Embark (con el estilo en mayúsculas EMBARK) es la autoridad de transporte público del fideicomiso COTPA (Autoridad Central de Transporte y Estacionamiento de Oklahoma), la agencia de transporte más grande del estado de Oklahoma . Embark tiene 20 rutas de autobús interconectadas que cubren la ciudad de Oklahoma City y partes del área metropolitana de la ciudad de Oklahoma , incluido el servicio Express entre semana desde Norman hasta el centro de Oklahoma City y los "Oklahoma Spirit Trolleys", una red de trolebuses de réplica . En 2018, el tranvía de la ciudad de Oklahoma comenzó a funcionar en todo el centro de la ciudad de Oklahoma, lo que marcó el comienzo de que EMBARK se convirtiera en una agencia de tránsito diversificada.
Fundado | 1966 (desde 1992 como Metro, desde 2014 como EMBARQUE) |
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Lugar | Ciudad de Oklahoma |
Área de servicio | área metropolitana |
Tipo de servicio | servicio de autobús , paratransporte , servicio de autobús expreso , tranvía , tranvía |
Rutas | 22 |
Hubs | Centro de la ciudad de Oklahoma, oeste de la ciudad de Oklahoma |
Flota | 49 |
Operador | Autoridad central de transporte y estacionamiento de Oklahoma |
Director | Jason Ferbrache |
Sitio web | embarkok.com |
Historia
La Autoridad de Transporte y Estacionamiento de Oklahoma Central fue establecida el 1 de febrero de 1966 por el Ayuntamiento de Oklahoma para continuar el servicio de tránsito como operador privado Oklahoma Transportation Company, que brindaba servicio de autobús a la comunidad, ya que City Bus Company, había anunciado que suspendería el servicio de tránsito debido a la baja cantidad de pasajeros. Inicialmente solo había 18 autobuses, todos alquilados a la Compañía de Transporte de Oklahoma (OTC). [1]
El sistema fue rebautizado como MassTrans en 1975 [2] y usó ese nombre hasta 1992, cuando fue rebautizado como Metro Transit, [3] aunque el nombre oficial permanece en uso también.
COTPA se reorganizó en 1989, cuando la ciudad estableció una división de Servicios de Tránsito para proporcionar alta gerencia a través de un acuerdo de operación inter-local. COTPA también compró Union Station que sirve como sede hasta el día de hoy. [4]
En septiembre de 2013, se anunció que Metro Transit cambiaría su nombre a Embark, que entrará en vigencia el 28 de abril de 2014, e incluirá un nuevo sistema de rutas de autobús.
El 15 de octubre de 2015, Embark anunció que ofrecerán Wi-Fi gratis en todos los autobuses, en todas las rutas. [5] [6]
En agosto de 2016, Embark recibió el premio al "Sistema de transporte público excepcional de América del Norte" de la Asociación Estadounidense de Transporte Público por sistemas que brindan menos de 4 millones de viajes anuales de pasajeros. [7]
Desde el 27 de enero de 2019, por primera vez en la historia del transporte público de la ciudad de Oklahoma, se implementó el servicio de autobús los domingos y las rutas y horarios serán los mismos que los sábados.
A partir del lunes 2 de septiembre de 2019, Día del Trabajo, los autobuses de EMBARK operarán todos los feriados principales, lo que significa que el transporte público en la ciudad de Oklahoma operará los 365 días del año por primera vez en su historia. El horario festivo será el mismo que el de los sábados y domingos.
Enlace
Un aspecto inusual de Embark fue el programa Link, que es una combinación de servicio de búho y servicio de paratránsito . Dado que las rutas programadas regularmente operan solo hasta aproximadamente las 8 pm hora local, y no todos los domingos, Link proporciona un servicio de ruta nominalmente fija desde las 7 pm hasta las 12 de la noche de lunes a sábado y los domingos de 7 am a 7 pm. Sin embargo, las cuatro rutas pueden desviarse hasta tres cuartos de milla de la ruta fija si el cliente notifica Embarque antes de las 4 pm del día anterior (o antes de las 12 del mediodía del sábado para el servicio del lunes). En ese caso, se cobrará una tarifa adicional, pero a los clientes que utilicen las paradas fijas se les cobrará la tarifa normal. El enlace se suspendió en abril de 2014 cuando Embark comenzó a extender el horario en 4 rutas (ver más abajo).
