Dreghorn es un pueblo en North Ayrshire , Escocia, a 3,5 kilómetros ( 2+1 ⁄ 4 millas) al este delcentro de la ciudadde Irvine , en la antigua carretera principal de Irvine a Kilmarnock . Está situado en una cresta entre dos ríos. Dado que las excavaciones arqueológicas cerca del centro del pueblo han encontrado unasentamiento neolítico significativofechado provisionalmente alrededor del 3500 a.C., así comoestructuras medievales , los estudiosos han sugerido que Dreghorn podría ser el pueblo habitado continuamente más antiguo de Gran Bretaña. Tanto Irvine como Dreghorn han crecido en tamaño y ahora están separados por el parque Annick Valley, que incorpora un sendero y la ruta ciclista nacional 73 en la ruta de la línea ferroviaria en desuso de Irvine a Busby.. Tenía una población estimada de 3.540 en 2016. [1]
La Iglesia de Escocia Dreghorn y la Iglesia Parroquial de Springside, en el centro del pueblo, datan de 1780. Su planta octogonal, que es inusual en Escocia, fue realizada por el principal benefactor de la iglesia, Archibald Montgomerie, undécimo conde de Eglinton . El habitante más famoso del pueblo, John Boyd Dunlop , nació en una granja de Dreghorn en 1840. Cuando ejercía como veterinario en Belfast , en 1887 inventó los neumáticos para bicicletas.
Localización
Dreghorn se encuentra en una cresta entre Annick Water , al norte inmediato, y el río Irvine más al sur. La antigua carretera principal de Irvine a Kilmarnock (ahora B7081) formaba la calle original del pueblo a lo largo de la cresta. [2] Como Townfoot, se eleva hasta el punto más alto de la cresta en la iglesia parroquial en el centro del pueblo, luego continúa como Main Street hacia el este a lo largo de la cresta, hasta el pueblo cercano de Springside que también está en la parroquia de Dreghorn .
El agua de Annick corre cerca del norte del pueblo, a lo largo del borde del parque Annick Valley. Los bosques y los espacios verdes abiertos, incluidos los campos de juego, separan Dreghorn de Irvine New Town, con el distrito de Broomlands contiguo al parque. La línea ferroviaria en desuso de Irvine a Busby , que corre a lo largo de este parque, se ha convertido en un sendero y forma la ruta ciclista nacional 73 como parte de Irvine New Town Trail . [3]
En un cruce de caminos inmediatamente al este de la iglesia, Station Brae corre hacia el norte colina abajo hasta la antigua estación de tren de Dreghorn , y la B730 corre hacia el sur hacia Drybridge , cruzando el río Irvine en Holmsford Bridge. Aquí se cruza bajo la carretera A71 , que corre como un desvío moderno a lo largo del valle de Irvine al sur del pueblo. Un enlace de la B730 se une a la A71 en una rotonda en Corsehill, proporcionando acceso a la autopista desde Dreghorn al centro de la ciudad de Irvine, y hacia el este a Kilmarnock.
