El camino de hierro de Dubki fue construido para servir a la armería en Sestroretsk , Rusia. La producción de la armería de Sestroretsk se transportó originalmente a San Petersburgo a lo largo de la costa, por carretera. Pero el camino a la capital existente en ese momento era inconveniente, ya que se encontraba a lo largo de la costa sobre arenas movedizas y tierras bajas, que periódicamente quedaban sumergidas por las aguas del golfo de Finlandia . Por lo tanto, de navegación marítima scows (barcazas) más tarde comenzaron a ser utilizados. En 1847, se construyó un tranvía tirado por caballos desde la planta hasta el muelle Dubkovsky en el Golfo de Finlandia.. En el diagrama no se muestra este tranvía, pero pasó a lo largo del eje de la calle hasta el centro del mapa. La apertura y la ubicación del muelle están designadas en el mapa.
El gobierno del imperio ruso , Dubki horse-iron road (1843 - antes de 1871) |
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Leyenda Distancias en kilómetros |
Ruso : Конная железная дорога Сестрорецкого завода El tren circula por una calle designada. Al sur está el muelle, al norte la fábrica. |
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Sestroretsk |
Sestroretsk , Rusia |
1843-antes de 1871 |
Ferrocarriles finlandeses |
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2,5 kilometros |