El E Scow es un bote de vela estadounidense que fue diseñado por Arnold Meyer Sr como un corredor de un solo diseño y construido por primera vez en 1924. [1] [2]
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Desarrollo | |
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Diseñador | Arnold Meyer Sr. |
Localización | Estados Unidos |
Año | 1924 |
Constructor (es) | Veleros Johnson Boat Works Melges Performance |
Bote | |
Tripulación | 3-5 |
Peso del barco | 965 libras (438 kg) |
Sequía | 3,75 pies (1,14 m) con un tablero hacia abajo |
Cáscara | |
Tipo | monocasco |
Construcción | madera o fibra de vidrio |
LOA | 28,00 pies (8,53 m) |
Haz | 6,75 pies (2,06 m) |
Apéndices del casco | |
Tipo de quilla / tabla | tableros de centro gemelos |
Timón (s) | de tipo pala del timón |
Plataforma | |
Tipo de aparejo | Plataforma de Bermudas |
Paño | |
Plan de navegación | balandra amañada fraccionada |
Área de vela mayor | 228 pies cuadrados (21,2 m 2 ) |
Área de foque / génova | 95 pies cuadrados (8,8 m 2 ) |
Zona de spinnaker | 550 pies cuadrados (51 m 2 ) |
Área total de velas | 323 pies cuadrados (30,0 m 2 ) |
Carreras | |
D-PN | 73,2 |
Producción
El diseño fue construido inicialmente por Johnson Boat Works en White Bear Lake, Minnesota, Estados Unidos , pero esa empresa cerró en 1998 y la producción pasó a Melges Performance Sailboats , que continúa construyéndola. [1] [2] [3] [4] [5]
Diseño
El E Scow es un velero de recreo , originalmente construido de madera y ahora predominantemente de construcción sándwich de fibra de vidrio , con molduras de madera. Tiene una plataforma de balandra fraccionada con mástiles de madera o aluminio y backstays corriendo . El estay está sujeto muy a popa de la proa del barco. El casco es un scow diseño, con una vertical de espejo de popa , una de tipo pala del timón controlado por un timón y dual retráctiles orzas (también llamados bilgeboards). Desplaza 438 kg (965 lb). [1] [2]
La embarcación tiene un calado de 1,14 m (3,75 pies) con un larguero extendido. Con las orzas retraídos se puede varado o transportados en un remolque . [1]
Para navegar, el diseño está equipado con ventanas de foque y vela mayor para mayor visibilidad, además de aparadores automáticos . La vela mayor es controlado por un sistema de tensión , amura , Cunningham , botavara y un cable de lixiviación. Según las reglas de la clase, se permiten un grátil de foque y un downhaul. El barco también tiene una hoja principal redondeada y rieles de foque ajustables. Solo se permiten correas de senderismo . [2]
El diseño tiene un handicap promedio de carreras de Portsmouth Yardstick de 73.2 y normalmente se compite con una tripulación de tres a cinco marineros . [2] [5]
Historia operativa
El barco cuenta con el apoyo de un club de clase activa que organiza eventos de carreras, la Asociación Nacional de Clase E Scow . En 1994, las flotas de carreras navegaban en Texas, Colorado, Wisconsin, Minnesota, Michigan, Nueva York y Nueva Jersey. [6]
En una reseña de 1994, Richard Sherwood escribió: "Este es un barco muy rápido y sofisticado con una larga historia de desarrollo. Los scows probablemente evolucionaron a partir de los sharpies, y los primeros scows se evidenciaron alrededor de 1895. Los E Scows nacieron en una reunión del Inland Lake Yachting Association en 1923. La madera se ha utilizado durante muchos años, pero desde 1976 ha predominado el FRP ". [2]
Ver también
- Lista de tipos de veleros
Referencias
- ↑ a b c d McArthur, Bruce (2020). "Velero E Scow" . sailboatdata.com . Archivado desde el original el 26 de noviembre de 2020 . Consultado el 26 de noviembre de 2020 .
- ^ a b c d e f Sherwood, Richard M .: A Field Guide to Sailboats of North America, Segunda edición , páginas 128-129. Compañía Houghton Mifflin , 1994. ISBN 0-395-65239-1
- ^ McArthur, Bruce (2020). "Veleros Melges Performance" . sailboatdata.com . Archivado desde el original el 8 de septiembre de 2020 . Consultado el 26 de noviembre de 2020 .
- ^ McArthur, Bruce (2020). "Johnson Boat Works (Estados Unidos) 1896-1998" . sailboatdata.com . Archivado desde el original el 8 de septiembre de 2020 . Consultado el 26 de noviembre de 2020 .
- ^ a b Veleros Melges Performance (2020). "El Melges E Scow" . melges.com . Archivado desde el original el 30 de agosto de 2020 . Consultado el 26 de noviembre de 2020 .
- ^ McArthur, Bruce (2020). "E Scow (Asociación Nacional de Clase E Scow)" . sailboatdata.com . Archivado desde el original el 26 de noviembre de 2020 . Consultado el 26 de noviembre de 2020 .
enlaces externos
- Página web oficial