Isla de Elba (Georgia)

La isla de Elba es una isla en el río Savannah , cerca de la ciudad portuaria estadounidense de Savannah, Georgia, en el Océano Atlántico . Funciona como una instalación de importación y exportación de gas natural licuado . La isla se encuentra a cinco millas río abajo de la ciudad de Savannah y es parte del condado de Chatham, Georgia . ^[1] Su nombre proviene de la isla mediterránea de Elba . ^[2]

A principios de la década de 1970, la compañía energética estadounidense Sonat construyó una instalación de importación y almacenamiento de gas natural licuado (GNL) en la isla. Otro gran proyecto, completado en 2020, amplió la instalación para licuar y exportar gas natural. ^[3] En ese proyecto, que costó alrededor de $ 2 mil millones, Kinder Morgan (una gran empresa de energía de Estados Unidos) construyó diez unidades de licuefacción.

Terminal de GNL

El gas natural licuado (GNL) se utiliza para transportar gas natural en forma altamente comprimida. Se utiliza comúnmente para permitir envíos por buques oceánicos. El GNL se mantiene a −260 ° F o más frío y es 600 veces más denso que el gas natural a temperatura del aire.

Terminal de importación y regasificación de GNL

La isla de Elba es una terminal de importación de GNL existente ubicada en la isla de Elba, en el condado de Chatham, Georgia. Fue construido por Sonat, Inc. , con sede en Birmingham , Alabama , para su división Southern Natural Gas . La autorización inicial para la instalación de la isla de Elba se emitió en 1972. Los envíos de GNL cesaron durante el primer semestre de 1980. El 16 de marzo de 2000, el proyecto recibió la autorización de la Comisión para volver a poner en servicio y renovar las instalaciones de GNL.

Terminal de licuefacción y exportación de GNL

El 2 de junio de 2016, la Comisión Federal Reguladora de Energía (FERC) aprobó el Proyecto de Licuefacción de Elba. El proyecto de aproximadamente $ 2 mil millones se construirá y operará en la Terminal de GNL existente de la isla de Elba cerca de Savannah, Georgia. Se espera que la primera de las 10 unidades de licuefacción se ponga en servicio en el segundo trimestre de 2018, y las nueve unidades restantes estarán en línea antes de finales de 2018. Este proyecto está respaldado por un contrato de 20 años con Shell. ^[4]

En 2012, el Proyecto de Licuefacción de Elba recibió la autorización del Departamento de Energía para exportar a países del Tratado de Libre Comercio (TLC). Está pendiente una solicitud para exportar a países fuera del TLC, pero no es necesaria para que el proyecto avance. Se espera que el proyecto de licuefacción tenga una capacidad total de aproximadamente 2.5 millones de toneladas por año de GNL para exportación, equivalente a aproximadamente 350,000 Mcf por día de gas natural.

Kinder Morgan está expandiendo Elba con unidades modulares de nuevo diseño producidas por Shell, que se ha suscrito al 100 por ciento de la capacidad de exportación de la instalación de 2,5 millones de toneladas por año durante 20 años. Kinder Morgan compró el 49 por ciento de la participación accionaria de Shell en el proyecto de verano de 2015. ^[5]

Los buques cisterna de GNL utilizados para la exportación suelen oscilar entre 1,5 y 3,7 BCF (miles de millones de pies cúbicos) de capacidad equivalente (50.000 a 170.000 metros cúbicos), por lo que la terminal de GNL de Elba debería poder exportar aproximadamente un buque cisterna por semana, según la capacidad del buque. petrolero. Los buques tanque más grandes tardarían aproximadamente dos semanas de producción de GNL en llenarse.

Alternativamente, los buques de abastecimiento de combustible de GNL que se utilizan para alimentar cruceros y portacontenedores suelen contener de 4.000 a 20.000 metros cúbicos (1 millón a 5 millones de galones). La isla de Elba producirá aproximadamente 10,000 metros cúbicos (2.5 millones de galones) por día de GNL y Shell puede usar parte o toda esa producción para satisfacer la demanda de combustible marino de GNL de EE. UU. Shell ha anunciado que tendrá un buque de abastecimiento de combustible de GNL de 4.000 metros cúbicos (1 millón de galones) que operará en la costa sureste de Estados Unidos, pero no ha dicho dónde se obtendría el GNL necesario. ^[6]

Referencias

1. "Noticias y artículos sobre la isla de Elba" . Surfwax.com . Archivado desde el original el 6 de octubre de 2007 . Consultado el 5 de enero de 2018 .
2. Cracovia, Kenneth K. (1975). Nombres de lugares de Georgia: su historia y orígenes (PDF) . Macon, GA: Winship Press. pag. 71. ISBN  0-915430-00-2.
3. Landers, Mary (3 de septiembre de 2020). "Lo que podría significar una expansión de $ 2 mil millones en la isla de Elba para uno de los mayores contribuyentes de Chatham" . Noticias de la mañana de Savannah . Consultado el 2 de julio de 2021 .
4. "Los proyectos de Kinder Morgan reciben autorizaciones de la FERC | Business Wire" . www.BusinessWire.com . 2 de junio de 2016 . Consultado el 3 de junio de 2016 .
5. "Los federales dan luz verde a la nueva planta de gas de Elba" . SavannahNow.com . 2 de junio de 2016 . Consultado el 5 de enero de 2018 .
6. "Shell Trading acuerda contrato de fletamento para buque de combustible de GNL fabricado en Estados Unidos" . Splash247.com . 8 de noviembre de 2017 . Consultado el 5 de enero de 2018 .

• Este artículo incluye información de la Administración de Información Energética

Coordenadas : 32 ° 05'28 "N 81 ° 00'01" W  /  32.09111 ° N 81.00028 ° W / 32.09111; -81.00028