Echo se lanzó en Hull en 1792. Originalmente navegó a Groenlandia y San Petersburgo. Luego, entre 1794 y 1795, hizo un viaje para la Compañía Británica de las Indias Orientales (EIC). En 1799 un corsario francés la capturó.
Echo ingresa a Lloyd's Register en 1792 con W. Catlin, maestro, Staniforth, propietario y comercio Hull— Estrecho de Davis . [1] Luego navegó entre Hull y San Petersburgo.
Viaje EIC (1794-1795): en 1794, EIC fletó Echo para un viaje. Sin embargo, primero hicieron que Young, de Rotherhithe , la midiera. [2] Luego, el capitán William Catline adquirió una carta de marca el 15 de mayo de 1794. [3] La navegó desde Portsmouth el 23 de junio, con destino a Calcuta y Madrás . Echo llegó a Calcuta el 24 de diciembre. De regreso a casa, estuvo en Saugor el 1 de febrero de 1795, Madrás el 4 de marzo y Santa Elena el 24 de mayo. Regresó a Long Reach el 17 de agosto. [2]
Los datos a continuación son de Lloyd's Register . Algunos de estos datos pueden representar viajes de Echo para el EIC, pero para los cuales los libros de registro no terminaron en el almacenamiento del EIC. (Hasta 1814, los barcos británicos tenían legalmente prohibido navegar al este del Cabo de Buena Esperanza a menos que navegaran para el EIC o con una dispensa especial de este. [5] )
Los datos de llegadas y salidas de barcos (SAD) de Lloyd's List ( LL ) del 4 de julio de 1797 mostraron que Echo , Caitline, capitán, habían llegado a Bengala, pero sin especificar una fecha. [6]
El 3 de febrero de 1799, el corsario francés Confiance capturó a Echo cuando Echo navegaba desde el Cabo de Buena Esperanza hacia Londres. Confiance envió a Echo a Francia. [7]