Historia
Dreghorn fue el sitio de un importante asentamiento neolítico y, posteriormente, un pueblo medieval : la evidencia arqueológica se ha fechado provisionalmente alrededor del 3500 a. C., lo que sugiere que Dreghorn podría ser el pueblo habitado continuamente más antiguo de Gran Bretaña. [4] Antes de un desarrollo de nuevas viviendas al norte de las propiedades en la calle principal actual, las pruebas preliminares encontraron características que incluyen un pozo antiguo. [5]
Las excavaciones se llevaron a cabo entre noviembre de 2003 y abril de 2004 en un sitio en la pendiente desde la cresta hacia Annick Water . Desde entonces, el desarrollo de viviendas se ha completado, como Station Brae Gardens. Las características neolíticas incluyeron hoyos y agujeros de postes con restos que incluyen fragmentos de algunos cuencos carinados del Neolítico temprano y cantidades más grandes de cerámica ranurada del Neolítico tardío . Artículos de piedra fueron hechas de materiales locales e importados, incluyendo el pedernal , pitchstone Arran y sílex , raspadores y comprendidos, puntas de flecha y herramientas de corte. [6]
Tres filas paralelas de agujeros para postes indicaban una estructura rectangular que medía 23,5 por 5 metros (77 por 16 pies), probablemente una sala de madera similar a la casa larga neolítica encontrada en Balbridie . Los orificios para postes más pequeños y los orificios para estacas definen de ocho a doce estructuras redondas u ovaladas, posiblemente casas redondas, así como seis estructuras definidas por barrancos con numerosos orificios para estacas. Un gran elemento ovalado, que mide aproximadamente 1,8 por 1,2 m (5 pies 11 pulgadas por 3 pies 11 pulgadas), contenía fragmentos de cerámica muy retirados y se cree que probablemente haya sido un horno . Las posibles características rituales del paisaje incluyen un pozo de postes masivo y agujeros o fosos de postes que forman arcos. En el borde oeste del sitio, adyacente a Station Brae, se encontró parte de una probable empalizada. Los hallazgos medievales incluyeron un camino, zanjas, pozos y restos de numerosas estructuras, incluidos hornos y un granero con paredes de barro y embadurnamiento de 4 metros de diámetro (13 pies) . [6]
John Boyd Dunlop nació en una granja de Dreghorn el 5 de febrero de 1840. Se graduó como cirujano veterinario en el Dick Vet en Edimburgo y estableció su práctica en Belfast , donde también inventó neumáticos para bicicletas en octubre de 1887. El principio había sido patentado por Robert William Thomson en 1847, pero fue el invento de Dunlop lo que hizo que la idea fuera un éxito. [7]
Montículo de Maid Morville
El montículo de Maid Morville estaba ubicado al este de la B730, justo al norte de Holmsford Bridge antes de cruzar el río Irvine . El nombre conmemoró el trágico ahogamiento de un miembro de la familia de Morville , que eran los señores supremos de la baillerie de Cunninghame. El montículo fue destruido por la construcción de los movimientos de tierra de la autopista. "Maid Morville Avenue" todavía existe para conmemorar el evento. Localmente, el montículo se conocía como "Marble Hill", una corrupción de "Morville's Hill". También hay una "Avenida de Mármol" cerca.
Estación de ferrocarril
La estación Dreghorn , al pie de la estación Brae junto al río Annick, proporcionaba acceso a los servicios ferroviarios entre Irvine y Kilmarnock. Cerró en 1964 y el ferrocarril es ahora un sendero público y un bosque. [ cita requerida ]
Las iglesias
Las excavaciones del sitio neolítico sugieren características rituales, y los primeros cristianos, incluidos los culdees, a menudo se apoderaron de los sitios religiosos paganos para sus iglesias. San Brendan influyó en la zona en el siglo VI. Parece que las reliquias de su compañero el monje Barrintus fueron veneradas en la iglesia de Dreghorn, aunque esto podría datar de un período muy posterior. Cuando se estableció Kilwinning Abbey alrededor de 1171, catorce parroquias, incluida Dreghorn, quedaron bajo su control. Uno de los monjes se habría encargado de la parroquia de Dreghorn y de las tierras de la iglesia. [8]
Iglesia parroquial de Dreghorn y Springside
La iglesia parroquial de la Iglesia de Escocia en la parte superior de Station Brae, que data de 1780, tiene un plan octogonal inusual. [9] En un momento, la iglesia era conocida localmente como el "Threepenny" después de la moneda Threepence de 12 caras . [3]
Después de la Reforma escocesa , el mantenimiento de la pequeña iglesia rectangular, la mansión y el cementerio, así como el pago del estipendio del ministro , recayó en los terratenientes locales, los herederos de la parroquia. Después de años de quejas por las reparaciones, en febrero de 1777 el ministro Tod. solicitó al presbiterio en Irvine que "se hiciera una visita con la ayuda de comerciantes calificados para que la iglesia (en Dreghorn) fuera derribada y se construyera una nueva" en el mismo sitio. El presbiterio acordó en marzo de 1777, luego en 1779 solicitaron al heredero principal y patrón de la iglesia, Archibald Montgomerie, undécimo conde de Eglinton , que "entregara un plan de una Nueva Kirk". Los herederos acordaron en marzo de 1780 comenzar las obras de construcción sobre la base de su plan, en forma de octágono: es posible que haya visto iglesias similares durante los últimos años que pasó en Europa. [10]
Construido como escuela en 1774, el pequeño edificio a la derecha de la entrada al cementerio fue utilizado en el siglo XIX como mortuorio y depósito de cadáveres, con una habitación para cada uno, que luego se convirtió en la casa de sesiones de la iglesia. [11] [12]
Cuando las parroquias de Dreghorn y Perceton se unieron, la iglesia de Dreghorn y Perceton poseyó la tierra que rodeaba la iglesia (llamada 'The Glebe '). Un callejón sin salida circular actual llamado The Glebe conmemora este hecho. [13] La iglesia ahora se llama Dreghorn and Springside Parish Church.
