Estación de tren de Eigerwand

Eigerwand
Localización	Eigerwand Grindelwald , Berna Suiza
Coordenadas	46 ° 34'52 "N 08 ° 00'13" E  /  46.58111 ° N 8,00361 ° E / 46.58111; 8.00361 Coordenadas: 46 ° 34'52 "N 08 ° 00'13" E  /  46.58111 ° N 8,00361 ° E  / 46.58111; 8.00361
Elevación	2.864 m (9.396 pies) [1]
Líneas)	Jungfraubahn
Historia
Abrió	28 de junio de 1903
Servicios
Estación precedente Jungfraubahn AG Estación siguiente Eigergletscher hacia Kleine Scheidegg Ferrocarril Jungfrau Eismeer hacia Jungfraujoch
Localización
Eigerwand Ubicación en Suiza

Grindelwald visto desde la ventana Eigerwand

Eigerwand es una estación de tren subterráneo en el ferrocarril Jungfrau , que va al Jungfraujoch desde Kleine Scheidegg . La estación está situada justo detrás de la pared norte del Eiger , y su propósito principal era permitir a los pasajeros observar la vista a través de una serie de ventanas talladas en la pared rocosa. Con ese fin, los trenes cuesta arriba solían detenerse en la estación durante cinco minutos. ^{[1] [2] [3] [4]}

Sin embargo, desde finales de 2016, después de la introducción de material rodante nuevo y más rápido, la Jungfraubahn ya no se detiene aquí. ^[5] De hecho, gran parte del material publicitario de 2017 no reconoce que esta estación de punto de vista haya existido alguna vez.

La estación se inauguró el 28 de junio de 1903, con la extensión de la Jungfraubahn desde su anterior terminal temporal en la estación de Rotstock . ^[6] Después de una mayor construcción, la línea se amplió hasta la estación de Eismeer el 25 de julio de 1905, y Eigerwand se convirtió en una parada intermedia. ^{[2] [7]}

Administrativamente, la estación se encuentra en el municipio de Grindelwald en el cantón de Berna . Sin embargo, el único acceso a la estación que no sea en tren es una puerta en la cara escarpada de la montaña. Esto, en ocasiones, se ha utilizado para rescatar a los montañeros varados en la montaña, sobre todo durante el desastre de escalada de la cara norte del Eiger de 1936 . ^{[2] [3]}

También se encuentra justo al lado de Stollenloch, una salida y una parada no oficial que suelen utilizar los montañistas para evitar el acceso inferior de la cara norte. ^{[8] [9]}

Los siguientes trenes de pasajeros funcionan: ^{[4] [10] [11]}

Operador	Tipo de tren	Ruta	Frecuencia típica	Notas
Jungfraubahn		Kleine Scheidegg - Eigergletscher - Eigerwand - Eismeer - Jungfraujoch	2 por hora	Solo trenes cuesta arriba

Ver también

• Lista de las estaciones de tren más altas de Suiza

Referencias

1. Eisenbahnatlas Schweiz . Verlag Schweers + Wall GmbH. 2012. p. 82. ISBN 978-3-89494-130-7.
2. Allen, Cecil J. (1958). Ferrocarriles asombrosos de Suiza . Londres: Thomas Nelson and Sons. pag. 141.
3. map.geo.admin.ch (Mapa). Confederación Suiza . Consultado el 4 de febrero de 2013 .
4. "El ferrocarril de Jungfrau: una obra pionera" . Jingfraubahn. Archivado desde el original el 2 de febrero de 2013 . Consultado el 7 de febrero de 2013 .
5. Buchs, Christoph (27 de octubre de 2016). "Kein Stopp mehr bei den Eigerwand-Fenstern" . Berner Zeitung, Berner Zeitung (en alemán). ISSN 1424-1021 . Consultado el 19 de julio de 2017 . 
6. "Ferrocarril de Jungfrau: camino rocoso al proyecto del siglo" . Jungfrau.ch . Consultado el 2 de junio de 2018 .
7. "El ferrocarril de Jungfrau - Historia" . Jingfraubahn. Archivado desde el original el 7 de abril de 2013 . Consultado el 8 de febrero de 2013 .
8. "El Eiger el camino difícil: toma más audaz de Gran Bretaña en la cara norte" . Roca y hielo. 8 de enero de 2014.
9. Daniel Anker y Rainer Rettner. "Cronología del Eiger desde 1252 hasta 2013" . Consultado el 2 de junio de 2018 .
10. "Interlaken-Lauterbrunnen-Wengen-Kleine Scheidegg-Jungfraujoch" (PDF) . Bundesamt für Verkehr . Consultado el 28 de enero de 2013 .
11. "Interlaken-Grindelwald-Kleine Scheidegg-Jungfraujoch" (PDF) . Bundesamt für Verkehr . Consultado el 28 de enero de 2013 .

enlaces externos

• Medios relacionados con la estación de tren de Eigerwand en Wikimedia Commons

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