Ern Milliken
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Ernest Milliken
50749 SLNSW Ernie Milliken y ciclista no identificado.jpg
Informacion personal
ApodoErn, águila de la carretera
NacióC. 1913
Información del equipo
DisciplinaLa carretera

Ernest Milliken (1913 - desconocido) fue un ciclista de carreras de ruta australiano que tuvo un gran desempeño en carreras de distancia y contrarreloj individuales .

Carreras sobresalientes

1931
Melbourne más rápido a Colac en un tiempo récord mundial de 100 millas (160 km) [1]
Primera contrarreloj victoriana de 32 km [2]
1932
Primera prueba contrarreloj del campeonato australiano de 100 kilómetros [3]
El primero y más rápido de Goulburn a Sydney en un nuevo récord de recorrido [4]
Más rápido en Melbourne hasta Colac rompiendo su propio récord mundial en 100 millas (160 km) [5]
1933
Récord de Sydney a Newcastle en 5 horas 21 '27 " [6]
Primera carrera de Melbourne a Castlemaine [7]
Segunda prueba contrarreloj australiana de 100 kilómetros (62 millas) [8]
Primera prueba contrarreloj victoriana de 100 kilómetros [9]
Goulburn más rápido a Sydney [10]
1er contrarreloj de Melbourne a Wonthaggi y campeón amateur australiano de 160 km, en un tiempo récord. [11]
Más rápido en Melbourne a Colac [12]
1934
Récord mundial de competición de 25 millas de 59 '6 " [13]
El tiempo más rápido en los 39 millas (63 km) de Melbourne a Geelong en un nuevo récord de ruta de 1 hora 23 '55 " [14]
Campeonato victoriano de 100 kilómetros (62 millas) contrarreloj, que estableció el récord australiano [15]
Primera carrera de Melbourne a Castlemaine [16]
Segunda prueba australiana de 100 kilómetros (62 millas) [17]
Segundo en Batman 1000 [18]
1935
Récord de Londres-Brighton-Londres [19]
Récord tándem para Londres-Bath-Londres [20]
Récord tándem para Londres-Brighton-Londres [20]
Récord tándem para Londres-Portsmouth-Londres [20]
Récord tándem de Londres a York [21]
Registro tándem durante 12 horas [21]

Carrera amateur

En su primer año de carrera, en 1931, Milliken ganó la contrarreloj victoriana en ruta de 32 km (20 millas), cubriendo la distancia en 53 '45 ". [2] Milliken inicialmente montó una bicicleta Preston Star, [1] pero en 1932 estaba montando una bicicleta Malvern Star . [22] y fue entrenado por Bruce Small [23] .

En 3 años consecutivos, 1931, [1] 1932 [5] y 1933 [12] Milliken marcó el tiempo más rápido en la carrera de carretera amateur de Colac a Melbourne 100 millas (160 km), y al establecer el tiempo más rápido, Milliken ganó la victoria título del campeonato de ruta. [1] Su tiempo de 1931 de 3h 45 '54 "fue un récord de recorrido, rompiendo el récord de recorrido de 1925 de AL Quinton (Vic.) De 4h 11' 47" y lo que se decía que era la competencia mundial de 100 millas (160 km) récord de Frank Hose de 3 horas 46 '25 "establecido en la carrera Camperdown to Melbourne de 1931. [1]

Milliken rompió su propio récord en 1932 con un tiempo de 3 h 35 '15 ". [5] Todas las carreras de bicicletas en esa época eran en bicicletas de piñón fijo y se informó que Milliken había montado 92 pulgadas de engranaje . [24] Una de las primeras carreras para permitir cambios fue la Melbourne de 1933 a Castlemaine, promovida por Bruce Small Pty Ltd. [7] La carrera también se destacó por ser una carrera scratch , en lugar de las carreras de handicap más habituales . Milliken ganó la carrera usando un 3- desviador de velocidad fabricado por Cyclo Gear Company . [7] [25] [26] Milliken ganó el Melbourne a Castlemaine nuevamente en 1934, superando 40 minutos el récord del campo. [dieciséis]

