Eddie Stobart Grupo
Eddie Stobart Group es una empresa británica de logística multimodal , con intereses en el transporte por carretera, el transporte ferroviario, los sistemas de transporte marítimo y por vías navegables interiores y los puertos de alta mar, los puertos interiores y las instalaciones de almacenamiento conectadas por ferrocarril, junto con las instalaciones de transporte, manipulación y almacenamiento en los Estados Unidos . Unido , Irlanda y Bélgica . La empresa tiene su sede operativa en Warrington , Cheshire .
Iniciada por Eddie Stobart a fines de la década de 1940 como un negocio agrícola en Cumbria , la empresa se ha diversificado hacia el ferrocarril y otras actividades logísticas. Desde 2014, ha sido propiedad total o parcial de una entidad de inversión conocida como Eddie Stobart Logistics: esa entidad cambió su nombre a Logistics Development Group en febrero de 2021. [1] [2]
El 1 de julio de 2021, Culina Group compró el 100 % del capital social de GreenWhiteStar Acquisitions Limited (la sociedad de cartera de Eddie Stobart Group) por un monto no revelado de DBAY Advisors (51 %) y Logistics Development Group (49 %). [3]
El negocio fue iniciado por Eddie Stobart a fines de la década de 1940 como un negocio agrícola en Cumbria . Su hijo, Edward Stobart Junior, comenzó a trabajar para el negocio de contratación de su padre entregando material agrícola en la región. El primer camión comprado por Eddie Stobart en 1960 estaba pintado de rojo oficina de correos y verde Brunswick con letras amarillas. Estos colores se utilizaron para los vehículos posteriores hasta 1969. La empresa se incorporó como Eddie Stobart Ltd. el 23 de noviembre de 1970 como una empresa de transporte, y Eddie Stobart controló la organización por completo hasta 1973, cuando, a la edad de 19 años, Edward Stobart tomó el lugar del director ejecutivo. En 1976, Eddie se jubiló y Edward tomó el control total del negocio de transporte por carretera y el nombre de Eddie Stobart Ltd en 1976, convirtiéndose en presidente. [4]
En 1985, Edward Stobart poseía 26 vehículos. [5] El negocio se caracterizó por sus carrocerías Tautliner . Como parte de una política para mantener la imagen de la marca, en la década de 1980, la compañía tenía la política de que todos los conductores debían devolver el saludo y tocar la bocina al estilo tradicional de los camioneros cuando un transeúnte o "Eddie spotter" les indicaba que debían hacerlo. asi que. [6]
En 2002, la empresa atravesaba dificultades financieras provocadas por la crisis del combustible. En 2001, el negocio de transporte registró su primera pérdida, [8] con el club de fans ganando más dinero que el negocio de transporte. [8]
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