Puente del senador Sid Buckwold
El puente del senador Sid Buckwold es un puente que cruza el río South Saskatchewan entre la costa este y oeste en Saskatoon , Saskatchewan , Canadá. Fue construido en 1966, en el mismo sitio que el puente original de Qu'Appelle, Long Lake y Saskatchewan (más tarde CN Rail ). [1] El puente es parte de la Autopista Idylwyld , por la cual se derribó el antiguo Puente CNR. El acto de dinamitar los pilares originales del Puente CNR se convirtió en una especie de espectáculo, ya que los expertos en demolición no pudieron destruirlos por completo. En ese momento, la construcción del nuevo puente costó $ 1.5 millones. [2]
La construcción del puente fue uno de varios proyectos importantes interconectados simultáneos que ocurrieron en Saskatoon durante mediados y finales de la década de 1960. Los proyectos relacionados incluyeron: la construcción del centro comercial Midtown Plaza y el bloque de oficinas CN Towers, que siguió a la demolición de la antigua estación CNR y la eliminación de la vía férrea y el puente CNR; la construcción del Auditorio del Centenario de Saskatoon (ahora llamado TCU Place) también en un antiguo terreno ferroviario; y la construcción de la propia autopista Idylwyld desde 20th Street hacia el sur hasta justo al sur de Ruth Street, donde se unió con otro proyecto de autopista de fines de la década de 1960, el tramo sureste de Circle Drive.
También conocido por su nombre anterior, el Puente de Idylwyld y, por los lugareños, como el Puente de la Autopista , la estructura fue rebautizada en honor al ex alcalde y senador Sidney Buckwold en 2001, luego de la muerte de Buckwold.
Cuando comenzó un importante proyecto de rehabilitación en el puente en 2019, las cuadrillas descubrieron que aproximadamente 350 toneladas de excrementos de paloma estaban adheridas a la estructura. Además de retirar los excrementos, se ordenó al contratista atrapar y sacrificar humanitariamente a las 1500 palomas posadas en el puente. [3] El plan para sacrificar a las aves generó críticas por parte de los defensores de la vida silvestre, [4] y la ciudad luego detuvo el uso de 4-Aminopiridina para el control de plagas. [5] El proyecto de construcción se completó en septiembre de 2020; el trabajo realizado incluyó la reparación y repavimentación del tablero del puente y la ampliación de las pasarelas peatonales. [6]