Inicio de la carrera por carretera de Goulburn a Sydney de 1932

Milliken ganó los 129 millas (208 km) de Goulburn a Sydney en 1932 [4] y estableció dos veces el tiempo más rápido, en 1932 [4] y 1933. [10] El tiempo de Milliken en 1932 de 5 h 46 '10 1/5 "fue más rápido que corren los ciclistas profesionales. [4]

Milliken corrió con fuerza en las pruebas contrarreloj individuales , a menudo denominadas en ese momento carreras sin ritmo, incluida la distancia olímpica de entonces de 100 kilómetros (62 millas). En 1931 ganó la contrarreloj victoriana de 20 millas [2] y dos veces ganó la contrarreloj victoriana de 100 kilómetros (62 millas), en 1933 [9] y 1934. [15] Milliken ganó el campeonato australiano de 100 kilómetros (62 millas) de 1932. contrarreloj en Hobart, Tasmania [3] , pero en una rara derrota, no pudo defender su título en 1933, derrotado por J Buckley, quien también rompió el récord de Milliken. [8]Milliken recuperó el récord australiano al ganar la contrarreloj victoriana de 100 kilómetros (62 millas) en 1934 en un tiempo de 2 horas 45 '42 ". [15] Milliken volvió a terminar segundo en la prueba contrarreloj del campeonato australiano en 1934, esta vez ante C Winterbottom. . [17]

Milliken rompió 11 registros en 1933, [27] incluyendo el Sydney a Newcastle récord en 5 h 21' 27" , el primer intento de utilizar el recién inaugurado puente del puerto de Sydney . [6] Milliken ganó las 104 millas (167 km) Melbourne a Wonthaggi tiempo prueba y caso de que las primeras 100 millas (160 km) llevaran consigo el título de Australia amateur en carretera. Milliken recorrió las 100 millas (160 km) en un tiempo récord australiano de 3 horas 45 '54 ". [11]

Si bien Milliken era más conocido como ciclista de ruta, también compitió en la pista, como en eventos promocionales en Goulburn [28] en 1933.

En 1934 Milliken estableció aún más récords, rompiendo el récord mundial de aficionados de 25 millas al ganar la Campbellfield Open Road Race con un tiempo de 59 '6 " [13] . Milliken también estableció el tiempo más rápido en los 39 millas (63 km) de Melbourne a Geelong en un nuevo récord de recorrido de 1hr 23 '55 ". [14]

Milliken fue promocionado como un potencial medallista de los Juegos Empire y los Juegos Olímpicos , [29] [30] [31] sin embargo, ningún ciclista de ruta fue seleccionado para los Juegos Olímpicos de 1932 y Milliken no terminó en el campeonato australiano de ruta de 1931 [32] . No hubo ningún evento en la carretera en los Juegos del Imperio Británico de 1934 . Milliken decidió no esperar a los Juegos Olímpicos de 1936 y se convirtió en profesional en 1934. [33]

Carrera profesional

Después de convertirse en profesional en 1934, Milliken fue derrotado por un estrecho margen por Fatty Lamb , con Hubert Opperman en el tercer lugar, en Batman 1000, una carrera de 8 etapas en Tasmania que cubría 1,000 millas (1,600 km) comenzando en Launceston y terminando en Ulverstone . [18]

La carrera más importante de 1934 fue la Centenary 1000 , una carrera de 7 etapas de más de 1.693 km (1.052 millas) para conmemorar el Centenario de Victoria. Milliken montó, sin embargo, no apareció en los resultados de las cuatro primeras etapas. La etapa 5 estuvo marcada por aguaceros torrenciales de granizo y aguanieve cuando los ciclistas subieron al monte Buffalo y Milliken sufrió un pinchazo y tuvo que esperar más de una hora para obtener una rueda de repuesto. Se informó que Milliken estaba casi congelado y abandonó la carrera. [34]

En 1935 Milliken formó parte de un equipo, liderado por Opperman y organizado por Bruce Small, que viajó a Inglaterra para atacar varios récords de distancia. Otros miembros del equipo fueron Hefty Stuart , Harold y Eddie Smith, Joe Walsh y Hubert Turtill de Nueva Zelanda. [35] Milliken rompió el récord en tándem para las 211 millas (340 km) Londres-Bath-Londres, con Opperman, en 8 horas 55 '34 ". [20]

