Distrito comercial central, Saskatoon
El Distrito Central de Negocios es uno de los siete distritos de desarrollo en Saskatoon , Saskatchewan , Canadá. El distrito comercial central es el distrito 6 de un gobierno de alcalde-consejo representado por la concejala Cynthia Block. [3] Anteriormente llamada West Saskatoon, esta área surgió cuando las máquinas de vapor construyeron sus estaciones de bombeo en la orilla oeste inferior del río South Saskatchewan . Las empresas minoristas surgieron alrededor de la estación de tren y los patios ferroviarios recién creados. El distrito comercial central de la ciudad de Saskatoon tiene centros comerciales y boutiques.
En 1890, la línea ferroviaria Qu'Appelle, Long Lake y Saskatchewan (QLLR) o la línea ferroviaria y de vapor Qu'Appelle, Long Lake y Saskatchewan (QLLSR) se extendía desde Regina hasta Prince Albert, cruzando el río South Saskatchewan, donde el senador Sid Buckwold Bridge cruza el río actualmente. Las máquinas de vapor se podían recargar más fácilmente en la orilla oeste del río, que no era tan empinada. Los negocios surgieron alrededor de la estación de bombeo formando los comienzos del Distrito Comercial Central. [4] Las primeras oficinas de correos se llamaron Saskatoon y West Saskatoon. Para mayor claridad, las oficinas de correos adoptaron los títulos Saskatoon down town y Nutana (que significa "primogénito") para el lado este del asentamiento del río. [5] La Sección 28, Twp.36, R.5, W3 era la ubicación de la oficina de correos de West Saskatoon ubicada en 21st & 1st Ave. [6]
Con asentamiento en el lado oeste del río, 32 niños necesitaban cruzar el río para asistir a la Escuela de Piedra en el lado este donde había 67 estudiantes en total. Para cruzar el río , solo existía el puente ferroviario de madera sin pasarela o en ferry. Otra escuela, Pioneer School, se concibió en 1900 en Third Avenue alrededor de 19th Street. [7] [8]
Esta área se convirtió en un pueblo de 100 habitantes el 16 de noviembre de 1901, llamado Saskatoon, y el 1 de julio de 1903 se convirtió en un pueblo. 1912, el Ayuntamiento tenía su sede oficial en la antigua Escuela King Edward; Calle 23 y Avenida 3. 1928 vio la apertura de Eaton en el edificio de la calle 21 y la Tercera Avenida , que luego albergó los grandes almacenes Army and Navy y ahora las oficinas de la Junta de Educación de Saskatoon. Los arsenales del cuartel general del regimiento de caballos ligeros de Saskatchewan 29 y la división de fusileros 105 se construyeron en el centro sur en 1922. El Saskatoon Arena se construyó en 1937 en 19th Street y se demolió en 1989.
El Distrito Comercial Central es uno de los siete distritos de desarrollo suburbano de Saskatoon. El proyecto de revitalización del centro de Saskatoon comenzó en las décadas de 1950 y 1960 cuando los patios del Ferrocarril Nacional Canadiense fueron eliminados y reemplazados por un centro comercial a su imagen llamado Midtown Plaza , y su vecino, el Saskatoon Centennial Auditorium and Convention Center (recientemente rebautizado como TCU Place). Eaton's y Simpson's Sears fueron los primeros anclas de Midtown Plaza. [9]
El actual Ayuntamiento tuvo sus actos de inauguración el 23 de junio de 1956 [10] El 5 de octubre de 1965 fue el último día en que el tren de pasajeros del Ferrocarril Nacional Canadiense (CNR) pasó por el centro de Saskatoon sobre el antiguo puente CNR; fue reemplazado por el puente Idylwyld Bridge Senator Sid Buckwold Bridge el 28 de octubre de 1966. El 1 de abril de 1968 vio las ceremonias oficiales de inauguración del Centennial Auditorium, y poco tiempo después abrieron los primeros negocios en Midtown Plaza (el centro comercial completo abrió oficialmente el 30 de julio de 1970. Se amplió en la década de 1990. El edificio de Hudson's Bay Company en 23rd Street East y 2nd Avenue se convirtió en condominio, y el Bayside Center adyacente ahora es propiedad de Ashley Furniture. The Hudson's Bay Company y Sears Canada son los anclas actuales en el centro comercial Midtown Plaza, The Bay reemplazó al ahora desaparecido Eaton 's . Un hito del centro desde hace mucho tiempo, el "Skywalk" que solía conectar la tienda 23rd Street / 2nd Avenue Bay con un estacionamiento vecino fue demolido a fines de la década de 2000 (junto con el estacionamiento).
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