El distrito histórico del centro de Cohoes ocupa 35 acres (14 ha) de la ciudad de Cohoes , Nueva York , Estados Unidos . Muchas de las 165 propiedades contribuyentes datan del período 1820-1930, cuando Erie Canal y Harmony Mills eran el pilar de la economía de la ciudad. Fue reconocido como un distrito histórico y agregado al Registro Nacional de Lugares Históricos en 1984. Después de años de abandono y declive , recientemente ha comenzado a ver un repunte en la actividad comercial debido a su carácter histórico y los esfuerzos de la ciudad para protegerlo.
Distrito histórico del centro de Cohoes | |
Localización | Cohoes , Nueva York |
---|---|
Coordenadas | 42 ° 46′27 ″ N 73 ° 42′04 ″ W / 42.77417 ° N 73.70111 ° WCoordenadas : 42 ° 46′27 ″ N 73 ° 42′04 ″ W / 42.77417 ° N 73.70111 ° W |
Área | 35 acres (14 ha) |
Construido | 1820-1930 [1] |
Arquitecto | múltiple |
Estilo arquitectónico | Italianate , Renacimiento griego , Segundo Imperio |
NRHP referencia No. | 84002060 |
Agregado a NRHP | 1984 |
Es un área aproximadamente triangular que abarca la mayor parte del distrito comercial de la ciudad , a lo largo de los ejes de las calles Ontario y Remsen. La mayoría de sus edificios son propiedades contributivas , con solo unas pocas intrusiones de fines del siglo XX; la mayoría de ellos son residenciales o comerciales y en uso, pero también incluyen varias iglesias, fábricas, una estación de tren y el ayuntamiento. Varían en estilos arquitectónicos desde Federal hasta Art Moderne .
Un edificio dentro del distrito, Cohoes Music Hall , fue incluido en el Registro Nacional antes de la creación del distrito. Otra lista del Registro Nacional, la Iglesia Presbiteriana Silliman Memorial , fue demolida en 1998. Un destino similar le sucedió a un edificio de la iglesia diseñado por Richard Upjohn después de que se quemara en 1894, pero su rectoría sobrevive.
Geografía
El distrito está delimitado por Oneida Street al norte y las antiguas vías de Delaware y Hudson Railroad (ahora CP Rail ) al este. Al oeste toma la forma de una diagonal irregular que comienza en la intersección de las calles Columbia y Remsen en el sureste, corta por el medio de varias cuadras y termina en las calles Ontario y Olmstead en el noreste. [1]
Justo al lado de esta esquina noreste se encuentra el distrito histórico de Olmstead Street, designado por separado , que incluye el molino Ogden y las casas adosadas construidas para los trabajadores textiles, a poca distancia al noreste. Hacia el norte y el este fluyen los ríos Mohawk y Hudson , respectivamente.
La mayor parte del terreno en el distrito se desarrolla en forma de edificios comerciales e industriales, con algunas iglesias y el ayuntamiento de Cohoes. Hay algunos lotes baldíos en los bordes, sobre todo el antiguo lecho del canal en la esquina noreste. El terreno es relativamente llano, lo que refleja la confluencia del río cercano .
La ruta principal a través del distrito es NY 470 , que sigue a Ontario Street. Conduce al este hasta Troy a través del río a través del puente de la calle 112 y al oeste hasta Colonie . Las rutas norte-sur 32 y 787 están ubicadas a lo largo del Hudson, justo al este inmediato del distrito.
