Luz de punto de tambor

Luz de punto de tambor

Drum Point Light, Museo Marino de Calvert, diciembre de 2008
Localización	originalmente en Drum Point en la desembocadura del río Patuxent en la bahía de Chesapeake ; reubicado en el Museo Marino Calvert
Coordenadas	38 ° 19′08 ″ N 76 ° 25′16 ″ O / 38,319 ° N 76,421 ° W / 38,319; -76.421 (original aproximado); 38.331 ° N 76.463 ° W 38 ° 19′52 ″ N 76 ° 27′47 ″ O /  / 38,331; -76.463Coordenadas : 38.331 ° N 76.463 ° W38 ° 19′52 ″ N 76 ° 27′47 ″ O /  / 38,331; -76.463 (Actual)
Fundación	pila de tornillos
Construcción	hierro fundido / madera
Altura de la torre	46 pies (14 m)
Forma de torre	casa hexagonal
Herencia	Lugar listado del Registro Nacional de Lugares Históricos
Primero encendido	1883
Automatizado	1960
Desactivado	1962
Lente	Lente Fresnel de cuarto orden
Abarcar	12 millas náuticas (22 km; 14 mi)
ARLHS no.	USA235H
Faro de Drum Point
Registro Nacional de Lugares Históricos de EE. UU.
Zona	menos de un acre
NRHP referencia  No.	73000910 [1]
Agregado a NRHP	11 de abril de 1973
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Drum Point Light es uno de los cuatro faros atornillados de la Bahía de Chesapeake que se conservan . Originalmente ubicado en Drum Point en la desembocadura del río Patuxent , ahora es una exhibición en el Museo Marino Calvert .

Historia

La primera llamada registrada para una luz en Drum Point llegó en un informe de un teniente William D. Porter al Secretario del Tesoro . En la década de 1850 se asignaron fondos y se realizaron algunas encuestas iniciales; Las disputas entre el estado de Maryland y el gobierno federal sobre la propiedad que se utilizaría finalmente hicieron fracasar estos esfuerzos. Si este proyecto se hubiera llevado a cabo, habría sido un ejemplo temprano de un faro de pilotes de tornillo en la bahía, ya que el Pungoteague Creek Light se había terminado solo dos años antes. A pesar de las solicitudes posteriores por barco de vaporoperadores, no fue hasta 1882 que se hizo una apropiación de $ 25,000, y al año siguiente se obtuvo un lote de 5 acres (2.0 ha) costa afuera. La apropiación original fue construir un par de luces de rango, por razones que siguen siendo oscuras. Los fondos no eran suficientes para tal proyecto y nunca se consideró seriamente su ejecución. En su lugar, se prefabricaron partes de una lámpara de pilotes de tornillo en Lazaretto Point, y la lámpara se erigió en aproximadamente un mes, y se encendió por primera vez en agosto de ese año. ^{[2] [3]}

La luz era necesaria en primer lugar debido al considerable bajío alrededor del punto. Esto desplazó gradualmente la línea costera hasta el punto en que la luz, que originalmente se encontraba en diez pies de agua, estaba completamente en tierra en 1970. A principios de siglo, se construyó un pequeño puente desde la luz hasta la orilla (como se ve en el fotografía), permitiendo que la familia del cuidador viva con él en la luz.

A diferencia de muchas de esas luces, Drum Point escapó del daño del hielo. Sin embargo, la tormenta de 1933 inundó la casa y hundió el ténder.

Originalmente se mostraba una luz roja fija, con sectores oscuros añadidos a partir de 1889. Esto se cambió en 1911 a una luz blanca fija con sectores rojos. La luz se convirtió en electricidad en 1944 y se automatizó en 1960. La luz se suspendió dos años más tarde, primero se reemplazó por una boya iluminada y luego una luz fija para alta mar. Sin embargo, a diferencia de otras conversiones similares, la casa no fue derribada, sino simplemente abandonada. La Sociedad Histórica del Condado de Calvertintentó adquirir la luz ya en 1966, pero no la obtuvo hasta 1974, y el gobierno federal retuvo el terreno en el que se encontraba. Sin embargo, debido a una subvención y la asistencia oportuna de BF Diamond Construction Company (que estaba construyendo un puente sobre el Patuxent cercano), la luz se cortó del suelo y se trasladó a su ubicación actual. La restauración fue ayudada por muchas subvenciones y la donación de muchos muebles de época, y la luz se volvió a dedicar como una exhibición en junio de 1978. Afortunadamente, los cuadernos de registro completos de 1883 a 1943 también sobreviven, proporcionando una excelente visión de la vida de un farero. .

Referencias

1. "Sistema de información del registro nacional" . Registro Nacional de Lugares Históricos . Servicio de Parques Nacionales . 9 de julio de 2010.
2. "Información y fotografía histórica de la estación de luz: Maryland" (PDF) . Oficina del Historiador de la Guardia Costera de los Estados Unidos.
3. Paul Brinkman y Nancy Miller (enero de 1972). "Registro Nacional de Registro de Lugares Históricos: Drum Point Light" (PDF) . Fideicomiso histórico de Maryland . Consultado el 1 de enero de 2016 .

• "Información y fotografía histórica de la estación de luz: Maryland" (PDF) . Oficina del Historiador de la Guardia Costera de los Estados Unidos.
• Drum Point Lighthouse , del capítulo de Chesapeake de la United States Lighthouse Society
• Faro de Drum Point en lighthousefriends.com
• Dodds, Richard J. "Faro de Drum Point - Sus orígenes revisados" en Bugeye Times - Boletín trimestral del Museo Marino de Calvert . Vol 18, No. 4 (invierno de 1993/1994). Copia en línea aquí
• de Gast, Robert (1973). Los faros de Chesapeake . Prensa de la Universidad Johns Hopkins. págs.  70–73 .

Enlaces externos

Medios relacionados con Drum Point Light en Wikimedia Commons

• Faro de Drum Point en el sitio web del Museo Marino de Calvert
• Rowlett, Russ. "Faros de Estados Unidos: Maryland" . El directorio del faro . Universidad de Carolina del Norte en Chapel Hill .
• Proyecto del faro de la bahía de Chesapeake - Drum Point Light
• Drum Point Light, condado de Calvert , incluida una foto de 1984, en Maryland Historical Trust