Iglesia libre de Perceton y Dreghorn
En la ruptura de 1843 , la Iglesia Libre de Escocia se separó. La entrada de Dreghorn en el Ordnance Gazetteer de Groome para 1882-4 describe que la aldea tiene "una estación misionera de la Iglesia Libre y una capilla de la Unión Evangélica; y la iglesia libre de Dreghorn está en la aldea de Perceton". [14]
Perceton and Dreghorn Free Church, en el extremo este de Main Street en Dreghorn, [15] fue construida en 1877 por £ 4,000. Más tarde se convirtió en la Iglesia Parroquial de Perceton y Dreghorn de la Iglesia de Escocia, pero finalmente el número de congregaciones disminuyó, por lo que las parroquias se fusionaron y la iglesia cerró en 1992. [16] Un estudio de edificios amenazados registró fotografías del edificio en 1996. [15]
La Sun Life Corporation de Japón compró el edificio por 50.000 libras esterlinas. En 1996 lo demolieron cuidadosamente y enviaron los materiales a Hiratsuka, Kanagawa , para su reconstrucción, a un costo de 250.000 libras esterlinas. Esto incluía el púlpito y el órgano de la iglesia, y cada bloque de mampostería estaba numerado para su reconstrucción. El complejo de bodas del Hotel Sunlife Garden , que incorpora la iglesia reconstruida como elemento central, se inauguró con una ceremonia el 2 de julio de 1999. [16] [17]
Empleo
Las principales industrias históricas de Dreghorn fueron la agricultura y la minería del carbón. Todas las minas de carbón alrededor de Dreghorn fueron cerradas a principios de la década de 1980. Dreghorn todavía está rodeado por dos lados por tierras agrícolas. Las nuevas comunidades de Broomlands y Bourtreehill cubren los sitios de algunas antiguas minas.
La escuela primaria Dreghorn, en Main Street, tenía un registro escolar de 270 alumnos en 2013, con 21 maestros. [18] La escuela secundaria Greenwood Academy en el extremo oeste del pueblo sirve a varias áreas de Irvine y Dreghorn. En septiembre de 2013, su registro escolar era de 1494 alumnos y contaba con 113 profesores. [19]
Otros Dreghorns
Una propiedad pastoral llamada Dreghorn se había establecido en el norte de Queensland, Australia , en 1864. [20] Allí se descubrió oro y plata y se extrajo en las décadas de 1860 y 1870, la ciudad minera tomó el nombre de Dreghorn. [21]
Referencias
- ^ "Estimaciones de población de mediados de 2016 para asentamientos y localidades en Escocia" . Registros nacionales de Escocia . 12 de marzo de 2018 . Consultado el 30 de diciembre de 2020 .
- ^ "Vista: Hoja de Ayrshire XVII.SW (incluye: Dreghorn; Dundonald; Irvine; Kilwinning)" . Ordnance Survey Segunda edición de seis pulgadas y posteriores . Biblioteca Nacional de Escocia . 1897 . Consultado el 23 de febrero de 2016 .
