Parque del puente de brooklyn
Brooklyn Bridge Park es un parque de 85 acres (34 ha) en el lado de Brooklyn del East River en la ciudad de Nueva York . Diseñado por la firma de arquitectura paisajista Michael Van Valkenburgh Associates , el parque está ubicado en una parcela de tierra de 1.3 millas (2.1 km) desde Atlantic Avenue en el sur, debajo del Brooklyn Heights Promenade y más allá del Puente de Brooklyn , hasta Jay Street al norte de la Puente de Manhattan . De norte a sur, el parque incluye los parques preexistentes Empire-Fulton Ferry y Main Street; el histórico Ferry Landing de Fulton; y Muelles 1-6, que contienen varios parques infantiles y desarrollos residenciales. El parque también incluye Empire Stores y Tobacco Warehouse, dos estructuras del siglo XIX, y es parte de Brooklyn Waterfront Greenway, una serie de parques y senderos para bicicletas alrededor de Brooklyn.
La primera parte del parque, el Muelle 1, se inauguró en 2010. El terreno del parque era anteriormente un tramo industrial de la zona ribereña propiedad de la Autoridad Portuaria de Nueva York y Nueva Jersey . Después de que la ciudad y el estado firmaron un acuerdo conjunto en 2002, se procedió a la planificación del sitio y la financiación del proyecto. El primer trabajo, realizado en 2007, implicó la demolición de un almacén bajo el Puente de Brooklyn. Desde la apertura del Muelle 1, se han completado varias otras partes del parque. En julio de 2018 [actualizar], el parque estaba completo en un 90%. Sin embargo, ha habido disputas y juicios sobre varios aspectos del Brooklyn Bridge Park, incluida la construcción de desarrollos residenciales para ayudar a pagar el proyecto.
Brooklyn Bridge Park es supervisado por Brooklyn Bridge Park Corporation, una organización sin fines de lucro que opera y mantiene el parque, además de supervisar su construcción. La misión de la corporación es "crear y mantener un parque de clase mundial que sea un destino recreativo, ambiental y cultural del que disfruten los residentes y visitantes de la ciudad de Nueva York". [1]
En 1642, se abrió el primer embarcadero de ferry en la tierra que ahora es la sección Empire Fulton Ferry de Brooklyn Bridge Park. Poco después, una próspera economía comercial se convirtió en una pequeña ciudad llamada "het Veer", que significa "el Ferry". [2] [3] A medida que crecía het Veer a lo largo del siglo XVII, se le conoció como el "Camino al Ferry". [4] : 3 El 29 de agosto de 1776, durante la Guerra Revolucionaria Americana , het Veer sirvió como un lugar estratégico crucial para George Washington y el Ejército Continental en la Batalla de Long Island . En medio de la noche, las tropas de Washington evadieron el rápido avance del ejército británico escapando a través del East River hacia Manhattan.[5]
A medida que el siglo XVIII llegó a su fin, se agregaron servicios de ferry adicionales a esta comunidad costera, incluidos puntos de atraque para el "Catherine Street Ferry" y el primer embarcadero de ferry de vapor creado por Robert Fulton , que finalmente se conoció como el Ferry de Fulton. Aterrizaje . La comunidad continuó creciendo en el siglo XIX cuando Brooklyn Heights se convirtió en un vecindario residencial, [4] : 4 eventualmente convirtiéndose en uno de los primeros suburbios de Estados Unidos, ya que se construyeron rampas y puentes hacia la costa. [6] En la década de 1850, Brooklyn City RailroadSe instalaron líneas de ferrocarril en Fulton Ferry Landing. Durante este período de auge, el desarrollo de almacenes de ladrillos proliferó a lo largo del paseo marítimo, y el área pronto se conoció como "la ciudad amurallada". [4] : 4 Además de los almacenes, los Empire Stores se construyeron entre 1870 y 1885. [7] [8]
