La Dort Motor Car Company de Flint, Michigan , fabricó automóviles entre 1915 y 1924. Dort utilizó motores fabricados por Lycoming para impulsar sus vehículos.
Dort Motor Car Company creció a partir de Durant-Dort Carriage Company fundada en 1886 por William C. Durant y J. Dallas Dort . Siguieron siendo socios comerciales hasta aproximadamente 1915. Durant-Dort Carriage Company se disolvió en 1924. Es posible que haya seguido siendo propietaria de la planta de edificios y la maquinaria utilizada por Dort Motor Car.
Dort y los accionistas restantes se hicieron cargo del negocio del transporte. Incorporaron Dort Motor Car Company y comenzaron a utilizar parte de la misma planta para fabricar automóviles Dort [1] comprando motores de Lycoming . La producción de carruajes terminó en 1917.
Dort envió 9.000 coches en su primer año. [2]
Para 1917, Dort ofrecía cuatro modelos: un sedán cerrado a $ 1,065, un sedán convertible a $ 815, un turismo abierto de cinco plazas a $ 695 y un roadster Fleur-de-Lys a $ 695. [3] Por el contrario, los Ford Model Ts se vendían por 440 dólares en 1915. [4]
En 1920, Dort era el decimotercer productor de automóviles del país. [5] La compañía construyó una gran fábrica en el extremo este de Flint justo en el momento de la recesión que siguió a la Primera Guerra Mundial. La compañía comenzó a desangrar efectivo e intentó buscar capital (que no estaba disponible) o un socio de fusión (ninguno estaba interesado). Se recortó personal y se recortaron gastos. Después de que varios de los ejecutivos de la compañía se fueran en 1923, la única opción que le quedaba a Dort era liquidarla. [5] El nuevo edificio de la fábrica se vendió a AC Spark Plug para fabricar filtros de aire de carburador y bombas de combustible. [6] [7]
J Dallas Dort murió al año siguiente. [6]
La fábrica de Water Street heredada de Durant-Dort
1922 Dort Model 19-T en el Sloan Museum
Notas
- ^ Noticias del automóvil. Chicago Livestock World , 23 de marzo de 1916
- ^ Madera, Edwin Orin (1916), Historia del condado de Genesee, Michigan: Su gente, industrias e instituciones, Volumen 1 , Editores federales, p. 778 , consultado el 7 de abril de 2013
- ^ "Copia archivada" . Archivado desde el original el 1 de mayo de 2012 . Consultado el 22 de septiembre de 2012 .CS1 maint: copia archivada como título ( enlace ) CS1 maint: bot: estado de URL original desconocido ( enlace )
- ^ GN Georgano 1985
- ^ a b Schafer, Robert G. (1986). J. Dallas Dort: Ciudadano completo . Flint, Michigan: Archivos de la Universidad de Michigan-Flint. pag. 33.
- ^ a b Alan Naldrett, Compañías de automóviles perdidos de Detroit , History Press, Charleston SC, 2016
- ^ "20 de febrero de 1925, página 29 - Lansing State Journal en Newspapers.com" . Newspapers.com . Diario del estado de Lansing. 20 de febrero de 1925.
Fuentes
- GN Georgano, GN (1985). "Cars: Early and Vintage, 1886-1930". Londres, Reino Unido: Grange-Universal. Cite journal requiere
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( ayuda ) - Naldrett, Alan (2016). Empresas de automóviles perdidos de Detroit. Charleston, SC: History Press.
Ver también
- Gray-Dort Motors Ltd.