El segundo teniente Emerson Smith fue un as de la aviación canadiense durante la Primera Guerra Mundial. Primera Guerra Mundial Se le atribuyó siete victorias aéreas, seis mientras volaba un Sopwith Camel . Fue abatido y herido en octubre de 1917 y capturado.
Emerson Smith | |
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Nombre de nacimiento | Emerson Arthur Lincoln Smith |
Nació | York, Ontario, Canadá | 7 de septiembre de 1896
Lealtad | Canadá |
Servicio / sucursal | Royal Flying Corps Royal Air Force |
Años de servicio | 1916- |
Rango | segundo teniente |
Unidad | Escuadrón No. 45 RFC / RAF |
Vida temprana
Smith nació en York, Ontario, el 7 de septiembre de 1896. [1]
Primera Guerra Mundial
En abril de 1916 Smith se alistó en el Regimiento de East Kootenay, y se transfirió al Royal Flying Corps el 5 de febrero de 1917. [2] Después de completar el entrenamiento de vuelo en Canadá, fue comisionado el 16 de junio de 1917 y enviado el 12 de agosto de 1917 al Vuelo "A" del Escuadrón 45. RFC en el frente occidental. [2]
Solo nueve días después de unirse al escuadrón, Smith ayudó a destruir un avión de exploración Albatros alemán , tanto él como su observador dispararon contra el Albatros, que se rompió en el aire y se estrelló. [2] Ahora volando el Sopwith Camel, el vuelo estaba en patrulla y se enfrentó a 15 aviones exploradores Albatros, Smith derribó dos. [2] Al día siguiente, Smith estaba en una patrulla ofensiva con el vuelo y se enfrentaron con dos aviones DFW y cinco Albatros, Smith disparó más de cien rondas contra uno de los Scouts y lo hizo estrellarse fuera de control. [2] El 20 de septiembre 2, el teniente Moody y Brownell se lanzaron sobre un Albatros alemán y dispararon contra él hasta que se zambulló, Smith siguió al avión disparándole hasta que se incendió, compartieron la victoria. [2] La siguiente victoria de Smith fue el 22 de septiembre de 1917 sobre Comines , después de que la patrulla se enfrentó a 20 exploradores Albatros. Smith derribó a uno fuera de control. [2] Su última victoria fue el 1 de octubre de 1917 cuando derribó otro Albatros fuera de control. [2]
El 26 de octubre de 1917 fue derribado por Joachim von Busse de Jasta 3, fue herido y se estrelló, siendo capturado por los alemanes. [1]
Lista de victorias aéreas
Ver también Estándares de victoria aérea de la Primera Guerra Mundial
No. | Fecha y hora | Aeronave | Enemigo | Resultado | Localización | Notas |
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1 | 21 de agosto de 1917 a las 1000 | Sopcon 1½ Strutter | Albatros D.III | Destruido | Sureste de Ypres | Observador / artillero: H Grenner [1] |
2 | 9 de septiembre de 1917 a las 16:30 | Sopwith Camel | Albatros C | Destruido | Comines | [1] |
3 | 9 de septiembre de 1917 @ 1635 | Sopwith Camel | Albatros C | Conducido fuera de control | Tres millas al este de Ypres | [1] |
4 | 10 de septiembre de 1917 @ 1730 | Sopwith Camel | Albatros D.III | Conducido fuera de control | Bosque de Houthoulst | [1] |
5 | 20 de septiembre de 1917 a 1825 | Sopwith Camel | Aviones alemanes | Destruido en llamas | Passchendaele | Compartido con los tenientes Henry Moody y Raymond Brownell [1] |
6 | 21 de septiembre de 1917 a 1840 | Sopwith Camel | Albatros DV | Conducido fuera de control | Passchendaele | [1] |
7 | 1 de octubre de 1917 @ 1220 | Sopwith Camel | Albatros DV | Conducido fuera de control | Quesnoy | [1] |