La GT42CU AC es un modelo de locomotoras diesel eléctricas fabricadas por EDi Rail , Maryborough entre 1999 y 2005 bajo licencia de Electro-Motive Diesel , para uso en vías férreas de vía estrecha en Queensland .
En marzo de 1998, Queensland Rail encargó 38 GT42CU AC a Clyde Engineering . [1] Fueron las primeras locomotoras encargadas a Clyde Engineering después de su adquisición por Evans Deakin Industries y se construyeron en la fábrica de Maryborough de esta última . [2]
Designada la clase 4000, la primera se entregó en octubre de 1999. [3] Después de un extenso proceso de evaluación, la primera entró en servicio en mayo de 2000 con todo en servicio en mayo de 2001. El aumento dramático en el esfuerzo de tracción y la adherencia de los motores de tracción de CA en comparación con los anteriores, los motores de tracción de CC superaron todas las expectativas y revolucionaron las operaciones diésel en Queensland. Se ordenaron otros 11 en marzo de 2003 y entraron en servicio en 2004/05. [4] [5]
Se utilizan principalmente en las redes de carbón de Blackwater y Moura , y en los trenes de fosfato entre Mount Isa y Townsville . Todos se incluyeron en la transferencia de la actividad de transporte de mercancías de Queensland Rail a QR National en julio de 2010. [6]
En febrero de 2004, Pacific National ordenó que 13 AC GT42CU comenzaran a operar en Queensland. Designado la clase PN, entraron en servicio en 2005 y se utilizan en servicios intermodales en la línea de la costa norte entre Brisbane y Cairns . [4] [7] [8] [9] [10]