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Historia
Alférez de la Armada FrancesaFrancia
Lanzado1813 [1]
Capturadoc.1814
Reino Unido
NombreDurham
HomónimoDurham, Inglaterra
Dueño
  • 1814: Braton & CO.
  • 1817: Hancock & Co.
  • 1818: Cook (o Cooke) & Co.
Adquiridoc.1814 (mediante la compra de un premio)
DestinoFundado en 1819
Características generales
Toneladas de carga346, [2] o 351, o 352 [1] ( bm )

Durham se lanzó en Francia en 1813 con otro nombre y se tomó alrededor de 1814. Los nuevos dueños la llamaron Durham . Negociaba con Terranova, el Caribe y Sudamérica. Se perdió en 1819, se cree que se hundió con todas las manos en su camino de regreso a Liverpool desde las Indias Orientales Holandesas.

Carrera

Durham apareció por primera vez en Lloyd's Register ( LR ) en 1814 con Turnbull, master, Barton & Co., propietarios y comercio Liverpool-Newfoundland. [2] El 25 de julio de 1814 zarpó de Cork con destino a Terranova. [3] Llegó a Terranova el 7 de septiembre. De allí navegó a Barbados, donde llegó el 27 de octubre. [4]

El 27 de noviembre, Durham estaba en Demerara, procedente de Terranova. [5] El 12 de julio de 1815 Durham estaba en Demerara, procedente de Barbados. [6] Ella había llegado a través de New Providence y Bermuda. Regresó a Liverpool el 6 de diciembre, salió de Guadalupe el 27 de octubre y perdió su palo mayor en el camino. [7]

Durham , Walker, capitán, regresó a Liverpool el 23 de noviembre de 1816, habiendo zarpado de Pernambuco el 4 de octubre. Antes de llegar a Pernambuco el 14 de septiembre, había estado en Río de Janeiro.

Durham zarpó de Liverpool a Pernambuco, y de regreso en 1817. Llegó a Liverpool el 8 de abril, habiendo abandonado Pernambuco el 1 de marzo. [8]

El 3 de septiembre de 1817 a Durham , Darnault, maestro, llegó a Buenos Aires procedente de Liverpool. [9] Navegó a través de Bahía, de la que partió el 11 de diciembre, y regresó a Liverpool el 5 de febrero de 1818, [10]

Lloyd's Register de 1818 mostraba Durham con F. Darnald, maestro, Hancock, propietario y comerciante Londres-Brasil, cambiando a Londres- Batavia . [11]

Durham , F. Darnault, capitán, Cooke & Co., propietarios, luego navegaron a las Indias Orientales con una licencia emitida por la Compañía Británica de las Indias Orientales . [12]

El 22 de abril de 1818, Durnham , maestro de Darnault, estaba a 4 ° 18'N 23 ° 50'W / 4.300 ° N 23.833 ° W / 4.300; -23.833 . Estuvo 24 días fuera de Liverpool y de camino a Batavia. [13] Llegó a Batavia a principios de julio.

Destino

El 4 de octubre de 1818, Durham partió de Batavia hacia Liverpool. Durham fue avistado en Cape Clear Island , condado de Cork, el 6 de enero de 1819, con destino a Liverpool . No se había sabido nada de ella desde entonces. [14] Se presume que se hundió en el Mar de Irlanda con la pérdida de todas las manos.

Citas y referencias

Citas

  1. ↑ a b Hackman , 2001 , p. 279.
  2. ↑ a b LR (1814), Suplemento. páginas "D", Seq.№D42.
  3. ^ Lista de Lloyd (29 de julio de 1814), datos de llegada y salida de barcos (SAD).
  4. ^ Lista de Lloyd №5937, datos SAD.
  5. ^ Lista de Lloyd №5943., Datos de SAD.
  6. ^ Lista de Lloyd №5006, datos SAD.
  7. ^ Lista de Lloyd №5029.
  8. ^ Lista de Lloyd №5167, datos SAD.
  9. ^ Lista de Lloyd №5241, datos SAD.
  10. ^ Lista de Lloyd №5253, datos SAD.
  11. ↑ LR (1818), Sec. D477.
  12. ^ LR (1819), "Barcos con licencia de la India".
  13. ^ Lista de Lloyd №5292.
  14. ^ Lista de Lloyd №5363.

Referencias

  • Hackman, Rowan (2001). Barcos de la Compañía de las Indias Orientales . Gravesend, Kent: World Ship Society. ISBN 0-905617-96-7.