El Enstrom 480 es un helicóptero pequeño y ligero producido por Enstrom Helicopter Corporation . [1]
Enstrom 480 | |
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Un Enstrom 480 de la JGSDF | |
Papel | Helicóptero ligero |
Fabricante | Enstrom Helicopter Corporation |
Primer vuelo | 7 de octubre de 1989 |
Introducción | 1993 |
Producido | 1993-presente |
Número construido | 142 (a julio de 2011) |
Desarrollado por | Enstrom 280 |
Diseño y desarrollo
En la década de 1980, Enstrom Helicopter Company estaba produciendo dos helicópteros, ambos propulsados por motores de pistón opuestos horizontalmente. Cuando el Ejército de los Estados Unidos reveló la necesidad de un helicóptero de entrenamiento propulsado por turbinas, la compañía diseñó una versión más grande, propulsada por turbinas, de su 280 Shark . La unidad propuesta fue designada TH28 (TH para "helicóptero de entrenamiento" derivado del 28 (0), ya que la propuesta del Ejército era NTH, "nuevo helicóptero de entrenamiento").
El esfuerzo contrato con el ejército no tuvo éxito, [2] pero el esfuerzo compañía parecía prometedor suficiente como para que la gestión ha comprometido a continuar con una versión comercial, que se introdujo en 1993. Su energía fue proporcionada por la variante C20W de la Rolls-Royce Modelo 250 turboárbol motor.
Diseño
El fuselaje 480 consta de un marco de tubo de acero soldado con cubierta de aluminio y cono de cola. El piloto controla la aeronave desde el asiento izquierdo, lo cual es inusual en helicópteros. La aeronave no tiene sistema hidráulico; un sistema de compensación absorbe la retroalimentación del rotor y permite que el piloto coloque la palanca deseada. [3] El motor 480B es capaz de producir 420 shp , pero en esta aplicación se reduce a 305 shp durante 5 minutos y 277 shp continuos, que está disponible a 13,000 MSL en un día estándar. Por lo tanto, las operaciones a alta temperatura o a gran altitud tienen un grado considerable de potencia disponible. El motor impulsa un rotor de tres palas de 32 pies de diámetro y un rotor de cola de 5 pies de diámetro. El rotor principal y los cubos pesan un total de 300 libras, por lo que hay una inercia considerable en el sistema durante una pérdida de potencia. Los aterrizajes de autorrotación se realizan sin incidentes. [4]
Variantes
- 480
- Versión civil de cinco plazas basada en el Enstrom TH-28, certificada en noviembre de 1993. [5]
- 480B
- Mejorado y con mayor peso bruto (3000 lb) y límites de potencia, certificado en febrero de 2001 en EE. UU. [5] y en febrero de 2019 en Canadá. [6] El peso bruto y la carga útil se incrementaron en aproximadamente 150 libras.
- 480B Guardián
- 480B configurado para operaciones policiales o policiales, equipado con una cámara frontal y un reflector. [7]
- TH-28
- Basado en el Enstrom 280FX con un motor de turbina, una cabina más grande y estabilizadores horizontales y verticales más grandes. Certificado en septiembre de 1992 [5] Entrenamiento militar, versión de patrulla ligera, seis construidos.
Operadores
Operadores civiles
La aeronave fue operada por un gran número de pequeños operadores comerciales y de entrenamiento de vuelo , la mayoría operando una o dos aeronaves.
Operadores militares y gubernamentales
- Entrenamiento de vuelo CLV [8]
Antiguos operadores
Especificaciones (480)
Datos del Directorio internacional de aeronaves civiles, 2003-2004 [14]
Características generales
- Tripulación: uno
- Capacidad: cuatro pasajeros
- Longitud: 29 pies 10 pulg (9,09 m)
- Altura: 2,92 m (9 pies 7 pulgadas)
- Peso vacío: 760 kg (1,675 lb)
- Peso bruto: 2850 libras (1293 kg)
- Planta motriz: 1 × turboeje Rolls-Royce modelo 250-C20W , 285 hp (215 kW)
- Diámetro del rotor principal: 32 pies 0 pulg. (9,75 m)
- Área del rotor principal: 804 pies cuadrados (74,7 m 2 )
Actuación
- Velocidad de crucero: 131 mph (211 km / h, 114 nudos)
- Alcance: 435 millas (700 km, 378 millas náuticas)
- Techo de servicio: 13.000 pies (3.962 m)
- Velocidad de ascenso: 1,500 pies / min (7,62 m / s)
Ver también
Desarrollo relacionado
- Enstrom F-28
- Enstrom 280
Aeronaves de función, configuración y época comparables
- Robinson R66
- Schweizer S-333
- Schweizer S-434
Referencias
- ^ Apostolo, Giorgio: La enciclopedia ilustrada de helicópteros , páginas 64-65. Bonanza Books, Nueva York, 1984. ISBN 0-517-43935-2
- ^ Bell Helicopter Company ganó la licitación, con una versión militarizada de su 206 JetRanger . (Stephen Pope Enstrom 480B , Flying , septiembre de 2011, págs. 60-65)
- ^ La falla del sistema de compensación requeriría una fuerza de control de quince libras. ( Volando , p. 65)
- ^ Volar , p. 62: "... no fue un evento que parecía más un acercamiento un poco más empinado de lo normal con un aterrizaje suave ..."
- ^ a b c Administración Federal de Aviación (23 de mayo de 2018). "Tipo de hoja de datos del certificado nº H1CE" (PDF) . Consultado el 8 de febrero de 2019 .
- ^ Drinkwater, Steve (7 de febrero de 2019). "Helicóptero Enstrom 480B autorizado para despegar en Canadá" . copanational.org . Consultado el 8 de febrero de 2019 .
- ^ Sitio web del jefe de policía (revista)
- ^ Warnes, Alan (28 de junio de 2018). "El centro de entrenamiento de vuelo CLV checo recibe los dos primeros Enstrom 480B-G" . IHS Jane's Defense Weekly . IHS Markit . Consultado el 17 de septiembre de 2018 .
- ^ "Fuerza Aérea de Guinea Ecuatorial" . Consultado el 12 de febrero de 2013 .
- ^ "Historia de Enstrom" . enstromhelicopter.com . Consultado el 12 de febrero de 2013 .
- ^ "Enstrom envía el segundo TH-480B para el JGSDF" . shephardmedia.com . Consultado el 12 de febrero de 2013 .
- ^ "Las entregas de Enstrom 480 al Royal Thai Army pasan la marca de la mitad de camino" . helihub.com . Consultado el 12 de febrero de 2013 .
- ^ Rudi, Hanneli. "Politsei sai ohtralt peavalu põhjustanud kopterist lahti" . www.postimees.ee (en estonio) . Consultado el 23 de junio de 2018 .
- ^ Frawley Civil, 2003. p.
- Certificado de tipo de la Autoridad Federal de Aviación No H1CE
- Frawley, Gerard (2003). Directorio internacional de aeronaves civiles, 2003-2004 . Fyshwick, ACT, Australia: Publicaciones aeroespaciales Pty Ltd. p. 44. ISBN 1-875671-58-7.
enlaces externos
- Página de producto de Enstrom 480B
- Página de Enstrom en el sitio The Helicopter History
- Enstrom en Ucrania