El tránsito de modo dual describe los sistemas de transporte en los que los vehículos de modo dual operan tanto en vías públicas como en una vía ; utilizando así dos modos de transporte . [1]
En un sistema de tránsito de modo dual típico, los vehículos privados comparables a los automóviles podrían viajar bajo el control del conductor en la calle, pero luego ingresar a una vía guía, que puede ser una forma especializada de ferrocarril o monorraíl , para viajes automatizados por una distancia extendida. [2]
Los sistemas de modo dual en desarrollo incluyen TriTrack, RUF, CargoRail de Roam Transport y JR Hokkaido DMV. [1] El tránsito de modo dual busca dirigirse a una audiencia similar a la del tránsito rápido personal, pero con la capacidad de "recorrer la primera y la última millas fuera de la vía guía utilizando almacenamiento de energía a bordo". [2]
Ver también
Referencias
- ^ a b Jerry Schneider. "Tecnologías de transporte innovadoras: conceptos de transporte de modo dual" .
- ^ a b Christine Ehlig-Economides y Jim Longbottom (2008). "Análisis alternativo de infraestructura y vehículos de modo dual" (PDF) . Universidad Texas A & M.
enlaces externos
- Página de modo dual de Jerry Schneider
- Centro de Innovación en Energía, Medio Ambiente y Transporte
- JR Hokkaido DMV
- "El secreto detrás del camino del DMV a la transformación ferroviaria". Alcance. Abril de 2008. [ enlace muerto permanente ]