Águila Aviones Águila 150
El Eagle Aircraft 150 es un avión deportivo, de turismo y de entrenamiento de material compuesto monomotor de dos asientos diseñado en Australia . Utiliza un diseño de tres superficies de sustentación que consta de un ala delantera (plano delantero), un ala principal (plano principal) y un estabilizador horizontal (plano de cola). El avión fue diseñado y construido originalmente por Eagle Aircraft Pty Ltd , pero ahora es fabricado en Malasia por Composites Technology Research Malaysia (CTRM) .
El Eagle 150B es un desarrollo del Eagle X-TS de los inventores de Australia Occidental Neil Graham [1] y su padre Deryck Graham. [2] El ingeniero aeronáutico australiano Graham Swannell y el aerodinámico estadounidense John Roncz se comprometieron a diseñar una aeronave que cumpliera con los requisitos JAR VLA vigentes en ese momento y demostrara características mínimas de pérdida. [2] El prototipo resultante (designado como Eagle 150A ) voló por primera vez en marzo de 1988 y se certificó en noviembre de 1996. La aeronave demostró características de entrada en pérdida dóciles, índices de balanceo rápidos, velocidad de crucero de 125 nudos (al 75 % de potencia) y un manejo preciso. [ cita requerida ]Después de que se construyeron 15 aviones en Fremantle , Australia Occidental, se introdujo el Eagle 150B . Roncz recibió la Medalla Australiana del Príncipe por el diseño del Eagle 150 de Su Alteza Real el Príncipe Felipe en una ceremonia en Londres en 2000. [3]
Los derechos de fabricación del Eagle 150B pertenecen ahora a la empresa malaya Composites Technology Research Malaysia (CTRM).
Un desarrollo de la aeronave como un vehículo aéreo no tripulado ha sido designado como el Sistema Eagle ARV . El primer sistema, que consta de tres aviones y una estación terrestre, ha sido comprado por el gobierno de Malasia y otros 20 están bajo pedido. [4]
La versión no tripulada o tripulada del 150 está siendo utilizada por la Real Fuerza Aérea de Malasia para operaciones de vigilancia aérea para el control ambiental y de incendios. Las especificaciones son idénticas a las del Eagle 150, excepto por la capacidad de volar el avión de forma remota.
Datos de Jane's all the World's Aircraft 2000–01 [5] Eagle 150B Pilots Operating Handbook y FAA Approved Airplane Flight Manual [6]
