La estación de tren de Emerson está ubicada en las líneas Seaford y Flinders . [1] Situada en el suburbio de Black Forest , en el suroeste de Adelaida , está a 7,1 kilómetros de la estación de Adelaida .
Los trenes de pasajeros se detuvieron por primera vez en la estación de Emerson el lunes 16 de julio de 1928. En esa etapa, todos los trenes de pasajeros se detuvieron con el fin de permitir que los pasajeros se unieran o se apearan, excepto aquellos que viajaban hacia y desde Willunga . [2] Inicialmente, el nombre de la estación generó algunas críticas debido a su similitud percibida con la cercana estación de tren de Edwardstown y la posible confusión que podría resultar. [3]
La intersección de la carretera inmediatamente al sur de la estación de tren de Emerson era un cruce complejo del ferrocarril y las principales carreteras de conexión, South Road y Cross Road . Se produjo un debate durante la planificación de la duplicación de la entonces Brighton Line en 1949, que se debería evitar un paso a nivel debido a la congestión resultante esperada y el Departamento de Carreteras propuso un puente ferroviario elevado . [4]
En septiembre de 1952, se llevó a cabo una conferencia para discutir el cruce ferroviario de Emerson, donde una vez más se propuso una separación de grados a través de un puente terrestre o un metro. [5] No se construyó un puente en esta etapa, sino que se instalaron puertas automáticas con semáforos coordinados. [6] Entre 1982 y 1984 se construyó un paso elevado de carretera ( Emerson Crossing ) para South Road, que entonces se había convertido en una vía arterial importante. [7]
En julio de 2008, la estación Emerson se convirtió en la primera estación en instalar un dispositivo de advertencia Precaución más de un tren (CMToT). El dispositivo se activa cuando hay dos trenes en las cercanías haciendo sonar una alarma y encendiendo el mensaje de advertencia donde las personas cruzan en el laberinto peatonal. La instalación del dispositivo de advertencia CMToT fue el resultado de incidentes y muchos cuasi accidentes en los que los peatones caminaban detrás de un tren y no estaban atentos a un segundo tren que venía en la otra dirección. [8]