Eric Scott Raymond
Eric Raymond (nacido el 27 de octubre de 1956 en Tacoma, Washington ) es un americano instructor de vuelo certificado , Planeador (planeador) piloto , ala delta piloto y diseñador de aviones con energía solar .
Biografía
Eric Raymond nació en el estado estadounidense de Washington. Después de completar su educación pública, estudió fotografía en el Instituto de Tecnología de Rochester e ingeniería aeroespacial en la Universidad de California en San Diego , California . Ahora vive en Europa .
Carrera aeronáutica
Raymond comenzó a volar modelos de aviones cuando era niño, diseñando y construyendo sus propios modelos de aviones. En su adolescencia comenzó a volar en planeadores , pero cambió al ala delta. Ganó el Campeonato de Ala delta de Estados Unidos en 1979. [1] También estableció récords mundiales de ala delta y en 1983 y 1984 se convirtió en campeón mundial de acrobacia aérea.
Trabajando para Paul MacCready en aviones no tripulados , conoció a Günther Rochelt y tuvo la oportunidad de pilotar el avión de propulsión humana Musculair II de Rochelt . A partir de esta experiencia, y con la ayuda de Rochelt, Raymond decidió diseñar un avión con energía solar. Fundó Solar Flight y comenzó la construcción de su diseño en 1986. Sunseeker I fue probado en 1989 como planeador. A principios de 1990, los vuelos con energía solar se realizaban con dos motores de escobillas que impulsaban una hélice de paso variable y luego con un motor sin escobillas que impulsaba una hélice plegable . En 1990 Raymond voló Sunseeker I a través delEstados Unidos , y en 2009 voló con Sunseeker II por todo el sur de Europa . De 2006 a 2009 trabajó para Bertrand Piccard , construyendo los paneles solares para el avión Solar Impulse . En 2009, Solar Flight inició la construcción de un nuevo avión con energía solar, el Sunseeker Duo . [2] Raymond ha recibido una considerable cobertura de prensa por sus esfuerzos en el avance de los aviones eléctricos y de energía solar , especialmente en 2011 como líder del equipo e-Genius en el CAFE Foundation Green Flight Challenge. [3]
El 30 de marzo de 2014, dos pilotos de prueba de Solar Flight volaron el Sunseeker Duo desde Milán , convirtiéndose así en el primer avión impulsado exclusivamente por energía solar en volar con dos personas. El Duo tiene 1.510 células solares en su ala de 72 pies de envergadura y en sus superficies de empenaje, impulsando un motor eléctrico de 25KW montado en la cola. [4]
Referencias
- ^ EE. UU. HPA
- ^ "Equipo de Solar.flight" . Archivado desde el original el 8 de febrero de 2011 . Consultado el 12 de febrero de 2011 .
- ^ Fundación CAFE
- ^ Semana de la aviación y tecnología espacial , avión de vuelo de impulso solar para intento alrededor del mundo , 9 de junio de 2014, p. 14
enlaces externos
- solar-flight.com
- 1956 nacimientos
- Gente viva
