Autos deportivos Elfin
Elfin Sports Cars Pty Ltd (anteriormente conocida como Elfin Sports Cars [1] ) es una empresa fabricante de automóviles australiana fundada por Garrie Cooper . [2] Ha sido un fabricante australiano de autos deportivos y autos de carrera desde 1959.
Elfin Sports Cars es actualmente propiedad del patrimonio del ex piloto de carreras británico Tom Walkinshaw , a través de su empresa Walkinshaw Performance , que también es propietaria de Holden Special Vehicles . [3] Anteriormente fue propiedad de los empresarios y entusiastas de las carreras históricas Bill Hemming y Nick Kovatch (quien permanece como director técnico) quienes lo compraron en 1998.
Elfin es el fabricante continuo de autos deportivos más antiguo de Australia y uno de los más exitosos con 29 campeonatos y grandes títulos de Grand Prix. [4] La fábrica original estaba ubicada en Conmurra Avenue, Edwardstown , en los suburbios de Adelaide, Australia Meridional. La empresa está ubicada actualmente en Braeside , un suburbio de Melbourne, Australia.
La compañía fue fundada en el sur de Australia como Elfin Sports Cars en octubre de 1959 [1] por Garrie Cooper , quien se convertiría en un campeón de carreras y en un exitoso diseñador y constructor de autos de carreras y deportivos de Elfin. En 1983, tras la muerte de su fundador el año anterior, la firma fue comprada por el tasmano Don Elliott, el piloto de carreras Tony Edmondson y el mecánico John Porter, quienes restablecieron el suministro de repuestos y servicios a los propietarios existentes.
Cooper murió repentinamente el Día de ANZAC (25 de abril) en 1982, a la edad de 46 años, debido a la rotura de la aorta debido a la debilidad del vaso debido a los medicamentos que tomó para diluir la sangre después de una operación de válvula cardíaca a mediados de la década de 1970. Cliff Cooper, el padre de Garrie, completó pedidos pendientes, incluidos seis Formula Vees de nueva generación, antes de ofrecer el negocio a la venta y diseñar un nuevo Formula Vee, el Crusader y un automóvil Formula Brabham. [5]
En 1993, el victoriano Murray Richards adquirió Elfin y se dispuso a construir una nueva generación de Elfin Clubman llamada Type 3 . Con problemas de salud, vendió Elfin a Bill Hemming y Nick Kovatch en 1998 [5], quienes trasladaron el negocio a Melbourne, Victoria.