Historia
Desde su asentamiento en el siglo XVII hasta los años posteriores a la independencia , Cohoes fue una tranquila comunidad agrícola habitada por algunas familias de ascendencia holandesa . Cuando los forasteros llegaron a Cohoes, fue para ver Cohoes Falls a lo largo del Mohawk, la fuente del nombre de la ciudad. [1]
La construcción del canal de 1817 a 1832 cambió eso. Había menos de 25 edificios en el distrito actual antes de 1831, pero la industrialización ya había comenzado con algunos molinos a lo largo del Mohawk. Una, Cohoes Company, comenzó a construir el sistema de canales locales más pequeño que proporcionaría energía a muchas de las primeras empresas. [1]
En 1837, el canal había tenido tanto éxito que la compañía pasó cinco años adquiriendo terrenos para luego construir el nuevo Canal Erie ampliado, para manejar envíos más grandes. La ruta y varias esclusas aún se pueden ver y seguir desde la esquina noreste del distrito hasta la esclusa 18 cerca del límite occidental de la ciudad. Main Street hoy sigue el lecho del canal original. En la parte norte de la ciudad, la antigua tierra del Canal Erie original fue readquirida en 1846 por la Compañía Cohoes para su sistema de canales de energía local. [1]
El éxito del canal hizo que la población de la ciudad se duplicara en la década de 1840, y el correspondiente auge de la construcción. Como resultado, la ciudad se incorporó como aldea , eligiendo su primera junta directiva en 1848. En ese momento, la mayoría de las calles actuales estaban mapeadas y trazadas. El distrito era la única zona desarrollada de la ciudad; estaba rodeado de tierras de cultivo. [1] Se construyó el ferrocarril, ampliando aún más el alcance de la industria local y creando más puestos de trabajo.
En la segunda mitad del siglo, particularmente una vez que terminó la Guerra Civil , el crecimiento de la industria textil en la ciudad impulsó otro auge. La primera fábrica , Troy Manufacturing Co., se inauguró en Ontario Street en 1843. Se pensó que era la primera en el país dedicada a la fabricación de calcetería y productos de punto . Fracasó en una década, pero un nuevo propietario se hizo cargo y Cohoes pasó de tres fábricas en 1852 a 27 en 1886, empleando a 4.000 personas. [1] El complejo Harmony Mills de mil pies (300 m) era la instalación de procesamiento de algodón más grande del mundo cuando se inauguró en 1872, y más tarde llegó a ser identificado con la ciudad.
El crecimiento anterior se expandió y, en 1870, 11 100 se habían establecido en la aldea. Ese año se reincorporó como ciudad . La nueva construcción y la reconstrucción y expansión de las propiedades existentes trajo nuevas casas e iglesias al centro de la ciudad. Una de estas últimas, la Iglesia Episcopal de San Juan, fue diseñada por Richard Upjohn , el arquitecto de muchas de las iglesias notables de Estados Unidos de esa época, y construida en 1870. Fue destruida por un incendio un cuarto de siglo después y reemplazada por una más nueva. edificio pero su rectoría permanece en uso. El Music Hall , el mejor del distrito Segundo Imperio - estilo de construcción, fue inaugurado en 1874. [1]
El arquitecto estatal de Kansas , JC Holland, diseñó el Ayuntamiento Románico / Chateauesque en 1896. Fue complementado por la Iglesia Presbiteriana Románica Silliman Memorial (ya demolida), nombrada por el benefactor local Horace Silliman en honor a sus padres y abrió el mismo año al otro lado de la calle. [1]
El centro de la ciudad se construyó principalmente a principios del siglo XX, pero todavía hay algunos edificios bancarios notables de ese período en el estilo contemporáneo del Renacimiento clásico . La construcción se desaceleró después de la Primera Guerra Mundial , lo que refleja el declive de las industrias que habían impulsado el crecimiento de la ciudad en el siglo anterior. El Mechanics 'Bank y el Cohoes Theatre, este último diseñado y construido en la década de 1930 (aunque no se inauguró hasta 1941), son los únicos edificios del centro en el estilo [[Streamline Moderne | Moderne]]. [1]
