Esplanaden, Copenhague
Esplanaden (en inglés: The Esplanade) es una calle de Copenhague , Dinamarca. Se extiende hacia el este desde Store Kongensgade y recorre el lado sur de la fortaleza de la ciudad, Kastellet y Churchillparken , del siglo XVII, hasta llegar al puerto en Nordre Toldbod , justo al sur de Langelinie , pasando por Amaliegade , Bredgade y Grønningen en el camino. Marca la frontera norte del distrito de Frederiksstaden .
Es mejor conocida como la dirección de la sede de AP Moller-Maersk , la compañía naviera más grande del mundo. En los medios de comunicación daneses y en el uso diario, el nombre de la calle se utiliza a menudo como metonimia de la alta dirección de la empresa.
La calle está ubicada en la antigua explanada de Kastellet . Entonces conocido como Toldbodvej, literalmente "Custom House Road", fue creado como un camino de acceso a Custom House , complementando Toldbodgade ("Custom House Street"), que venía del sur a lo largo del agua.
En la década de 1780, se estableció una avenida arbolada, que rápidamente se convirtió en un lugar popular para los paseos, entre el final de Bredgade y el puerto un poco al norte de Toldbodvej. En el terreno se plantaron un total de 3.000 árboles de Jægersborg Dyrehave . Fue aproximadamente al mismo tiempo que las primeras casas adosadas comenzaron a aparecer en el lado sur de Toldbodvej. [1] El paseo arbolado desapareció en gran parte con la construcción del Edificio de la Autoridad Portuaria (1868), el Archivo de Cartas Náuticas Reales (1873) y más tarde el Museo de la Resistencia. [2]
El 21 de octubre de 1885, el presidente del consejo Jacob Brønnum Scavenius Estrup fue objeto de un intento de asesinato fuera del número 34. El asesino fallido fue Julius Rasmussen. [3]
En el siglo XIX, el cuartel de la Guardia de Húsares estaba ubicado en el extremo occidental de la calle, primero en su lado norte y luego también en un edificio en su lado sur. Fue demolido alrededor de 1900 y el sitio se reconstruyó en relación con el establecimiento de Grønningen . El plan maestro de la zona se adoptó el 29 de junio de 1903. Las calles más pequeñas de la zona tienen nombres asociados con la isla de Bornholm . [4]
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