Edward Leslie Burgin (13 de julio de 1887 - 16 de agosto de 1945) fue un político liberal británico y luego liberal nacional en la década de 1930.
Hijo de Edward Lambert Burgin, un abogado, Burgin estudió derecho en la Universidad de Londres y se graduó con un LL.B. de primera clase . en 1908 y un LL.D. en 1913. [1]
Burgin se formó como abogado especializado en derecho internacional y se desempeñó como rector y director de estudios jurídicos de la Law Society . Disputó Hornsey cuatro veces y East Ham North una vez, sin éxito.
En las elecciones generales de 1929, Burgin fue elegido miembro liberal del parlamento (MP) por Luton . Junto con algunos otros parlamentarios liberales, se unió a los Nacionales Liberales en 1931 y fue nombrado Comisionado de Caridad . En 1932 fue nombrado Secretario Parlamentario de la Junta de Comercio . Fue nombrado miembro del Consejo Privado en los honores de coronación de 1937 . [2]
En 1937, el Primer Ministro Neville Chamberlain nombró a Burgin Ministro de Transporte . Dos años más tarde fue designado como primer Ministro de Abastecimiento en abril de 1939. Como el cargo aún no estaba establecido en la ley, se desempeñó formalmente como Ministro sin Cartera durante los primeros tres meses. Su nombramiento tenía como objetivo apelar a la opinión de mentalidad liberal, pero fue criticado por ser inapropiado: AJP Taylor describió a Burgin como "otro caballo de los establos bien provistos de Calígula" [3] (una continuación de los comentarios contemporáneos sobre el nombramiento anterior de Sir Thomas Inskip como Ministro de Coordinación de Defensa). Cuando Winston Churchill reemplazó a Chamberlain , Burgin no fue incluido en el nuevo ministerio de tiempos de guerra.
Burgin fue mencionado en el libro Guilty Men (1949) de Michael Foot , Frank Owen y Peter Howard (escrito bajo el seudónimo de 'Cato'), un ataque a figuras públicas por no volver a armarse y apaciguar a la Alemania nazi. [4]