El inicio de la Gran Depresión en la década de 1930 detuvo todas las construcciones y puso fin a los días de Cohoes como centro industrial. Al mismo tiempo, significó que no se realizarían alteraciones en los edificios existentes, dejándolos intactos (aunque a menudo vacíos y descuidados) para cuando el distrito se agregó al Registro 50 años después. [1] Una revitalización planificada en las décadas de 1970 y 1980 para crear un centro comercial urbano similar a los de Ámsterdam y Batavia , que habría significado demoler o alterar muchos de los edificios más antiguos, nunca se implementó por completo. [2]
Propiedades contribuyentes significativas
Todas menos diez de las 175 propiedades dentro del distrito se consideran lo suficientemente históricas como para contribuir a su carácter general. Incluyen residencias, edificios comerciales (incluidas algunas fábricas), iglesias, el ayuntamiento, la oficina de correos y la antigua estación de tren. [1]
Residencial
- 2-4 White Street , una casa de madera de estilo federal de la década de 1820 , es uno de los pocos edificios preindustriales del distrito y una de las casas más antiguas de Cohoes. [1]
- Casa Van Auken , 115 Mohawk Street. Esta fue la casa del ejecutivo textil David Van Auken, una casa de ladrillo del Segundo Imperio con detalles excepcionales de Eastlake , un toque raro en Cohoes, construida en 1873. [1]
- Rectoría de la Iglesia Episcopal de San Juan , 169 Mohawk Street. Un edificio de ladrillo y piedra con techo a cuatro aguas diseñado en 1870 por la firma de Richard Upjohn en estilo gótico victoriano , sobrevive a la iglesia matriz, destruida en un incendio de 1894. [1]
Comercial / Industrial
- 205 Remsen Street . El edificio de tres pisos y seis bahías con molduras dentales erigido en la década de 1840 durante el auge del canal es el edificio de estilo federal más grande que queda en el distrito. [1]
- Carter Block , 57-63 Remsen Street. El edificio de 1850 con pilastras cuadradas , friso , cornisa modulada y baranda de parapeto es el mejor edificio del Renacimiento griego en el distrito. [1]
- Caja de Ahorros Cohoes , 75 Remsen Street. Edificio de banco Beaux-Arts bien desarrollado construido en 1904 y ampliado 19 años después. [1]
- Cohoes Music Hall , 58 Remsen Street. El únicoedificiodestacado del Segundo Imperio en el distrito, que data de 1874 y que figura en el Registro Nacional por derecho propio en 1971. El edificio de ladrillo de cuatro pisos con techo abuhardillado , molduras de capó, hileras de piedray escaparate de mármol es uno de los más ornamentados y Fachadas comerciales mejor conservadas del barrio. [1]
- Teatro Cohoes , calles White y Remsen. Único edificio importante en el distrito en estilo [[Streamline Moderne | Art Moderne ]], con el típico techo a cuatro aguas que sobresale. [1]
- Estación de ferrocarril de Delaware y Hudson , 127 Canvass Street. Edificio Queen Anne de 1883 bien conservado
- Molino de fabricación Troy , 302 Ontario Street. El molino a dos aguas de cuatro pisos fue el primer molino textil de la ciudad cuando se construyó en 1843 y posiblemente el primer molino del país que fabricaba medias y productos de punto . [1]
Institucional
- Calles City Hall , Ontario y Mohawk. El edificio románico / chateauesco diseñado por JC Holland en 1895 ha sido durante mucho tiempo un hito de la ciudad. Presenta piedra caliza grisen sillares lisosalternados con bandas de paramentos más toscos,torres redondas de techo cónico y remates y remates ornamentales. [1]
- Iglesia Católica Romana de San Bernardo , 107 Ontario Street. Gran iglesia románica de ladrillo, construida en la década de 1860, tiene un jardín cerrado. Originalmente tenía una aguja de 200 pies (61 m) que se derrumbó durante una tormenta de 1875. [1]
- Iglesia Episcopal de San Juan , ahora la Biblioteca Pública Cohoes , 169 Mohawk Street. Incorpora la mansión restante del diseño destruido de Richard Upjohn. [1]
Demolido
- Iglesia Presbiteriana Silliman Memorial , calles Ontario y Mohawk. Frente al ayuntamiento y construida el mismo año, esta estructura de piedra arenisca del Renacimiento románico fue un excelente ejemplo del estilo. Fue incluido en el Registro Nacional en 1971, pero fue demolido en 1998.