Tarifas
Sin tarifa para niños menores de 7 años con pasajero que paga la tarifa; límite 3. La línea 50, Downtown Discovery, además de los nuevos tranvías, cuesta $ 1 para clientes regulares o $ 0.5 para clientes especiales. Todos los autobuses tienen escudos de conductor para minimizar la interacción.
Tarifa local de la ciudad de Oklahoma
- Regular: $ 1,75 - Patrón especial: $ 0,75
Servicio expreso
- Regular: $ 3 - Patrón especial: $ 1,50
Una ruta expresa sirve a Norman solo de lunes a viernes. Embark dejará de prestar el servicio en la ciudad de Edmond a partir del 30 de junio de 2009. El nuevo servicio Citylink de la ciudad de Edmond comenzó el 1 de julio de 2009.
Pases
Todos los pases móviles son tanto para uso local como expreso, además de los tranvías, y para viajes ilimitados.
- Pases anuales - Regular: $ 600 - Patrón especial - $ 300
- Pases de 30 días - Regular: $ 50 - Patrón especial: $ 25
- Pases de 24 horas - Regular: $ 4 - Patrón especial: $ 2
- Pases de 7 días - Regular: $ 14 - Patrón especial: $ 7
Rutas
- 2 Coltrane (era 2 Miramar / NE 23rd & Lottie antes del 28 de abril de 2014, cuando se extendía sobre partes de la Ruta 19 y la Ruta 1) [8]
- 3 N Kelly (era 3 Park Estates / NE 10th y Lincoln antes del 28 de abril de 2014)
- 5 Memorial Rd (era 5 Quail Springs / NW 63rd y Western antes del 28 de abril de 2014)
- 7 N de mayo (fue 7 N de mayo / NW 63 e Independence antes del 28 de abril de 2014)
- 8 N Penn / NW 63rd (era 8 French Market / Wilshire & Lyrewood Ln antes del 28 de abril de 2014)
- 9 Reno Crosstown (fue 9 Reno / Reno y mayo antes del 28 de abril de 2014)
- 10 N Portland (era 10 N Portland / NW 16th y Penn antes del 28 de abril de 2014)
- 11 29th St Crosstown (era 11 Airport / Oak Grove / SW 44th e Independence / S Meridian antes del 28 de abril de 2014)
- 12 de mayo (era 12 de OKC Community College / SW 29 y mayo antes del 28 de abril de 2014)
- 13 S Western / I-240 Crosstown (era 13 SW 74th & S Western antes del 28 de abril de 2014)
- 14 SE Bryant / Sunnylane (era 14 SE OKC / SE 59th y Sunnylane antes del 28 de abril de 2014, pero fue desviado sobre la Ruta 20; la antigua ruta hacia el este se convirtió en parte de la Ruta 11)
- 15 Midwest City (era 15 Midwest City / Reno & Douglas antes del 28 de abril de 2014)
- 16 S Pennsylvania (era 16 Exchange / SW 89th & Penn antes del 28 de abril de 2014)
- 18 Lincoln (fue 18 State Capitol / NE 13th y Lincoln / Musgrave antes del 28 de abril de 2014)
- 19 Spencer (tenía 19 Green Pastures / NE OK County / NE 39th & Hiwassee antes del 28 de abril de 2014)
- 22 Martin Luther King (era 22 ML King Blvd / Zoo / Remington Park antes del 28 de abril de 2014)
- 23 23rd St Crosstown (era 23 N 23 St Crosstown / NW 10th & Council antes del 28 de abril de 2014)
- 23N 23rd St Noche
- 24 Norman (también conocido como 24 Sooner Express; esta ruta se realiza en cooperación con Cleveland Area Rapid Transit)
- 38 10th St Crosstown (era 38 Fairgrounds / NW 10th y MacArthur antes del 28 de abril de 2014)
- 40 S Walker (era 40 S Walker / SW 104th y Santa Fe antes del 28 de abril de 2014)
- 50 The CIRC (Transit Center, Bricktown, Bass Pro Shops, Bricktown Landing, 26/3/2020)
