Ferrocarril del Este
El Ferrocarril del Este era un ferrocarril que conectaba Boston, Massachusetts con Portland, Maine . A lo largo de su historia, compitió con Boston and Maine Railroad por el servicio entre las dos ciudades, hasta que Boston & Maine puso fin a la competencia al alquilar el Eastern en diciembre de 1884. Gran parte de la línea principal del ferrocarril en Massachusetts es utilizada por el La línea ferroviaria de cercanías Newburyport/Rockport de MBTA y algunas partes no utilizadas de su derecho de paso se han convertido en vías férreas . [1]
La Eastern Railroad Company of Massachusetts se fletó por primera vez el 14 de abril de 1836. [2] [3] La línea seguía la costa, en contraste con la ruta interior de Boston y Maine a través de Massachusetts, y servía a ciudades de la costa norte como Lynn , Salem , Beverly y Newburyport . De acuerdo con su ruta costera, el Ferrocarril del Este eligió colocar su terminal de Boston en East Boston , a un corto viaje en ferry desde el centro de Boston, en lugar de construir vías alrededor de Chelsea Creek , Boston Inner Harbor y Mystic River hacia la ciudad.
La construcción del ferrocarril comenzó en agosto de 1837 después de que se aprobaran préstamos estatales y un cambio de ruta en abril. [3] El primer tramo que se construyó fue de East Boston a Salem (13 mi o 21 km), completado el 27 de agosto de 1838. Una extensión a Ipswich (12 mi o 19 km) se completó el 18 de diciembre de 1839, seguida de una extensión a Newburyport (9 millas o 14 km) el 28 de agosto de 1840, y a la línea estatal de New Hampshire (10 millas o 16 km) el 9 de noviembre de 1840. Un ramal a Marblehead abrió el 10 de diciembre de 1839, seguido por un ramal a Gloucester en 1847 y un ramal a Amesbury en 1848. En 1861, el ramal de Gloucester se amplió a Rockport. El 31 de agosto de 1846, Eastern arrendó el Essex Branch Railroad por 5 años y en 1865 compró el ramal por completo.
El segmento corto del ferrocarril a través de New Hampshire fue autorizado como una corporación separada por la legislatura de New Hampshire el 18 de junio de 1836. La construcción del segmento de New Hampshire comenzó en 1839 y se completó el 9 de noviembre de 1840. El 18 de febrero de 1840 el Ferrocarril del Este de New Hampshire fue arrendada al Ferrocarril del Este de Massachusetts por un período de 99 años.
En 1843, Eastern celebró un acuerdo con Boston & Maine para compartir las vías del ferrocarril de Portland, Saco y Portsmouth en Maine, lo que permitió que ambos ferrocarriles comenzaran a brindar el servicio de Boston a Portland. El 28 de abril de 1847, Eastern y Boston & Maine co-arrendaron Portland, Saco & Portsmouth por un período de 99 años.
En la década de 1850, Eastern estaba experimentando dificultades debido a la ubicación apartada de su terminal de East Boston. En 1845, el Boston & Maine Railroad de la competencia había completado sus propias vías hacia Boston, por lo que ya no tendría que usar las vías del Boston and Lowell Railroad . También construyó una terminal en el centro de Boston, justo al norte de Haymarket .
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