Eliza se construyó en España en 1794 con otro nombre y se tomó como premio alrededor de 1800. Luego hizo un viaje para la Compañía Británica de las Indias Orientales (EIC). A su regreso hizo un viaje a Timor como ballenera . Luego se convirtió en una mujer de las Indias Occidentales . En 1810 aparentemente fue vendido a intereses portugueses y quienes continuaron navegando bajo el nombre de Courier de Londres . Aparece por última vez en 1814.
Eliza ingresó al Lloyd's Register en 1800 con Holeman, maestro, Richardson, propietario y comerciante London–"Hope" ( Cabo de Buena Esperanza ). La entrada la describe como española y de seis años. [1] [Nota 1]
El capitán Francis Holman adquirió una carta de marca el 27 de septiembre de 1800. [3] Los Sres. Princip y Saunders la ofrecieron al EIC para traer arroz de Bengala. Fue uno de los 28 barcos que navegaron entre diciembre de 1800 y febrero de 1801. [6]
Holman navegó Eliza desde Calcuta el 11 de diciembre de 1801. El 21 de enero de 1802 estaba en Saugor . Llegó a St Helena el 11 de abril y llegó a The Downs el 11 de junio. [7]
El Registro de envíos de 1802 muestra a Holman como amo y propietario de Eliza , y su comercio cambió de Londres-Cabo de Buena Esperanza a Londres- Demerara . ( Lloyd's Register muestra su comercio como Liverpool-Demerara).
Lloyd's Register para 1803 muestra a su maestro cambiando de Holman a J. Richards, su propietario cambiando de Capt. & Co. a Darknell, y su comercio de Liverpool-Demerara a London-Southern Fisheries. [8] [Nota 2]