Observador de energía
Energy Observer , botado en abril de 2017, es el primer buque autónomo en energía gracias a una combinación de energía renovable e hidrógeno renovable producido a bordo. [1] Desarrollado en colaboración con ingenieros de CEA- LITEN el barco probará y demostrará la eficiencia de una cadena de producción completa que se basa en el acoplamiento de diferentes energías renovables . Tras su botadura, [2] el barco partió en la primavera de 2017 [3] para una gira mundial de 6 años con el fin de optimizar sus tecnologías y liderar una expedición que sirva soluciones duraderas para la transición energética. El barco fue nombrado primer embajador francés [4] de los Objetivos de Desarrollo Sostenible por el Ministerio francés para una transición ecológica y solidaria .
Energy Observer es un proyecto que gira en torno a una embarcación experimental y su expedición, que tiene como objetivo principal encontrar soluciones concretas, innovadoras y exitosas a favor de la transición energética. Por sus tecnologías, es el primer buque del mundo capaz de producir a bordo hidrógeno descarbonizado a partir de agua de mar y utilizando un mix energético basado en energías renovables. A menudo es apodado " Solar Impulse of the Seas", [5] [6] porque las tecnologías desarrolladas apuntan al proyecto solar de Bertrand Piccard y André Borschberg., o incluso "Modern day Calypso", en cuanto a la voluntad mostrada de utilizar el barco como plataforma de producción de contenidos mediáticos sobre ecología, desarrollo sostenible y transición energética.
Energy Observer es un laboratorio flotante, [7] destinado a probar una arquitectura energética innovadora en condiciones extremas, para probar su viabilidad en tierra. El sistema energético engloba 3 fuentes de energía renovable (sol, viento e hidroeléctrica) y dos tipos de almacenamiento (baterías de iones de litio para el corto plazo y de hidrógeno para el largo plazo). El barco puede producir hidrógeno directamente a bordo, a través de la electrólisis del agua de mar. El objetivo es probar y optimizar estos ladrillos tecnológicos, para que funcionen en armonía y apunten hacia la autonomía energética total. Cada año, el buque vuelve al astillero para analizar la navegación y la evolución de las tecnologías embarcadas.
Victorien Erussard , regatista oceánico y oficial de la marina mercante, encabezará la expedición, junto con Jérôme Delafosse , buceador profesional y productor de documentales sobre la vida salvaje.
A su lado, un equipo de más de 30 personas, arquitectos, diseñadores e ingenieros, repartidos desde Saint-Malo hasta París y Grenoble , trabajan desde 2015 en la restauración del catamarán .
Energy Observer es un antiguo barco de carreras que ha sido reacondicionado: construido en Canadá en 1983 por el arquitecto naval Nigel Irens , bajo la supervisión del navegante Mike Birch, el maxi- multicasco marcó la evolución de sus sucesores. [8] Bautizado como Formule TAG , fue el primer velero de regata en romper el límite simbólico de las 500 millas en 24 horas en 1984. [9] Desde entonces, el barco se ha alargado cuatro veces y ahora muestra las siguientes dimensiones:
