Edmund Dummer (ingeniero naval)
Edmund Dummer (1651-1713) fue un ingeniero naval y constructor de barcos inglés que, como agrimensor de la Armada , diseñó y supervisó la construcción del astillero de la Royal Navy en (Devonport) , Plymouth y diseñó la extensión del mismo en Portsmouth . Su estudio de los puertos de la costa sur es un documento histórico valioso y bien conocido. También sirvió a Arundel como miembro del Parlamento durante aproximadamente diez años y fundó el primer servicio de paquetes entre Falmouth, Cornwall y las Indias Occidentales . Murió arruinado en la Flota . prisión de deudores .
Utilizando elementos de cálculo matemático y estándares meticulosamente perfeccionados de observación empírica, Dummer trató de introducir un enfoque más racional y planificado de la tarea de construir barcos y astilleros, con la ayuda de sus extraordinarias habilidades de dibujo. Operando al margen de lo que era técnicamente posible, enfrentándose a la oposición de intereses creados y patrones de trabajo tradicionales, luchó por tener éxito. Hoy en día es poco reconocido fuera del círculo de los historiadores navales y sus proyectos de construcción más grandiosos fueron casi completamente destruidos por posteriores desarrollos de astilleros o bombardeos. [1]
Dummer fue bautizado el 28 de agosto de 1651 en la iglesia de San Nicolás, North Stoneham , Hampshire, el mayor de cuatro hijos nacidos de Thomas Dummer (1626-1710), granjero de Chickenhall, en la parroquia de North Stoneham cerca de Southampton , y su esposa, Joanne Newman. Se unió a la Royal Navy en 1668 y sirvió como aprendiz como carpintero de barcos con Sir John Tippetts en el astillero naval de Portsmouth. En su relato de 1686 sobre el estado de la Armada, Samuel Pepys escribió que cuando Dummer fue aprendiz de Tippetts, fue "principalmente empleado como su empleado en escritura y dibujo". [2]En 1678, Dummer fue contratado como "secretario adicional" en la oficina del Agrimensor, "mi patrón y amigo desde mi juventud hacia arriba". [3] Su trabajo consistía en hacer diseños para una variedad de proyectos - lanthorns , muelles húmedos, alojamientos en Sheerness , popa de barcos - así como redactar líneas de barcos. [3]
En 1677, Dummer y Tippetts ayudaron a Sir Anthony Deane , quien había sido nombrado Contralor de las Cuentas de Víctimas en la Junta de la Marina, y se le asignó la responsabilidad de establecer por primera vez conjuntos estandarizados de dimensiones de los barcos de la línea para ser aplicados al " treinta nuevos barcos ", el mayor programa de construcción naval realizado hasta ahora. [2] Por su trabajo en el establecimiento de los nuevos estándares, Dummer fue "destacado por la Junta de la Marina por su extraordinario ingenio para depositar los cuerpos de los treinta nuevos barcos". [2]
Varios de los borradores de Dummer de este período sobreviven, incluido un cuaderno de bocetos Tablas de proporciones de barcos , que comprende una serie de hojas grabadas de papel cuadriculado en las que se trazan las curvas o barridos de los cascos de una segunda velocidad y algunas de la tercera velocidad. barcos recién construidos en los astilleros del Támesis y Medway. [3] Un volumen de ocho dibujos de Dummer titulado Borrador del cuerpo de un hombre de guerra inglés se encuentra en la Biblioteca Pepys; estos son mucho más elaborados, sin duda con la intención de mostrar sus extraordinarias habilidades como dibujante ante posibles patrocinadores, [4]e incluir secciones verticales a través de los barcos que muestren el diseño y disposición de la estructura. Estas obras constituyen el ejemplo más antiguo que se conserva de las habilidades de Dummer como dibujante, demostrando una capacidad para expresar una sensibilidad tectónica organizada que marcaría su progreso hacia la agrimensura. [4]
