Ernest S. Marsh (10 de enero de 1903 - 9 de octubre de 1975) fue presidente del sistema ferroviario de Santa Fe desde 1957 hasta 1966. Jugó un papel decisivo en la formación del holding del ferrocarril, Santa Fe Industries , [1] [2] y sirvió en la junta directiva de la Autoridad de Transporte Regional en Illinois.
Ernest Marsh nació en Lynchburg, Virginia , el 10 de enero de 1903, [3] hijo de John Sterling Marsh y Hattie Savannah (Leftwich) Marsh. [4] En 1912, su padre falleció, [5] lo que lo llevó a trabajar para ayudar a mantener a su familia. [6] Su educación formal no duró hasta la escuela secundaria, y tomó un empleo en lugar de graduarse. [7]
Marsh se unió por primera vez a Santa Fe como empleado de archivo en 1918 con sede en Clovis, Nuevo México . [6] En una entrevista de 1973, reveló que había mentido sobre su fecha de nacimiento en su solicitud porque la edad mínima para trabajar en ese momento era de 16 años; [8] su fecha de nacimiento en los registros de empleados no fue corregida por otros 21 años. [7] Se desempeñó en varios puestos de empleado en el ferrocarril hasta convertirse en secretario jefe en la oficina del presidente del ferrocarril en Chicago en 1942. [3] Luego fue ascendido en 1944 para ser asistente del presidente en 1944 y asistente ejecutivo del presidente . en 1945. [3]
En 1948, Marsh se convirtió en vicepresidente financiero de Santa Fe. Marsh ascendió a la presidencia de Santa Fe el 1 de mayo de 1957, [6] sucediendo a Fred G. Gurley , quien se había desempeñado en ese cargo desde 1944. [3] Al mismo tiempo, John Shedd Reed fue nombrado ejecutivo del presidente. asistente. [3] Marsh fue nombrado director ejecutivo el 1 de mayo de 1958 y presidente del comité ejecutivo el 1 de mayo de 1959. [6] Marsh no era reacio a gastar dinero para ayudar al éxito del ferrocarril, [1] ni despreció nueva tecnología, llegando incluso a sugerir el uso de bombas nucleares para ayudar a excavar el derecho de paso del ferrocarril. [9]
El 1 de enero de 1967, Marsh asumió otro ascenso, esta vez para convertirse en presidente de la junta directiva del ferrocarril. [6] John Shedd Reed luego sucedió a Marsh como presidente.
Marsh finalmente se retiró del Santa Fe el 31 de enero de 1973, [8] pero permaneció como miembro de la junta directiva hasta su muerte. [1] [2] El alcalde de Chicago, Richard J. Daley , nombró a Marsh por un período de dos años en la junta directiva de la Autoridad de Transporte Regional en junio de 1974. [10]