Antiguas rutas
- 1 Garden Day / NE 23 & Bryant (descontinuado el 28 de abril de 2014 debido a la baja cantidad de pasajeros; el circuito este reemplazado por la ruta 2 extendida) [9]
- 4 Belle Isle / NW 23rd & Walker (descontinuado el 28 de abril de 2014 debido a la baja cantidad de pasajeros con la parte más al noroeste transferida a la Ruta 5) [10]
- 6
- 17
- 20 SE OKC / Crossroads / SE 74th & Shields (descontinuado el 28 de abril de 2014; reemplazado por la ruta 14 desviada)
- 21
- 25 S. 44th St Crosstown / S. Meridian (descontinuado el 21 de julio de 2003)
- 26 Northwest Expressway / County Line Rd. & Britton (descontinuado el 2 de agosto de 2004)
- 29 Airport / NW 50th & Portland (descontinuado el 25 de junio de 2007; las rutas 10 y 11 extendidas para servir a los extremos de la ruta)
- 37 Edmond Express / Oklahoma City (descontinuado el 30 de junio de 2009)
- 39 Edmond Local / Oklahoma City (descontinuado el 2 de agosto de 2004)
- 80 Eastern OK County (descontinuado el 20 de julio de 2008)
- 81 Vecindarios del Área Noroeste (descontinuado el 28 de abril de 2014)
- 82 Southwest Area (se convirtió en 83 Southwest Area en 2011 debido a la reestructuración; descontinuado el 28 de abril de 2014)
- 82 (sirvió en el área noreste; descontinuado el 28 de abril de 2014)
- 83 Área Sureste (se convirtió en 84 Área Sudeste en 2011 debido a la reestructuración; descontinuado el 28 de abril de 2014)
- 84 Shep. Mall - St Anthony - MetroTech (descontinuado el 30 de junio de 2009 debido a una reestructuración)
- 85 Zona Oeste (Eliminada en 2011 debido a la reestructuración)
Ver también
Referencias
- ^ "Copia archivada" . Archivado desde el original el 20 de julio de 2010 . Consultado el 21 de enero de 2010 .CS1 maint: copia archivada como título ( enlace )
- ^ "Copia archivada" . Archivado desde el original el 20 de julio de 2010 . Consultado el 21 de enero de 2010 .CS1 maint: copia archivada como título ( enlace )
- ^ "Copia archivada" . Archivado desde el original el 18 de julio de 2010 . Consultado el 21 de enero de 2010 .CS1 maint: copia archivada como título ( enlace )
- ^ "Copia archivada" . Archivado desde el original el 20 de julio de 2010 . Consultado el 21 de enero de 2010 .CS1 maint: copia archivada como título ( enlace )
- ^ "OKC Transit se vuelve más inteligente - EMBARQUE" . embarkok.com . Consultado el 18 de octubre de 2015 .
- ^ "El tránsito de OKC se vuelve más inteligente | Tránsito masivo" . Tránsito masivo . Consultado el 18 de octubre de 2015 .
- ^ "¡Lo siento!" .
- ^ "Detalles del horario de autobús | Tránsito de METRO que proporciona opciones de servicio de autobús y transporte de Oklahoma Central" . Archivado desde el original el 2 de octubre de 2013.
- ^ "Detalles del horario de autobús | Tránsito de METRO que proporciona opciones de servicio de autobús y transporte de Oklahoma Central" . Archivado desde el original el 2 de octubre de 2013.
- ^ "Detalles del horario de autobús | Tránsito de METRO que proporciona opciones de servicio de autobús y transporte de Oklahoma Central" . Archivado desde el original el 2 de octubre de 2013.
enlaces externos
- Embarcar