Rompió el récord de Londres-Brighton-Londres, cubriendo las 104 millas (167 km) en 4 horas 39 '15 ". [19] Montando con Stuart, rompieron el récord de tándem Londres-Brighton-Londres en 4 horas 9' 53" [ 20] , el récord de tándem Londres-Portsmouth-Londres de 137 millas (220 km) en 6 horas 34 '7 ". [20] y el de 196 millas (315 km) de Londres a York en 8 horas 15'. Milliken y Stuart continuaron recorre 443 km (275 millas) para romper el récord de 12 horas en tándem. [21]

Opperman, Stuart & Milliken fueron a Bélgica para el Campeonato Mundial de Ruta UCI de 1935 , donde Milliken se retiró en la octava vuelta con un pinchazo. [36]

Se informó que Milliken estaba decepcionado con la gira por Inglaterra, y Harold Smith dijo: "Milliken corrió algunas carreras muy duras durante la gira por el Reino Unido. No obtuvo la mejor opción y se le pagó mal por sus esfuerzos. Ernie fue el más rápido piloto en la gira por el Reino Unido ". [27]

En 1938 Milliken participó en el Gran Premio de Barnett Glass de 260 km, sin embargo, se estrelló y no terminó. Se informó que había viajado desde Sydney hasta el evento. [37]

