Eesti Raudtee o EVR es la empresa nacional de infraestructura ferroviaria de Estonia . Posee una red de 691 kilómetros (429 millas) de vías férreas de vía ancha ( 1.524 mm ( 5 pies )) en todo el país, incluidos los 192 kilómetros (119 millas) utilizados por los trenes de cercanías de Elron alrededor de Tallin . Su único accionista es el Gobierno de Estonia .
Tipo | Propiedad del estado |
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Industria | Transporte |
Fundado | 1992 |
Sede | Tallin , Estonia |
Área de servicio | Estonia |
Productos | Los trenes de mercancías |
Padre | Gobierno de Estonia |
Sitio web | www.evr.ee |
Descripción general | |
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Sede | Tallin |
Lugar | Estonia |
Técnico | |
Ancho de vía | 1.524 mm ( 5 pies ) [1] |
Otro | |
Sitio web | www.evr.ee |
Historia
Después de la independencia de Estonia, el 1 de enero de 1992 se fundó la empresa estatal Eesti Raudtee como empresa nacional de ferrocarriles de Estonia. El 31 de agosto de 2001, el gobierno vendió el 66% de las acciones de la empresa a Baltic Rail Services, un consorcio de Rail World (25,5%), Jarvis (25,5%), Railroad Development Corporation (5%) y OÜ. Ganiger Invest, dirigido por los empresarios estonios Jüri Käo y Guido Sammelselg (44%). [2]
En 2002, Eesti Raudtee presentó un nuevo logotipo junto con una identidad corporativa durante su décimo aniversario. El nuevo logotipo eran las dos letras "E" y "R" que son de color rojo y se fusionan para simbolizar el nombre de la empresa.
Tras las elecciones de 2003, el nuevo gobierno cambió las reglas sobre los derechos de acceso abierto y limitó el nivel de las tarifas de las vías, lo que redujo la viabilidad del ferrocarril. El ferrocarril fue recomprado por el estado en una transacción completada en enero de 2007. [3] [4] [5] En 2009 se formaron dos nuevas subsidiarias de propiedad total de EVR: EVR Infra, responsable de administrar la infraestructura ferroviaria, y EVR Cargo. que se hizo cargo de las operaciones de transporte de la empresa matriz. [6] Esto fue para cumplir con la legislación de la Unión Europea . [7] En 2012, el operador de carga AS EVR Cargo (renombrado Operail en 2018) se separó de Eesti Raudtee y EVR Infra pasó a llamarse Eesti Raudtee. [8]
Referencias
- ^ "Ferrocarriles de Estonia hoy" (PDF) . pag. 32. Archivado desde el original (PDF) el 3 de marzo de 2016.
- ^ Railroad Development Corporation (4 de septiembre de 2001). "Baltic Rail Services completa la compra de una participación mayoritaria en Eesti Raudtee, Ferrocarriles del Estado de Estonia" (PDF) (Comunicado de prensa).
- ^ Hanson, Martin (15 de septiembre de 2006). "Raudtee tagasiost sai heakskiidu" (en estonio). Äripäev . Archivado desde el original el 10 de octubre de 2007 . Consultado el 25 de julio de 2007 .
- ^ "El interludio privado de EVR ha terminado" . Railway Gazette International . Febrero de 2007. Archivado desde el original el 31 de mayo de 2012.
- ^ "Eesti Raudtee" . Corporación de Desarrollo Ferroviario .
- ^ "Acerca de los ferrocarriles de Estonia" . Eesti Raudtee . Consultado el 15 de febrero de 2010 .
- ^ "La división EVR entra en vigor" . Railway Gazette International . 27 de enero de 2009.
- ^ "Historia de los ferrocarriles de Estonia Ltd" . Eesti Raudtee. Archivado desde el original el 23 de junio de 2017 . Consultado el 4 de junio de 2016 .
enlaces externos
Medios relacionados con Eesti Raudtee en Wikimedia Commons
Coordenadas :59 ° 26′19 ″ N 24 ° 44′04 ″ E / 59.438521 ° N 24.734393 ° E / 59.438521; 24.734393