009 en la Wayback Machine.
- ^ Documento de referencia de Uzbekistán que detalla la historia de la aviación civil en Asia Central
- ^ Palmer, Scott W. (2006). Dictadura del aire: cultura de la aviación y el destino de la Rusia moderna . Nueva York: Cambridge University Press. pag. 92. ISBN 9780521859578.
- ↑ a b Odom, William E. (2015). Los voluntarios soviéticos: modernización y burocracia en la organización pública de masas . Princeton, Nueva Jersey: Princeton University Press. pp. 66 . ISBN 0691087180.
- ^ Revisión de la Unión Soviética, vol. 3 . Londres: Departamento de Información de la Delegación Comercial de la URSS, 7 de julio de 1923. p. 332.
Lectura adicional [ editar ]
- Aeronave. Enciclopedia . M .: Gran enciclopedia rusa. 1994. p. 736. ISBN 978-5-85270-086-5.
