El Ducati 60 de 1949 hasta 1950 fue Ducati 's primero en un 19 modelo años racha de cuatro tiempos , OHV solo cilindro motocicletas que terminó con la 125 Cadet / 4 de 1967. [2] El 60 utilizaron el 60 cc pullrod motor de el ciclomotor Cucciolo T3 y un marco suministrado por Caproni . La 60 Sport (en realidad 65 cc) de 1950-52 utilizó el propio cuadro de Ducati, convirtiéndola en su primera motocicleta completa. [3] Para 1953, el nombre se cambió a 65 Sport . Fueron seguidos por los 65T, 65TL, 65TSserie. [4]
Fabricante | Ducati Meccanica SpA |
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Producción | 1949-1953 |
Predecesor | Ducati Cucciolo |
Sucesor | 65T, 65TL, 65TS |
Clase | Estándar |
Motor | 59,57 cc (3,635 pulgadas cúbicas) simple de 4 tiempos refrigerado por aire |
Diámetro / carrera | 42 mm × 43 mm (1,7 pulgadas × 1,7 pulgadas) |
Índice de compresión | 8: 1 |
Velocidad máxima | 64 km / h (40 mph) (60) 74 km / h (46 mph) (65 Sport) [1] |
Energía | 2,25 caballos de fuerza (1,68 kW) a 5.000 rpm [1] |
Transmisión | 3 velocidades |
Suspensión | Horquilla telescópica delantera, voladizo trasero |
Frenos | Tambor delantero y trasero |
Neumáticos | Delantero y trasero 2,00 pulg. X 18 pulg. |
Peso | 44,5 kg (98 libras) [1] ( seco ) |
Referencias
- ^ a b c Falloon, Ian (2004), Catálogo estándar de motocicletas Ducati 1946-2005 , Iola, WI: KP Books, págs. 11-12, ISBN 978-0-87349-714-5
- ^ Falloon, Ian; Taglioni, Fabio (FRW) (2006), The Ducati Story: Racing and Production Models from 1945 to Present Day (4a ed.), Haynes, ISBN 978-1-84425-322-7
- ^ Walker, Mick (1997), Ducati Singles: Todas las motocicletas monocilíndricas de dos y cuatro tiempos, incluidas las Mototrans - 1945 en adelante (2ª ed.), Londres: Osprey Pub Co, págs. 13-15, 162, ISBN 978-1-85532-717-7
- ^ Walker, Mick (2002), Guía ilustrada del comprador de Ducati (3ª ed.), MotorBooks / MBI Publishing Company, p. 10, ISBN 978-0-7603-1309-1, consultado el 28 de abril de 2009