Conservación y renovación
Los edificios históricos han sido atractivos para algunos remodeladores a medida que la ciudad continúa sus esfuerzos para recuperarse del declive de sus principales industrias y redefinirse como una comunidad dormitorio para Albany. "La revitalización de Remsen Street es la piedra angular del éxito futuro de la ciudad", decía un plan de la ciudad de 2002 para mejorar y revitalizar el centro de la ciudad. Recomendó un plan de $ 3.1 millones para mejorar las calles y la iluminación en el distrito, con énfasis en preservar o restaurar su carácter histórico. [2]
La ciudad ha puesto a disposición algunas subvenciones para la restauración de fachadas y mejoras a las propiedades de alquiler sobre los escaparates con el objetivo de promover una combinación de usos entre oficinas, residenciales y minoristas. [3] El Comité de Transporte del Distrito Capital hizo un estudio que utilizó el distrito histórico del centro de la ciudad en su programa "Vinculación" como uno de los tres "corredores" en Cohoes en el que recomendó cambios que podrían hacerse para estimular la reurbanización. [4]
En tres años durante la década de 2000, el valor de los proyectos de construcción con permisos de construcción emitidos por la ciudad aumentó casi cinco veces. [5] Muchas de las empresas que se han ubicado en la ciudad han sido minoristas especializados y de nicho . Para 2006, había más de un millón de dólares en inversión privada en el centro de la ciudad. Se construyó un Rite Aid en el lote en el extremo oeste del distrito conocido como Bush's Block, en el sitio del antiguo edificio Victor Carrybag. [3] En 2007, la ciudad comenzó a albergar un mercado de agricultores en Remsen Street durante la temporada de crecimiento. [6]
Para garantizar que la nueva construcción conserve el carácter del distrito histórico, la ciudad ha promulgado un "distrito histórico superpuesto" dentro de su código de zonificación que incluye todas las áreas históricas de la ciudad. [7] El código requiere que cualquier nueva construcción o remodelación que afecte un espacio exterior o interior visible desde el exterior sea aprobada por la Junta de Revisión de Arquitectura y Preservación Histórica de la ciudad, para garantizar que las características históricas de las propiedades contribuyentes se alteren tan poco como posible." [8]
Referencias
- ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x Breyer, Lucy (9 de agosto de 1984). "Nominación al Registro Nacional de Lugares Históricos, Distrito Histórico de Downtown Cohoes" . Oficina de Parques, Recreación y Preservación Histórica del Estado de Nueva York . Consultado el 10 de septiembre de 2008 .
- ^ a b "Plan de remodelación del centro de la ciudad de Cohoes 2002" (PDF) . Ciudad de Cohoes. 2002 . Consultado el 15 de septiembre de 2008 .
- ^ a b "Bienvenidos a Cohoes" (PDF) ., City of Cohoes, 20, consultado el 15 de septiembre de 2008.
- ^ "Programa de planificación de vínculos de transporte y comunidad del Comité de transporte del distrito capital (CDTC)" . Administración Federal de Carreteras . 2006-06-14 . Consultado el 15 de septiembre de 2008 .
- ^ DeMasi, Michael (11 de enero de 2008). "Cohoes mostrando signos de nueva vida" . The Business Review (Albany) . Revista de negocios de la ciudad estadounidense . Consultado el 11 de septiembre de 2008 .
- ^ "Cohoes Farmers Market ubicado en 185 Remsen Street en Cohoes, NY" . Mercado de agricultores de Cohoes . Consultado el 11 de septiembre de 2008 .
- ^ Mapa de zonificación de la ciudad de Cohoes Archivado el 12 de diciembre de 2010 en Wayback Machine , septiembre de 2006, consultado el 11 de septiembre de 2008.
- ^ Código de la ciudad de Cohoes, § 285-44 (G) (1) (a) .