Entrada de coches
Un camino de entrada (también llamado drive en inglés del Reino Unido) [1] es un tipo de camino privado para el acceso local a una o un pequeño grupo de estructuras, y es propiedad y está mantenido por un individuo o grupo.
Los caminos de acceso rara vez tienen semáforos , pero algunos que soportan mucho tráfico, especialmente los que conducen a negocios comerciales y parques, sí lo tienen.
Los caminos de entrada pueden ser decorativos en formas que las vías públicas no pueden, debido a su tráfico más liviano y la voluntad de los propietarios de invertir en su construcción. Los gobiernos no repavimentan, quitan la nieve ni mantienen de otra manera las entradas de vehículos. Por lo general, están diseñados para adaptarse a la arquitectura de casas conectadas u otros edificios.
Algunos de los materiales que se pueden utilizar para las entradas de vehículos incluyen hormigón, ladrillos decorativos, adoquines , adoquines , asfalto, grava , granito descompuesto y rodeados de césped u otras plantas que cubran el suelo.
Los caminos de entrada se usan comúnmente como caminos a garajes privados , cocheras o casas . En fincas grandes, un camino de entrada puede ser el camino que conduce a la casa desde la vía pública, posiblemente con una puerta en el medio. Algunas entradas se dividen para servir a diferentes propietarios. Un camino de entrada también puede referirse a una pequeña plataforma de pavimento frente a un garaje con un bordillo cortado en la acera, a veces demasiado corto para acomodar un automóvil.
A menudo, ya sea por elección o para cumplir con las normas locales, los automóviles se estacionan en las entradas de vehículos para dejar las calles despejadas para el tráfico. Además, algunas jurisdicciones prohíben estacionar o dejar parado cualquier vehículo motorizado en cualquier área de césped residencial (definida como la propiedad desde el frente de una casa residencial, condominio o cooperativa hasta la línea de la calle que no sea un camino de entrada, pasarela, estacionamiento de superficie asfaltada o de concreto). espacio). [2] Otros ejemplos incluyen la ciudad de Berkeley, California, que prohíbe "que cualquier persona estacione o deje parado, o haga que se estacione o deje parado cualquier vehículo en cualquier calle pública de la ciudad durante setenta y dos o más horas consecutivas". [3]Otras áreas pueden prohibir dejar vehículos en calles residenciales durante ciertos horarios (por ejemplo, para facilitar la limpieza regular de calles), lo que requiere el uso de entradas para vehículos.