- ^ a b "Caminar y andar en bicicleta por Irvine y Kilwinning New Town Trails - Proyecto de bosque urbano de North Ayrshire" . Caminos de Ayrshire . Consultado el 23 de febrero de 2016 .
- ^ "Stone Pages Archaeo News: pueblo continuamente habitado más antiguo de Gran Bretaña" . Stonepages.com . Consultado el 2 de junio de 2014 .
- ^ "Stone Pages Archaeo News: hallazgos prehistóricos en un sitio de viviendas en Escocia" . Stonepages.com. 2004-04-19 . Consultado el 2 de junio de 2014 .
- ^ a b "Dreghorn, estación Brae" . Canmore . Consultado el 22 de febrero de 2016 .
- ^ "John Dunlop" . Escocia virtual . 23 de octubre de 1921. Archivado desde el original el 20 de julio de 2011 . Consultado el 22 de febrero de 2016 .
- ^ "Los inicios" . Iglesia parroquial de Dreghorn y Srpingside . 10 de mayo de 2011 . Consultado el 22 de febrero de 2016 .
- ^ "Iglesia parroquial de Dreghorn, Station Brae, Dreghorn y Perceton" . Canmore . 25 de mayo de 1982 . Consultado el 22 de febrero de 2016 .
- ^ "La Iglesia Nueva" . Iglesia parroquial de Dreghorn y Srpingside . 10 de mayo de 2011 . Consultado el 22 de febrero de 2016 .
- ^ Clow, Rob (2012). Los edificios de Escocia. Ayrshire y Arran . Prensa de la Universidad de Yale. pag. 291.
- ^ "Una introducción al robo de tumbas en Escocia" . Consultado el 1 de septiembre de 2020 .
- ^ La cuenta estadística de Escocia, volumen 4 de Sir John Sinclair, Bart.
- ^ "Dreghorn - como se describe en el diccionario geográfico de artillería de Escocia (1882-4) de FH Groome" . Una visión de Gran Bretaña a través del tiempo . Consultado el 23 de febrero de 2016 .
- ^ a b "Iglesia parroquial de Dreghorn, Main Street, Perceton y Dreghorn" . Canmore . Consultado el 22 de febrero de 2016 .
- ^ a b "Espiritualmente edificante; la kirk escocesa se mudó a Japón, ladrillo a ladrillo: 1999 Scottish Daily Record & Sunday" . Biblioteca en línea gratuita . 1 de enero de 2015 . Consultado el 23 de febrero de 2016 .
"North Ayrshire" . Las iglesias de Gran Bretaña e Irlanda . 3 de noviembre de 2015 . Consultado el 23 de febrero de 2016 . - ^ "Hotel Sunlife Garden , Hiratsuka" .湘南 の リ バ ー サ イ ド ホ テ ル | テ テ ル サ ン ラ イ フ ガ ー デ ン 【公式】 (en japonés). 31 de octubre de 2015 . Consultado el 22 de febrero de 2016 .
- ^ "Escuela primaria de Dreghorn - North Ayrshire" . Educación Escocia . 3 de septiembre de 2015. Archivado desde el original el 3 de marzo de 2016 . Consultado el 23 de febrero de 2016 .
- ^ "Academia Greenwood - North Ayrshire" . Educación Escocia . 3 de septiembre de 2015. Archivado desde el original el 3 de marzo de 2016 . Consultado el 23 de febrero de 2016 .
- ↑ Courier , 4 de febrero de 1864, p.3
- ^ Hooper, Colin (2011). Angor a Zillmanton: historias de las ciudades desiertas del norte de Queensland (7ª ed.). Townsville, Queensland: Bolton. pag. 23. ISBN 0975775006.
enlaces externos
- Video y comentarios sobre la antigua Towerlands Tram Road
Coordenadas : 55 ° 36′26 ″ N 4 ° 37′01 ″ W / 55.60722 ° N 4.61694 ° W / 55.60722; -4,61694