El Mitsubishi Chariot es un pequeño vehículo multipropósito (MPV) fabricado y comercializado por Mitsubishi de 1983 a 2003. Basado en el concept car SSW exhibido por primera vez en el 23º Salón del Automóvil de Tokio en 1979, [2] el MPV deriva su placa de identificación de carros utilizado por los antiguos imperios griego y romano . [3]
A nivel internacional, el MPV se ha comercializado como Mitsubishi Space Wagon , Mitsubishi Nimbus y Mitsubishi Expo , y como Dodge y Plymouth Colt Vista Wagon , como importaciones cautivas en América del Norte y como Eagle Vista Wagon en Canadá. También se ha fabricado bajo licencia como Hyundai Santamo y Mitsubishi Savrin en Asia .
El Chariot de primera generación (serie D0 # W) se produjo entre febrero de 1983 y mayo de 1991 con una selección de motores SOHC de cuatro cilindros en línea que van desde los motores de gasolina 4G32 de 1.6 litros hasta los 4G63 de 2.0 litros o el turbodiésel 4D65T de 1.8 litros. (desde octubre de 1984), acoplado a una transmisión manual de cinco velocidades o automática de tres velocidades . [5] Ocupó el segmento de mercado que antes era atendido por la camioneta Mitsubishi Galant .
La distancia entre ejes del Chariot era de 2.625 milímetros (103,3 pulgadas), mientras que la longitud total osciló entre 4.295 y 4.485 milímetros (169,1-176,6 pulgadas) según el mercado y el nivel de equipamiento, que cumplía con las regulaciones japonesas sobre dimensiones exteriores y tamaño de desplazamiento del motor.
Una versión de furgoneta con un techo de fibra de vidrio extendido se vendió en Finlandia como Mitsubishi Space Van. En ese momento, las camionetas estaban exentas de impuestos en Finlandia y el techo se extendió para alcanzar la altura mínima del espacio de carga necesario para registrarse como camioneta. Las extensiones de fibra de vidrio fueron producidas por el fabricante de barcos Esboat. La velocidad máxima de la furgoneta se limitó a 80 km / h. [6]
Desde junio de 1984, también se ofreció una versión con tracción permanente a las cuatro ruedas para el modelo con motor de dos litros, [5] mientras que los clientes japoneses también podían obtener el motor 4G62 en la versión MR Turbo desde julio de 1983 hasta el año modelo 1987 (1795 cc, 135 PS o 99 kW a 5800 rpm). [7] Esta versión podía alcanzar los 175 km / h (109 mph) y también estaba disponible con la transmisión automática de 3 velocidades. [8]