Referencias

  1. ^ a b c d e "Laird, veterano de St. Kilda, gana" Colac 100 " " . El Sporting Globe . Melbourne, Vic .: Biblioteca Nacional de Australia. 3 de octubre de 1931. p. 2.
  2. ^ a b c "Campeonato amateur ganado por E Milliken" . El Argus (Melbourne) . Vic .: Biblioteca Nacional de Australia. 12 de octubre de 1931. p. 3.
  3. ^ a b "Campeonatos de ciclismo ganados por victorianos" . El Argus (Melbourne) . Vic .: Biblioteca Nacional de Australia. 22 de agosto de 1932. p. 3.
  4. ^ a b c d "Milliken, Victor y batidor de récords en la carretera" . El Sporting Globe . Melbourne, Vic .: Biblioteca Nacional de Australia. 21 de septiembre de 1932. p. 12.
  5. ^ a b c "E. Milliken hace un nuevo récord mundial <" . El Sporting Globe . Melbourne, Vic .: Biblioteca Nacional de Australia. 8 de octubre de 1932. p. 4.
  6. ^ a b "Grabar a la sombra de la tragedia" . El Sporting Globe . Melbourne, Vic .: Biblioteca Nacional de Australia. 21 de junio de 1933. p. 13.
  7. ^ a b c "E. Milliken primero en Castlemaine" . El Sporting Globe . Melbourne, Vic .: Biblioteca Nacional de Australia. 1 de julio de 1933. p. 4.
  8. ^ a b "Segundo campeón" . El Sporting Globe . Melbourne, Vic .: Biblioteca Nacional de Australia. 23 de agosto de 1933. p. 15.
  9. ^ a b "Otra victoria para Ern Milliken" . El árbitro . Sydney, NSW: Biblioteca Nacional de Australia. 10 de agosto de 1933. p. 18.
  10. ^ a b "Humphreys y McKenzie Win" . El Sporting Globe . Melbourne: Biblioteca Nacional de Australia. 20 de septiembre de 1933. p. 12.
  11. ^ a b "Milliken gana el título del ciclo" . El Sporting Globe . Melbourne, Vic .: Biblioteca Nacional de Australia. 7 de octubre de 1933. p. 5.
  12. ^ a b "En" Colac 100 " " . El Sporting Globe . Melbourne, Vic .: Biblioteca Nacional de Australia. 18 de octubre de 1933. p. 18.
  13. ^ a b "Va el récord mundial" . El Sporting Globe . Melbourne, Vic .: Biblioteca Nacional de Australia. 9 de mayo de 1934. p. 10.
  14. ^ a b "Espléndida carrera hacia Geelong" . El Sporting Globe . Melbourne, Vic .: Biblioteca Nacional de Australia. 14 de julio de 1934. p. 4.
  15. ^ a b c "Rompe récord" . El Sporting Globe . Melbourne, Vic .: Biblioteca Nacional de Australia. 4 de agosto de 1934. p. 4.
  16. ^ a b "Amazing Ride Millken golpea 40 minutos fuera de registro" . El Sporting Globe . Melbourne, Vic .: Biblioteca Nacional de Australia. 15 de agosto de 1934. p. 11.
  17. ^ a b "Campeonatos sin ritmo" . El Sporting Globe . Melbourne, Vic .: Biblioteca Nacional de Australia. 22 de agosto de 1934. p. 10.
  18. ^ a b "RW Lamb toma la etapa final y todos los honores en la carrera de carretera de Tasmania" . El Sporting Globe . Melbourne: Biblioteca Nacional de Australia. 6 de octubre de 1934. p. 4.
  19. ^ a b "Records to Milliken and Stuart-Olympic Road Tests" . El Sporting Globe . Melbourne, Vic .: Biblioteca Nacional de Australia. 31 de julio de 1935. p. 11.
  20. ^ a b c d e f "Milliken-Stuart" . El Sporting Globe . Melbourne, Vic .: Biblioteca Nacional de Australia. 14 de agosto de 1935. p. 11.
  21. ^ a b c "Registros en tándem" . El Argus (Melbourne) . Vic .: Biblioteca Nacional de Australia. 30 de septiembre de 1935. p. 12.
  22. ^ "Publicidad" . El árbitro . Sydney, NSW: Biblioteca Nacional de Australia. 16 de noviembre de 1932. p. 24.
  23. ^ "Secretos del éxito deportivo" . El árbitro . Sydney, NSW: Biblioteca Nacional de Australia. 5 de octubre de 1932. p. 2.
  24. ^ "El tiempo de carrera de Colac debería ir a Nestor" . El Sporting Globe . Melbourne, Vic .: Biblioteca Nacional de Australia. 16 de octubre de 1946. p. 15.
  25. ^ "Cyclo Standard" . Archivado desde el original el 4 de marzo de 2016.
  26. ^ "Publicidad" . El árbitro . Sydney, NSW: Biblioteca Nacional de Australia. 6 de julio de 1933. p. 17.
  27. ^ a b "Ern Milliken" . Archivado desde el original el 7 de octubre de 2009.
  28. ^ "Ern. Milliken en forma" . Goulburn Evening Penny Post . Nueva Gales del Sur: Biblioteca Nacional de Australia. 24 de enero de 1933. p. 2.
  29. ^ "Milliken: esperanza olímpica" . El Sporting Globe . Melbourne, Vic .: Biblioteca Nacional de Australia. 7 de octubre de 1931. p. 13.
  30. ^ "Gran esperanza de ciclismo olímpico" . El Sporting Globe . Melbourne, Vic .: Biblioteca Nacional de Australia. 5 de julio de 1933. p. 1.
  31. ^ "Estrellas del mundo del ciclismo" . El árbitro . Sydney, NSW: Biblioteca Nacional de Australia. 27 de julio de 1933. p. 14.
  32. ^ "Ciclismo pruebas olímpicas de la Conferencia de Brisbane" . El Sydney Morning Herald . Nueva Gales del Sur: Biblioteca Nacional de Australia. 22 de enero de 1932. p. 15.
  33. ^ "Milliken había perdido la esperanza de viaje" . El Sporting Globe . Melbourne, Vic .: Biblioteca Nacional de Australia. 20 de marzo de 1935. p. 10.
  34. ^ "Travail Of The Road" . El Sporting Globe . Melbourne, Vic .: Biblioteca Nacional de Australia. 27 de octubre de 1934. p. 4.
  35. ^ "Opperman Will" . El Sporting Globe . Melbourne, Vic .: Biblioteca Nacional de Australia. 3 de abril de 1935. p. 10.
  36. ^ "Campeonato mundial de carretera" . The Mirror (Australia Occidental) . Perth, WA: Biblioteca Nacional de Australia. 24 de agosto de 1935. p. 11.
  37. ^ "Aces Crack Up" . El Sporting Globe . Melbourne, Vic .: Biblioteca Nacional de Australia. 28 de septiembre de 1938. p. 13.

enlaces externos

  • Ern Milliken en Archivos de ciclismo
  • Perfil de Ern Milliken en el museo de bicicletas de Canberra en Wayback Machine (archivado el 7 de octubre de 2009)
  • Perfil de Ern Milliken en Australian Vintage Cycling
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