Escapade es el primer álbum en solitario dellíder de Split Enz , Tim Finn . En los Countdown Australian Music Awards de 1983, el álbum ganó como Mejor Álbum Australiano y "Fraction Too Much Friction" ganó como Mejor Video. [2]
Escapada | ||||
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Álbum de estudio de Tim Finn | ||||
Liberado | 1983 | |||
Género | Música pop | |||
Largo | 36 : 53 | |||
Etiqueta | Registros de hongos | |||
Productor | Mark Moffatt y Ricky Fataar | |||
Cronología de Tim Finn | ||||
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Solteros de Escapade | ||||
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Revisar puntuaciones | |
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Fuente | Clasificación |
Toda la música | [1] |
Después del tiempo y la marea
Después del lanzamiento del álbum Time and Tide de Split Enz 1982 , Tim Finn decidió darle un descanso a la banda después de 10 años. El hermano menor Neil Finn trabajó en algunas demos para el próximo álbum Split Enz, mientras que el percusionista Noel Crombie lanzó el sencillo My Voice Keeps Changing On Me . Tim tenía la intención de tomarse el tiempo para trabajar en algunas de las nuevas canciones que quería lanzar, pero sentía que no eran material de Enz. En el documental de radio Enzology, Tim dice que probó algunas de las canciones con la banda (él llama "Fraction Too Much Friction"), pero simplemente no funcionó.
Salida en solitario
Con un descanso de la gira y algunas canciones nuevas en la mano, Tim decidió trabajar con músicos fuera del establo de Enz. Se encariñó bastante con el ex baterista de los Beach Boys , Ricky Fataar, quien junto con su compañero Mark Moffatt tocaron y produjeron en el álbum.
Junto con Ricky y Mark, Tim trabajó con la veterana de la música Venetta Fields, cuyas voces de acompañamiento proporcionaron una sensación conmovedora al álbum. En varias canciones trabajó con pesos pesados de la música australiana como Wilbur Wilde y Joe Camilleri .
Cuando se lanzó el primer sencillo "Fraction Too Much Friction" fue un gran éxito en Australia # 13 y Nueva Zelanda alcanzando el # 2 durante 3 semanas detrás de Flashdance ... What a Feeling de Irene Cara, y el álbum despegó desde allí. El propio Tim no esperaba este nivel de éxito. La idea era experimentar musicalmente lejos de Split Enz , sacarlo de su sistema y luego regresar para comenzar el nuevo álbum.
A pesar del éxito y la expectativa de seguir con una gira, Tim sintió una obligación con Split Enz , y después de 5 conciertos para apoyar el álbum, regresó al estudio con la banda para comenzar a trabajar en el nuevo álbum que se titulará. Emociones en conflicto .
Emociones en conflicto y más allá
Al regresar al Enz, la dinámica de la banda había cambiado. Tim parecía menos interesado y cada vez más distraído, al igual que Neil Finn , que tenía un hijo en camino. El propio Tim solo contribuyó con cuatro canciones al álbum, el resto fue de Neil. Hubo algún conflicto dentro de la banda con respecto a dónde irían a continuación, y nadie, excepto los finlandeses, estaba particularmente feliz cuando Ricky Fataar fue contratado para tocar la batería en Message to my Girl . Nadie está seguro de por qué el actual baterista Noel Crombie no fue seleccionado para tocar en la pista.
Después de hacer una gira para el álbum y traer al baterista Paul Hester , Tim tomó la decisión de dejar la banda, convirtiendo al hermano menor Neil en el principal compositor de la banda. Para sorpresa del resto de la banda, Neil disolvió Split Enz y organizó un álbum final titulado See Ya 'Round .
Tim se reincorporó a la banda para una gira final, tocando el exitoso sencillo "Fraction Too Much Friction" con Enz. Después de que terminó la gira, Tim regresó al estudio trabajando en la siguiente Big Canoe .
Listado de pistas
Australia y Nueva Zelanda
Todas las pistas están escritas por Tim Finn .
No. | Título | Largo |
---|---|---|
1. | "Fracción demasiada fricción" | 4:14 |
2. | "Me alegró el día" | 3:25 |
3. | "No por nada" | 3:28 |
4. | "En clave menor" | 3:46 |
5. | "Gran Aventura" | 3:52 |
No. | Título | Largo |
---|---|---|
6. | "Mirando las brasas" | 3:05 |
7. | "Espera y verás" | 4:01 |
8. | "Solo quiero saber" | 4:05 |
9. | "Dolores de crecimiento" | 3:02 |
10. | "A través de los años" | 3:50 |
Estados Unidos
Se ha vuelto a secuenciar la lista de canciones con "Below the Belt" que sustituye a "Grand Adventure".
Todas las pistas están escritas por Tim Finn .
No. | Título | Largo |
---|---|---|
1. | "Fracción demasiada fricción" | 4:14 |
2. | "Mirando las brasas" | 3:05 |
3. | "A través de los años" | 3:50 |
4. | "No por nada" | 3:28 |
5. | "En clave menor" | 3:46 |
No. | Título | Largo |
---|---|---|
6. | "Me alegró el día" | 3:25 |
7. | "Espera y verás" | 4:01 |
8. | "Bajo el cinturón" | 4:20 |
9. | "Solo quiero saber" | 4:05 |
10. | "Dolores de crecimiento" | 3:02 |
Rendimiento del gráfico
Gráfico (1983) | Posición pico |
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Australia [3] | 8 |
Nueva Zelanda [4] | 1 |
Estados Unidos [5] | 161 |
Canadá [6] | 90 |
Gráficos de fin de año
Gráfico (1983) | Posición pico |
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Australia ( Kent Music Report ) [7] | 20 |
Personal
- Tim Finn - voz , piano
- Ricky Fataar - batería , percusión , teclados, coros
- Chris Haig - bajo
- Sam McNally - sintetizadores
- Mark Moffatt - guitarras
- Venetta Fields - Coros
- Nathan D. Brenner - Gestión internacional
Personal adicional
- Richard Tee - piano en "Fraction Too Much Friction", Rhodes en "In a Minor Key" y "Wait & See"
- Amanda Vincent - sintetizador
- Wilbur Wilde - saxofón
- Joe Camilleri - saxofón
- Peter Cross - trompeta
- Vince Gill - mandolina en "Not For Nothing"
- Doug Lacey - tambores de acero en "Grand Adventure"
- Phil Scorgie - bajo en "Grand Adventure"
Referencias
- ^ Revisión de Allmusic
- ^ "Premios de la música australiana" . Ron Jeff . Consultado el 16 de diciembre de 2010 .
- ^ Kent, David. Libro de cartas de Australia 1970–1992 . St Ives, Nueva Gales del Sur (1993). ISBN 0-646-11917-6 .
- ^ "Gráficos de Nueva Zelanda" . Consultado el 15 de noviembre de 2010 .
- ^ "Guía de toda la música" . Consultado el 15 de noviembre de 2010 .
- ^ "Gráficos canadienses de RPM" . Consultado el 26 de agosto de 2013 .
- ^ Kent, David (1993). Australian Chart Book 1970–1992 (edición ilustrada). St Ives, NSW: Libro de cartas de Australia. pag. 435. ISBN 0-646-11917-6.