El East St. Louis and Suburban Railway era un ferrocarril interurbano que operaba en Illinois .
Ruta
Sirvió a los condados de Madison , St. Clair y Monroe como parte del gran "Sistema de Ferrocarriles Eléctricos del East Side". Se extendía desde el puente Eads , que cruzaba el río Mississippi desde East St. Louis, Illinois hasta St. Louis, Missouri , al este hasta el Líbano y desde Alton hasta Waterloo . Esta vía férrea trasladaba pasajeros y carga exprés entre varias ciudades del área de East St. Louis, incluidas Belleville , Collinsville , Waterloo, Columbia , Granite City , National City , French Village y Lebanon.
Historia
El sistema se expandió durante el crecimiento industrial de St. Louis a fines del siglo XIX, y se extendió a través del río Mississippi hacia la tierra más barata del lado de Illinois. De 1870 a 1910, East St. Louis y el área circundante atrajeron el desarrollo industrial al centro de transporte. Durante este período, la población de East St. Louis casi se duplicó cada década. En medio de este crecimiento, East St. Louis y Suburban crecieron al adquirir líneas interurbanas más cortas. El sistema de tracción de Illinois llegó a St. Louis a través de los derechos de vía en East St. Louis y Suburban sobre el puente Eads hasta la finalización del puente McKinley . El ferrocarril de la terminal de Illinois más tarde compró la línea Alton. East St. Louis y Suburban compartieron un establo de automóviles en Ridge Ave. en East St. Louis con St. Louis y Belleville Electric Railway , que también formaba parte del Great East Side Electric Railway System. El sistema fue abandonado por secciones durante la década de 1930.